Недвижимость Москвы и МО 2020-2025

На бордюре иногда )

 

для этого и существует гос-во, ущерб которому несут подобные застройщики

 

а заряжают как? удлинитель из окна спускают?

 

Государство долдно создать условие, чтобы как минимум внутри ттк почтм нереально было бы иметь авто без места. Убрать резидентские пропуска для начала или жестко ограничить их применение и сократить места. Но жителям бабушатников такое сильно не понравится.

 

Хз, просто забавно видеть, там цвет ещё индивидуальный

 

Это как раз те кто топят за собяшку, щемить их он не будет

 

скоро прийдем к этому

 

20205?

 

еще как будет -скоро 500р в час и привет

 

в чем ущерб то?

 

мертвому припарки

 

это как правило люди которые не за что не привыкли платить
хату сняли или подарили - тачка тоже кредитная )))

 

ща еще без на 20-25 процентов подорожает

 

А что он делает, нарушает?

 

для начала строящяеся жилье должно с избытком быть обеспечена паркоместами, обязать покупать 2 мм на комнату, дополнительно треть паркинга под аренду застройщик должен сделать или продажу, а лучше больше, чтобы вокруг живущие могли ставить. а запреты и облагания налогами- это то , что у нас любят, но это неправильный, хоть и быстрый путь. так или иначе, думаю по 2-3 машины в обычной семье в москве скоро превратятся в одну такими темпами

инфраструктуру перегружают, новую не создают

 

понты с 2-3 машинами в обычной семье уже глубоко за мкадом

 

Давай обяжем купить еще место каждую старушку из бабушатника. Не надо никого обязывать.
Надо экономические стимулы создавать. Тогда и застройщики строить будут мм и покупать их будут готовы.

 

да можно было бы и запретить просто, зачем париться?

 

Висит на бордюре, нарушает чутка ) у помойки )

 

Цели сделать улицы пустыми - нет, а вот расчистить от тех, кто на своё право ездить не зарабатывает и создаёт заторы явно стоит.

у меня и сейчас транспортных налогов на 500, какой лям, все равно что ежа голой жопой пугать

 

Ограниченный ресурс надо ограничивать ценой. Классика экономики. Кто готов больше заплатить, тот и пользуется.

 

Да и фиг бы с ним)

 

У нас только запрещать умеют

 

нет, в экономе ПИК построил парковку из расчёта 0,5 на квартиру и продавал по 900, квартиры продали, парковку только половину.

в следующем корпусе ее строить вообще не стали, пусть паркуются где хотят


проблема не в застройщиках, а в людях, им все равно что продавать, был бы спрос и 5 этажей под землю строили

 

Так я это и написал, построили бы 0,2, а не 0,5, как раз продали бы

 

количество машин в городе увеличивать вообще не нужно, его нужно уменьшать путём ценового регулирования и поиска людьми работы около дома

 

Внутри бульварного можно реально сделать заградительные ценники на наземную парковку и неважно резидент или гость. И максимум 2 часа чтобы можно на одном месте .

 

Про авто согласен, про работу рядом с домом нереально. Это и на западе нет.

 

Учитывая, что все завалено вокруг наглухо, продали бы и по 1 на квартиру, если бы уличная парковка начиналась от 20тр в месяц.

Всех автовладельцев в Москве нужно нещадно драть налогами, никаких поблажек малолитражкам или бедным, нет денег - пользуешься метро и такси

 

имел ввиду, что сейчас все областные спальники и города спутники едут в Москву на работу, все трассы красные с утра, а их там вообще быть не должно, купил квартиру в Подольске, там и сиди

А не так, чтобы занимались арбитражем цен Московской недвиги за счёт времени своей жизни, потому что от этого страдают все вокруг