Радиореле блокировки

просто не пиши больше о радиоэлектронной аппаратуре, не твое это.

 

1. с каких пор мы с Вами "на ты"? Если первый раз я воспринял подобное обращение как опечатку, то сейчас вижу, что это тенденция - пардон, не припоминаю поводов для перехода на подобного рода панибратство.
2. судя по отсутствию ответов по теме обсуждения/вопросам ТС могу сделать выводы, что по сути моих аргументов (кмк, более чем наглядных) Вам ответить не чего - в свою очередь могу Вам аналогично порекомендовать воздержаться от столь громких дебатов и заявлений по сильно далекой от Вас тематике в виде защиты от угона и еще раз напомнить о том, что Вы ведете диалог именно в разделе форума по Защите от угона.

 

радиореле и радиоинженер, ну ну, советую внять раннему сообщению.

 

Угу, возвращайтесь к сути беседы после того, как штатная проводка новых авто и их кан-шины станут радио-беспроводными - с интересом обсудим.

 

ты даже здесь использовал два термина описывающих один процесс, масло масленое, учи матчасть.

 

Возвращайтесь с небес теории в наш бренный мир практики после следующего когнитивного диссонанса: реле блокировки у одного из производителей считается «беспроводным», но при этом целиком и полностью управляется по штатной электропроводке автомобиля, а радио реле другого производителя на определенных системах может быть установлено среднестатистическим установщиком "по тетрадке из интернета" и общаться из-под капота с блоком системы в салоне исключительно по воздуху и здесь это будет именно беспроводное радио реле, а опытный установщик разместит это реле также под капотом, однако при наличии в устанавливаемой системе соответствующего функционала, продублирует с ним связь кодовым (проводным) каналом системы - в этом случае это самое реле под капотом все еще считается и называется радио, но уже сильно ближе к проводному

ps: в Автолисе все просто - подобных вопросов и обсуждений нет, т.к. все цифровые реле блокировки общаются с блоком системы по собственной кодовой шине CodeBus, однако вопрос ТСа был изначально и не про Автолис и другие системы с аналогичным принципом работы цифровых блокировок.

pps: в третий (и последний) раз прошу: дома членам семьи и отражению в зеркале тыкайте - мы с Вами даже близко не знакомы для подобного рода панибратства.

 

ну, вас там несколько что-ли сидит за одним компьютером? ты же сам просил на ты


ну и общается, общаются люди, а радиоэлектронные устройства обмениваются информацией.

я не помню какой это класс средней школы, думаю класс 7.

где вас там набирают, по объявлению,

 

Ссылку на это заявление сможете найти?

Не утруждайтесь дальше - думаю что все читающие данную тему Ваш подход к текущей беседе давно уже поняли: когда по сути и смыслу вопросов информации ноль, то здесь как раз зачастую и появляются все возможные вариации высказываний с переходом на обсуждение собеседника, и, кмк, выглядит это все на уровне афоризмов от одного медийного персонажа с усами про "не товарищеские матчи, а контрольные или тестовые", "не проблемы, а трудности", "не последний, а заключительный", "не ошибки, а просчеты", "не талант, а способности", "не забыть или вычеркнуть, а просто смотреть на это со стороны и двигаться дальше", "не кричать, а выражать эмоции", "не пережить/воспринять, а перелопатить внутри и сделать определенные выводы" и тд и тп.

Как говорится, спасибо за Ваше мнение..

 

много букв и чем больше их, тем некомпетентное ответы, обижаться на неграмотность ну не знаю, лучше взять "букварь" и проштудировать основы теории распространения радиоволн, возможно и устанавливать правильно начнете сигнализации.

по вы, ошибочка вышла.