G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

так то да 5-ка это баржа + устаревший интерьер, но для меня это компромисс.
Месяц в раздумьях был G20 или G30, прокатившись на трешке на тесте и вчера для финала погонял по новой риге на каршеринге 320ДХ М, сделал вывод для себя, что едет и управляется как БМВ и по экстерьеру и интерьеру она мне очень нравится, но комфорта от езды не ощутил, подвеска очень жесткая, машина как будто козлила при каждой кочке и неровности, шумка слабовата.

 

так она наверное на м подвеске была, смотрите по вину комплектацию

 

м-подвеска без адаптива - это самый дубовый вариант из возможных

 

Мспорт подвеска самая жесткая, плюс отсутствие двойных стекол в данной комплектации. Возьмите на тест драйв именно ту комплектацию, которую собираетесь брать. Пюре обычная, не спорт подвеска. Про адаптивная. Все с двойными стеклами.

 

Ржу в голос просто... И ведь только старички форума поймут почему.

 

Мне кажется щас PRO нет смысла покупать. Там добавляется штук пять спорных опций по сравнению с PURE.
Адаптивные амортизаторы это прикольно до тех пор, пока не настанет время их менять не по гарантии. А реальный адаптив (по данным с сервера БМВ) в РФ не работает.

 

О каких данных речь?

 

Качество дороги. Ямы, кочки

 

PRO стоит покупать хотя бы ради сидений с электрорегулировками и памятью. Для меня вообще непонятно как в машине за 3+ляма сидушки регулируются как на жиге

 

Согласен, но тело человека не часто меняется по параметрам туда-сюда, поэтому это не всем надо. А вот поясничный подпор это да. Он есть на про? Отдельно ставят от 30 тысяч не у ОД

 

https://bmwcats.com/bmw3/G20/60409/L:N:201906/31/31_1558/
https://bmwcats.com/bmw3/G20/60409/L:N:201906/33/33_2313/

Вроде, нет криминала

 

Это где такое выкладывают?

 

Поясничного подпора нет. Микрорегулировку делаю постоянно, факторов много:одежда, обувь, утро вечер, устал, не устал- короче ОООчень удобная штука. У меня в личной ф30 этого не было, зато было на рабочей. Кайф.

 

на сервере бмв

 

В новой Ешке E200 за 6м сиденья тоже регулируются как на жиге )))

я к тому, что какая разница как они регулируются на 3шке? вы её ради комфорта берете?

Вообще странно, что нету, как в f30, базовой версии, в плане совсем базовой, так как в той базе, что есть, даже климат по умолчанию 3 зонный, можно было бы упростить как в ф30 до однозоного, или до просто кондея, да и половину других базовых функций выкинуть, как ранее было)) Ну и цену бы уронить, не все хотят свистоперделки покупать, некоторым шасси и агрегаты нужны ))

 

Dсправедливости ради нужно сказать, что на ешке за 6 лямов будет память сидений ) в начальной комплектации будет как на пятерке электро высота сидения и спинка

 

до этого тестил Sport Line , там стоят двойные стекла, и все равно шумно

 

Кому-то и на табуретке удобно
Главное шасси, агрегаты и шильдик

 

Да не спасают от шума двойные стекла. Не через них шум идет, больше из арок, по ощущениям.

 

а где по ВИНу можно комплектацию посмотреть?

 

https://www.bmwcats.com/
https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/bmw/vin_check

 

Там далеко не все новые машины по вин можно определить, по моему вин определяет как Е46

 

А 20г. ВИН не находит. Это нормально?

 

19года ВИН нормально определил. А вот 20-го ввел 2 ВИНа, оба не определяются.

 

Не знаю.

 

Да ладно там кресла, чтобы телефон зарядить беспроводным образом надо пятерку за 5 млн брать

 

Да, есть на про.

 

Есть как опция! Или теперь поясничная поддержка по умолчанию идёт?