M3 G80: начинаем бодро ждать :)

Но нам говноеды из представительства привезут тока компетишн на автомате, если вообще седан до нас доберется

 

У меня сложилось ощущение, что купе сделали намеренно нишевой и спорной, чтобы вернуть популярность м3, которая была утрачена после разделения модели на 3/4 . Практически всем обзорщикам выдали седаны.

 

Заказывайте в Беларуси, привезут что угодно

 

Если речь про тамошних дилеров, то у них российская гамма машин, насколько я знаю

 

Autoidea.by возит из Германии

 

уровень г80 43.9с! кстати предыдущая ф80 комп 450сил ехала там 45.5с, на трассе менее минуты...) о как может г80, которая у местных спецов на 200кг тяжелее ф80)))



пс: больше интересно сравнение ТХХ оппонентов, Альфа 1620кг, Бмв 1805кг- и это уважаемое автоиздание и журналисты!!! ладно неокрепшие умы, но они то должны отдавать себе отчёт, что Альфа указывает сухую массу, а Бмв снаряжённую??! по факту на весах там от силы разница килограмм 30 будет... и то не факт, что в пользу Альфы)))

 

на одном стенде:
г80 комп. 470сил
ф80 комп 420сил
ф80 комп. ст.2 480сил



пс: кстати, судя по графику момента и мощности, разговоры о том, что s58 не едет на низах из-за большой турбины в сравнении с s55- имеют место быть до 3500 об/мин...

 

Турбинки заметно здоровее, чем на S55, вот и низы похуже.
Все закономерно.

 

Не пизиро, а пизиро корса, "which are unusually sticky", Сатклифф же говорит..

 

А к треку какие могут быть вопросы? На такой длине изменения в треке не слишком заметны. Вот к тестировщикам и методике тестирования вопросы есть

 

Вы ошибаетесь насчет "договорняков" на тамошних тестах. У них не голодные годы и объемный рынок быстрых авто. Реальный потребитель нуждается в рекомендации от тех, кому первому дают драть авто на тестах. Честным и профессиональным быть экономически целесообразнее, тем более, когда есть репутация. Это не наши "оцените эти дисули от 0 до 10" для школоты без в/у и потенциала в ближайшие ~10 лет взять авто за 100К+.
А что все уперлись в образцовость F-модели? У кого-то иллюзии что ли, что это бескомпромиссная икона на треке или что?
И да, секунда с 45-секундного трека это прилично. А на кроссовере через шикану переехал – и вот тебе +0,5сек. Харрис на г-вагене вообще по этому Ллэндоу ехал, что трава ошметками летела...

 

г80 100-200 около 8.0с, на секунду быстрее ф80 и практически как сток м5 ф10...

 

Зашёл в тему.
Традиционная нездоровая активность Альбиноса с повальным хейтом БМВ вообще и новых М3/М4 в особенности.
«Мы до смерти комментим тех, кого хотелось бы трахнуть»

 

тут практически со старта от 911 уезжает! ходом всё понятно, нужен как минимум КаррераС на 450сил...

 

По мне так с прокрашенным в цвет кузова низом, выглядит лучше

 

0-100 3.8
1/4 11.5
100-200 8.1

 

В Форсаже когда-то krisa9977 писал что ф80 самая блатная эмка получилась. Вот видимо нахватались, запомнили и теперь как мантру.

 

Что значит “блатная”? Вы сидели?

 

ребята в Украине уже катают новые м3, а у нас очередные рывки, прорывы и скрепы...



пс: 1730кг на весах с топливом!

 

Кто-нибудь с клуба уже заказал новую 3/4?)

 

Опять БМВ всех раком нагнула, мир становится предсказуемым.

 

не совсем предсказуемым)
МБ уходит от V8 на с63 и в новом кузове выкатит с63амг с продольными 4мя(!) цилиндрами на 425сил плюс электромоторы на 200сил, вместе около 600сил!!! интнресно, как это всё будет ехать не только по прямой, но и "кривой"...
https://www.drive.ru/news/mercedes/603906deda905f72649e08cc.html