G30/G31 Машину что то держит, мешает свободному качению

И что такого страшного в этом?

Может эта ошибка как раз и намекает на вашу проблему.

 

Спорно, делал и делаю так последние 300 т.км (все мои на этой авто) пробега, плюс всегда перевожу в паркинг на светофорах, если стоять больше 10-15 секунд. АКПП 6HP19Z, масло менялось один раз на 270 т.км, давление наполнения по пакету Е +300, не меняясь, висит с 60 т.км, когда впервые увидел, что это такое. Машина на каждый день. Написанное в интернете про вредность этих действий мной читано. Так что, сомневаюсь.

 

Я же говорю - адаптация АКПП.

 

Передачу переключает на пониженную, в ожидании необходимости резкого ускорения. Руль, может тоже, переключает в спорт режим.

 

Мне тоже кажется, что надо смотреть АКПП

 

Я правильно помню, что на рейку там идёт отдельный контур 24 Вольта? Неплохо бы помониторить его напряжение.

Порылся в этом вот документе.
https://www.google.com/url?sa=t&sou...FjAKegQIDhAC&usg=AOvVaw2kmCpETTUInyxv2I8ZzdRB

Если у вас по комплектации стоит версия рейки на 24в, то в багажнике должен быть второй аккум. Из него и основного складывается 24в. Я бы в эту сторону покопал.

 

Наверное и через него можно, не сталкивался.
На аккуме или двух если есть можно просто мультиметром померить

 

а интересная гипотеза.
если есть проблема с напряжением, то, теоретически, производительность руля должна упасть (что мы и видим).
далее - в режиме эко отрубается накат (чтобы дозарядить аккум).
а индикатор в режиме эко показывает что машина идет накатом? Если принудительно режим N включить - катится на скорости или нет?
но вообще, проблема с напряжением должна была оставить ошибки в OBD. у меня когда в минус 20 слегка аккум просел были ошибки по, например, открытию багажника (!) тк на моторчике, видите ли, мало его было.

 

То что происходит с рулем это вторично. Ради эксперимента покатайтесь на такой же машине, а за свою посадите незаинтересованного человека, и сравните.

 

Значит 12в рейка и аккум скорее жив. Если конечно речь про напряжение при заглушенном моторе.
В динамике нет возможности посмотреть? Torque например умеет.

 

т.е. напряжение норм? эко про что показывает? накат принудительный через N работает? в эко про накат показывает? интересно прям.

 

У меня на прикуриватель приходит 14.5 на ходу, я сейчас посмотрел. Но видимо это не так важно, условия у всех разные.

 

Включите через скрытое меню напругу и любуйтесь на нее.

 

Синяя машина со стрелкой и счётчиком Км

Ничего страшного в нейтрали на ходу нет, даже без толчка обратно в драйв встаёт

 

"...я сто раз так делал!")))
Например, полицейский разворот-он же всегда через нейтраль.
Ничего в этом страшного нет.

 

Ну так это ж бээмвэ, зачем еще ей владеть?)
Все везде только и пишут как кого-то: "наказали, обогнали, дрифтанули, чипанули, стартанули с двух педалей, диски 20", резина шириной как у катка и высотой как на шоссейном велосипеде .... и тд тп"
Быстро, весело, дорого, опасно для себя и окружающих!

 

N включить в движении - ничего страшного нет, как у же выше писали.
в эко про когда показывает накат - стрелка будет на нуле, а не в левой половине часов, и машинка будет со стрелочкой снизу, показывающей типа "свободный ход", и добавляться километры будут в счетчике экономии.