Господа логисты

Шанхай-Далянь-Забайкальск-Ворсино
ставка:USD7700/40HQ
В ставку не включает pre-carriage
по море:
Шанхай-Владивосток-Москва
ставка: USD8780/40HQ
В ставку не включает pre-carriage

 

у британцев вообще особый случай: из-за выхода из ЕС и возросшего контроля очень медленно работают океанские порты, приходится отправлять китайские контейнеры в ЕС порты и оттуда траком на пароме, по 14000 фунтов за 40" из Китая доходит

 

И в пробках во Францию они стоят сутками. Очень кривая история.

 

да, там прям случаи сильно инициируют deja vu с восточными партнёрами
таможенники в ЕС докапываются до букав (типа UK вместо GB),
но британцы пообещали, что сейчас разгребут затык и начнут так же заворачивать оформленные с ошибками декларации из ЕС

 

Ты в Голландии где? В Роттердаме?

 

по факту ddp слабо работает на данном плече.
Узбеки редко переплачивают на ровном месте.

сборка для рефа есть - от 4х паллет.(но снова вопрос в температуре встает)
Брокер есть в Узбекистане и местное ЮЛ так же есть, но! Повторюсь, что везти продукты в сборке рефом на ddp - это прям огонь. У нас крупные молочники все никак мороженное фуру продать не могут. А сборкой дорого им на единицу бюб

 

Да мне для собственных нужд, не в продажу)

 

400-метровый контейнеровоз the Ever Given застрял в Суэцком канале.
вот у людей проблемы на работе

 

Эвергрин вечные косячники.
Опоздают на две недели, и всё контейнер можно выбрасывать.

 

в смысле выбрасывать?

 

Товар сгнил.

 

вроде с режимом должно тогда плыть

 

При больших задержках не спасает.
Выгружают контейнер. открывают, содержимое в мусорку и сдают обратно.

 

неделя - это не большая задержка. я бы сказал - это не задержка вообще для моря

PS
даже две )

 

Во фруктах очень большая

 

они своим названием намекают, что ими только ёлки возить

 

Севший на мель контейнеровоз полностью заблокировал Суэцкий канал.
Это привело к пробке и сбоям в глобальных поставках энергоносителей. Ежедневно через канал проходят десятки судов, везущих ближневосточную нефть в Европу и США. Операция по снятию судна с мели займет около двух дней.

Сейчас нефть взлетит

 

происки ВВ

 

Возможный срок разблокировки Суэцкого канала оценили в несколько недель

Застрявший в Суэцком канале контейнеровоз сравнили с огромным выбросившимся на берег китом. Если судно не удастся снять с мели в ближайшее время, остановка движения по каналу станет самой продолжительной почти за полвека

На то, чтобы освободить севший на мель контейнеровоз Ever Given и разблокировать движение по Суэцкому каналу, может потребоваться несколько недель. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на Питера Бердовски, главу компании Boskalis, специалисты которой пытаются сейчас снять Ever Given с мели.

«Нельзя исключить, что на это уйдут недели, все зависит от того, как будет складываться ситуация. Он [контейнеровоз] сейчас как огромный выбросившийся на берег кит. На песке оказалась огромная тяжесть. Возможно, нам потребуется комбинировать разные методы — снятие с судна контейнеров, топлива и воды, использование буксиров и размывку песка», — пояснил Бердовски.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/25/03/2021/605c48349a794725bd6eb218?from=from_main_7

 

Ну что за сервис, то контейнеры попадают в море, по разгрузятся неожиданно в Дании из-за поломки, то сейчас это.

 

ЖД рулит )

 

Рулит по 70 дней в ожидании досмотра в Забайкальске ))

 

да везде плохо! ))
Да и граница, как ни крути - с одной стороны везде российская ))

 

Привал у пацанов ))

 

А каким боком там российская нефть? 2,6млн баррелей, как в газетах пишут. Откуда и куда она плывёт?

 

Из РФ, Турции, Азербайджана - куча направлений через Суэцкий канал.

 

А что так можно было...)
https://quote.rbc.ru/news/article/605c63b29a794736691f64a4

 

Индия, Пакистан, Африка, Китай, Азия может и Египет, смотря где порт разгрузки.