А в кодировании F30 кто-нить понимает? )

Совершенно верно, можете смело ехать к дилеру. Если есть сомнения в кодировке блоков, кодируйте одновременно всё, ТОЛЬКО НА ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ.

 

Т.е. дилер мои копания в комплектации машины не увидит? Это никак не отображается в логах каких то?

Про кодирование всех блоков сразу, я запомнил, только на заглушенном моторе.

В E-Sys я выбираю свой кузов, он будет F025 если я правильно понимаю?

 

Дилеру, по большей части, всё равно.

 

Я конечно же вопрос гарантии имел ввиду.
Если что то отвалится или сломается, пока авто на гарантии, не станет ли копание в E-Sys причиной для отказа в ремонте по гарантии?

 

Датчики давления, добавленные в авто точно не приведут к его поломке.

 

Спасибо! Все получилось!
Датчики и RDC после некоторого "обучения" заработали. Но сначала показывали только давление.
Через BimmerCode включил индикацию температуры - все работает, доволен!
Еще вопрос, правильно ли выбрал версию ПО.
Кодировал на:
E-Sys 3.29.0
BMW PSdZData 4.27.40 Lite
Свой F16 кузов выбрал F025 - при первом коннекте к к машине.
По моему ВИНу бьется вот этот код: F025-17-11-540

Головой понимаю, что E-Sys не дал подключить при не соответствии версии и все-таки, все правильно?
Главное же свежесть PSdZData?

 

если все закодировалось - значит все верно

 

Можно и биммеркодом закодировать датчики по fdl, только в экспертном режиме.
Если fa добавишь, то од естественно увидит, что комплектация не соответствует заводской.

 

Биммеркодом не смог я доделать, без добавления опции в FA она не заработала.

Тогда перед поездкой к дилеру сбрасываю комплектацию, точнее уберу 2VB. Когда разберешься это уже не сложно.

 

Да, по всем блокам ноль ошибок, все работает.

Мне интересно, все-таки версия самой E-Sys имеет значение? или имеет значение только версия PSdZData ?

 

имеет значение и то и другое, разве что в разной степени.

 

А кто нибудь через биммеркод делал двойное моргание аварийкой? Что то нету в стандартных кодировках.

 

Всем привет, нужна помощь по кодированию. Рашил тут установить усилитель, но без процессора и эквалайзера, где то на форуме видел что эквалайзер можно включить.
Попробовал закодировать top_hifi, но звук пропал ) вернул как было.

На биммерфест прочитал что можно отредактировать файл настроек и добавить hifi, тем самым обмануть гу, но даст ли это результат, кто нибудь что нибудь подобное делал, был у кого нибудь опыт включения экволайзера и опции audio amplifire? На штатном entry nav, спасибо

 

Мужики подскажите кто знает, как переключиться в настройках с ENETа на KDCAN шнур. Знакомый попросил свою Е70 посмотреть, KDCAN подключил, драйвер обновился, COM порт прописал 1 и задержку выставил, но INPA KDCAN кабель не видит. ENET работает без проблем. Можно в личку написать. Заранее благодарен.

 

эквалайзер делается в цифре, а у тебя нет ни одного цифрового устройства.
top_hifi как раз переключает на оптику, поэтому и звук пропал.

 

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, где включается функция "запомнить положение климата вкл/выкл"? Сейчас всегда включается автоматом, даже если был выключен.

320d, 2014

 

Ребят, скажите плз, как выяснить, что в конкретном ECU закодировано по FDL, чтобы после его полного кодирования потом можно было восстановить имевшиеся кодировки?

 

Сравнение CAFD и пост автора на драйве в поиске по словам "Кому надоело считать точки в E-Sys"

 

Всем привет!
Есть ли вариант закодировать через E-sys наклон правого зеркала при включении задней передачи на BMW F20 2012 г/в, без функции электронного складывания зеркал?

 

Нет

 

Джентельмены, есть 116i с мотором N13, шитая в 118i, в FA прописан typschlüssel 1A31 (соответствует модели 118i), разметка спортивных приборов в ГУ 160 kw и 320 Nm (тоже соответствует параметрам 118i).

Однако после полной кодировки блока FEM вылезла ошибка по неправильному набору кодировочных данных в DME вместе с ошибкой привода на приборке.

Начал разбираться - в блоке DME класс мощности указан UL (низкий = 116i), а в блоке FEM класс мощности ML (средний = 118i). Конечно, я поправил это вручную, но остались вопросы - почему при прошивке 118i в DME был выставлен не соответствующий ей (более низкий) класс мощности, влияет ли это на реальную мощность, почему спортивные приборы показывают правильные для 118i цифры.

В моем понимании, если бы после прошивки DME 116i -> 118i, когда он был разблокирован, его закодировали с FA с кодом модели от 118i, то в блоке DME бы класс мощности был бы установлен правильный для 118i (ML), и тогда бы они подружились с FEM, закодированным тем же FA, не приходилось бы править вручную эти параметры.

 

всегда нужно иметь оригинальный fa на жестком диске, чтоб каждый раз при кодировании не править руками признак и не записывать в авто.

а что на самом деле наделали там прошивальщики - вопрос открытый...

 

Добрый день!

в наличии x5 F15 NBT EVO. при кодировании эмбиент подсветки проблема. папка 3070 с точкой, "закодирована". Неужели только платный esys решает вопрос (ну да ну да, и биммеркод) или все же есть какая-то версия esys, которая может? )))

ДА и еще вопрос:

иногда бывает резкая необходимость посмотреть в камеру заднего вида, но так не удобно колесом искать камеру в парктронике и нажимать камеру. Кодировал кто-нибудь при нажатии парктроников, чтобы с запущенной камерой вылезало окно?

 

Плюсану, было бы прикольно.

 

Доброго дня, Камрады!

Можно ли закодировать включение дальнего света + сразу туманок?
Выключение дальнего света + тут же выключение туманок?

 

Нет

 

Прислали вариант на Drive2.
Отпишусь, если сработает.

 

Добрый день поменял усилитель harman мой сгорел был залит как закодировать ошибка в рингольте АРМ;ЭБУ закодирован не для этого автомобиля для кодировки нужен esys pro или можна лайт версией Спасибо

 

Выложи потом))

 

Да!! протестить решение нужно!