G20 Блог владельцев G20

мне тоже так говорили. а на момент поломки переобулись.
Сейчас на трояк тоже второй год на исходе и письмо пришло
[/url]
летом врятли а вот осенью посмотрим как работает)) я иллюзий не питаю, сделают -хорошо, откажут -не очень то и расчитывал.

 

Вот своими глазами видел в договоре с Авилоном пункт про постгарантийное и покупку запчастей у дилера. Не исключаю, что договора у разных дилеров отличаются.

Может есть у кого идеи? Почему аккум может не заряжаться до полного заряда в движении? Всегда около 12 вольт. На паркинге не разряжается. В движении не заряжается выше.

 

Странно что не видят проблему.
Вот у меня после 12 часов стоянки:

 

Может 12,5В и имеется в виду под "около 12В"?
У меня тоже напряжение на парковке от 12,4 до 12,6 В.
Правда при этом сообщений о недозарядке не пишет.

Полностью аккумулятору не позволяет зарядиться система IGR. Там ограничение 80%.
Система электронной самодиагностики у бмв достаточно развита, поэтому то, что нет ошибок,
скорее всего, говорит о том, что все в порядке и с зарядкой и с батареей.

Может попробовать зарядить внешним ЗУ аккумулятор и понаблюдать?

 

Где вы таки обслуживаетесь?

 

БАКРА. Но по гарантии сейчас замена будет в Атлас

 

12,1 всегда
Стабильно в конце поездки вылезает сообщение. Когда кнопкой двигатель заглушишь, и послушаешь радио секунд 10.

 

Господа специалисты. кто может сказать распиновку данного разъёма(плафон освещения)?
надумал регистратор подключать и хочется быть уверенным в шине откуда она идёт и кем управляется. заранее спасибо.

 

Да уж, маловато.
Не пробовал акк зарядить внешним ЗУ под капотом?

 

Плафон освещения?
Красно-желтый: +12в
Коричнево-черный: минус
Предохранитель у цепи 5А
Питание появляется при открытии машины, пропадает минуты через три после закрытия(постановки на охрану)
Проверь вольтметром, пишу по памяти, сам так подключал регистратор.

 

Спасибо. перед подключением конечно мультиметром посмотрю, а остальные 2 провода (может там есть питание "только" при заведенном двигле)?

 

Остальные для управления по шине lin.
Наоборот так удобнее, перед запуском двигателя регистратор успеет загрузиться и начать запись.

 

Сам нет. Со слов дилера они заряжали на ТО. Не знаю верить им или нет.

 

Может и не врет, но на ТО для этого мало времени.

 

Ну понятно, поеду в эти выходные в Борисхоф на отдельную диагностику. Или в Автодом, но он совсем не по пути.

 

синий портимао, кто-нибудь код подкраски сколов скажет? не могу найти

 

Самый редкий цвет вряд ли кто подскажет

 

Не по этой причине - владельцы этого цвета в принципе не подкрашивают, а перекрашивают целиком

 

Код цвета С31.
В каталоге ЕТК ни стиков, ни аэрозолей этого цвета пока нет.

Сторонние производители намешивают.
Например,
https://podkraska.ru/catalog/karandashi_dlya_remonta_skolov/bmw/18449/
https://podkraska.ru/catalog/aerozolnaya_kraska_v_ballonchikakh/bmw_aerozol/18450/

 

История с Андроид Авто продолжается, см последнюю рекомендацию от БМВ. Выполнил, естественно, по нулям

 

Это стеб?)) Каждая 3 машина в нем)

 

Код нашел, и левые краски. Ориг не нашел, теперь понятно почему.

 

Друзья-товарищи, 318d или 320i?
Комплектации и цены идентичны.

 

Я за 318d; но ни одного дизеля пока ещё не было))

 

При равной цене конечно 320i

 

Пробег 25 ткм. Заменили на редукторе сальники полуосей, появилась вибрация.... Дежавю как на ф30, что может быть. Редуктор снимали, вопрос кардан по тем же местам прикрутил или повернули. Также думаю мож перетчнули хвостовик гайку. Есть опыт у кого?

 

Приятель на ф10 530хd после замены сальника редуктора, который в месте соединения кардана, год по сервисам околачивался и проблему вибрации решить не мог. В сердцах потом говорил, что готов мастеру-приемщику этому, который обратил внимание на запотевание сальника и посоветовал заменить, задним числом 100к₽ выдать лишь бы он не советовал ничего))))

 

Ну по гарантии пусть крутят пока не уйдёт вибрация

 

В том и дело, что крутили по гарантии, вибрация не уходила, сорвали какие-то гайки/болты, обнаружили это неофициалы, опять к официалам, претензии в БРТ и тд и тп. А время-то идёт, вибрация присутствует, нервишки шалят, нормальному человеку довольно быстро надоедают бесконечные приперания, скандалы и поездки в сервис.

 

Подрубил регистратор + радардетектор к плафону освещения
может, кому помогут фотки установки

снятие




заказал на алике комплект разъем+гнездо (как на плафоне)

https://aliexpress.ru/item/40010689...=a2g0o.store_home.smartJustForYou_855859887.0



спаял удлинитель с отводом 12вольт на разъем для удобства снятия регистратора (можно будет убрать следы установки для гарантии ) и замотал автомобильной изолентой
изоленту брал тут:https://www.onlinetrade.ru/catalogu...nt_19_mm_kh_25_m_170_mkm_09_2916-2116224.html как родная




подключил (как на заводе )




результат


итог: Доволен как слон

п.с. спасибо за советы по подключению
прозвонил разъем мультиметром (осциллографа нетю и схемы электропроводки тоже )

1й от ключа- 5вольт (возможно шина данных )
2й - 12вольт от бортовой сети
3й - около 8вольт (возможно шина данных)
4й - масса машины ( - минус)

п.п.с есть лишний комплект разъем+гнездо - подарю (юг Москвы )