А logitech g27 на что-нибудь годен?

Вообще быстрые симракеры ездят не на пиковых значениях. Но и не на прям минималках. Совсем максимум в симе сложнее выжимать, чем в реале - замедление тебе не помогает.

Ты недооцениваешь инертность мышления и важность шашечек - в том числе, и для детей.

 

Кто хочет с инструктором с большими боллсами поездить?
Идеальный вариант.

 

Комментаторы были просто угар. Когда в реплее твою фамилию услышали - вместе с Аки задумались о «качестве» комментаторов. А когда услышал их реакцию на аварии «оооо! Вот это Мясо! Мы этого ждали!»... ну честно говоря такую трансляцию смотреть...
в пику Mmt скажу, что сам долго катал в айрейсинг, после него внезапная «посадка» в АСС вызвала сначала вопрос «что это за приставка денди». Понимание пришло после долгого наката - кругов 100-120 пришлось накатать, прежде чем подобрался к временам быстрых людей в классе Pro. Которые, замечу, не сильно медленнее киборгов были. Но это не главное. После гонки в АСС сел попробовать ту же трассу на той же машине в айрейсинге. И ты знаешь - там я поехал по другому и побыстрее. Странно но факт.
PS правда потом в руль сел 15 летний сын (картингист-любитель) с хорошим накатом и в АСС и в айрейсинге и ввёз мне 2,5 сек и в АСС и в айрейсинге. После этого я ушёл в шахматы с бухлом))

 

Ого-го! Я обновил асс и затестил. Ну как всегда в асс трипл выглядит просто шикарно. Ввел данные и всё как надо. Картинка немного отвлекает в асс, уж больно много прорисованных и движущихся полигонов, но это даёт в части погружения. В Ире прям как в игре. Рулёжка тоже более понятная, имхо. Сел и поехал это про асс, не про ИР. Я уже проверял на реальных спортсменах. На аккуфорсе без фильтров в асс более качественный фидбек, особенно чувствуется в о руж. Мой вердикт, что асс нужно допилить норм онлайн и больше классов. Гт 3 очень хорош.

 

Там Булатов комментировал вместе с каким-то чуваком, для которого европейские GT явно что-то чужеродное. Но Булатов вполне компетентен.

 

Кстати, про шахматы, советую, когда уже все авто-победы закончились, совместить две доски и играть двумя наборами фигур по обычным правилам на большом поле.
Я и в карты так играл двумя смешанными колодами. Жаль, что напарники скончались уже((.
Новый вид настольного спорта.
Бухло должно присутствовать обязательно, чтобы смысл был в реакции, а не в заученных комбинациях. Без этого настоящего мяса не будет.
Хочешь смейся, хочешь нет))

 

Я же не про компетенции, а про подачу информации, хотя может киберспорт так и нужно комментировать, не знаю))

 

Вот мне тоже так показалось - иР более «приятный», но с какой то другой сложностью. Я в АСС долго не мог привыкнуть к необходимости резче крутить рулем, по факту - блин, так и нужно.

 

Вопрос в настройке руля. Там не надо крутить руль резче если от упора до упора руль делает одно и тоже количество оборотов. У меня тоже были вопросы к АСС, особенно к тормозам, которые почему то блокируются там, где не должны. После того, как все настроил, все стало более не менее так же как и в iR. Что то мне больше нравиться в iR что то в АСС, но это больше вопрос нюансов. В целом оба сима это топ. В PRO большая пилотов никогда в асс не ездили, но за неделю освоились и поехали с с очень приличным временем.

 

На дд2 стало проще ехать в АСС с углом 900 градусов. Тормоза долго настраивал - фанатековские педали после хусинквельдов воспринимаются как ранние модели логитеков)
PS вообще дд2 в настройке какой то странный - регулярно слетают почему то, после гонки почему то резко поменялось все, пришлось перенастраивать

 

Нормальная подача информации. Он же как эксперт там был.
В плане заслуг там и гораздо более заслуженные пилоты были, чем "представители нашей песочницы". Вроде того же Вани Матвеева или Афони.
Любительский картинг в Дубаях – это много фана, но даже близко не WSK и даже не DKM.

 

Ну я не продвигал никого в своём посте, согласен, что были и более заслуженные люди). Один из которых обеспечил мне падение из топ-10, куда забрался после старта, в даун-30)))

 

Ну так кузова же. Чего там ещё можно ожидать.
Вот в автоспорте люди аккуратнее едут. Завалы только места с 10 по 15 обычно бывают.

 

А Вы тоже едете, значит? Под какой фамилией?)) Можно в личку)

 

Полагаю, он не Булатова имел в виду)

 

Не, на мониторе совсем не могу ехать

 

А я ни разу не пробовал в шлеме сейчас заказал реверб g2. Посмотрим.
Я вообще на плазмах 60герц. Не знаю, как я еду

 

Лучше окулус рифт с. Для симрейсинга самый лучший.

 

Мб, просто я ещё летаю

Вот это проверю на себе.

 

А толку то. У всех все равно по разному.

 

Ещё от уровня зависит. До фига любителей говорили, что в шлеме им лучше. А быстронахи предпочитают монитор, а ещё лучше проекцию, если есть такая возможность. Риалракеры в обоих случаях, не симракеры. С ушами все за наушники при этом, что логично.

 

А чем проекция лучше, углом обзора?