F07 Выбор GT, единая тема

там подводные камни с н55 есть - нужно оочень тщательно смотреть этот мотор

 

До ГТ был х3, не смог я оценить полный, до х3 катал на трояке много лет, задний привод.
По этому, после х3 искал себе исключительно задний привод.
Гт (N55) на заднем катаю 5й год, трассы, серпантины, снежные, сухие, дождливые, итп. - никаких сложностей, одно удовольствие.
Не тошнот

пысы, особое внимание двигателю, пробегу, и что делалось в нем.
двигатель очень хороший, но только при условии должного обслуживания, из серии масло каждые 5к, оригинальные запчасти, итп.

 

какой пробег? по мотору что то делали?

 

Есть какой то перечень проблем, который можно диагностировать?
Тнвд
Форсунки
Вальветроник
Вал какой то Паразитный

Официалы смогут раскопать что-то?

Пробег около 110(подтвержденный)

 

брал на 80, по мотору только капиталка на 100к пробега (масл.голодание).
сейчас 180к уже, в этом промежутке мелочевка, из серии клапанной крышки, вальветроника, катушек, и прочей мелочевки.

 

если они будудт на вашей стороне,то все могут увидеть

 

Не нужно к официалам.
Нужно в профильный бмв сервис, ищи на форуме, с привязкой к месту проживания
Смотри что делали за все время пробега, если ничего, тогда готовь к паре сотен сверху.

 

Как возникло голодание?


Может и тачку заодно оцените?

https://auto.ru/cars/used/sale/1102608877-d8da8168

 

у меня знакомы брал х3 ф25 с н55 в Питере, и тоже с таким почти пробегом 5 лет назад сделал ему капиталку не отьехав и 200 км от Питера. потом пром вал ввт и моторчик заменил.

 

у меня был слетевший провод с аккума, официалы приговорили аккум и генератор ))

 

Машина в Челябинске, вот поэтому надо искать, где можно проверить

 

ну вот, на сотке начинает много чего вылезать )

 

поэтому я и написал, что если будут заинтересованы и на стороне ТС, то в принципе могут делать правильную диагностику. но лучше как вы написали - профильный сервис по БМВ.

 

начни с хорошего диагноста, а потом уже вези в сервис

гугли бмв клуб местный, там задай вопрос по диагносту и профильному сервису.

 

Подскажите, пожалуйста, а 3.0 хд к 200тысясам пробега может много попросить?
Раздатка, кардан, коробка?

Всплыл очень жирный вариант, но там хозяев тьма и пробег как раз 200

 

Вот

https://www.avito.ru/novomihaylovsk...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

на проверку к дилеру и забирай.
если бы не дизель, яб забрал

 

на все ваши вопросы ответ может дать только осмотр в специализированном сервисе БМВ.

 

нужно позвонить и спросить какие работы проводились в рамка текущего ремонта.

 

дилер на таком пробеге думаю ничего не скажет.

 

До него ещё доехать надо) там до ближайшего ого-го сколько км.
Мне бы понять сыпется ли там что-то из полного привода.
А так конечно договариваются на ближайший большой город(Краснодар)

 

Запросил документы, обещал выслать.
Посмотрим что да как

 

передние стоики нужно посмотреть на запотевание,
демфер узнать когда менялся, 100 тыс он живет, третий примерно на подходе,

помпа,

усилитель,

раздатка,

и все это не спасает от залета на деньги, но при цене новой в 7-8 можно рискнуть

 

я бы такую машину без полной диагностики не рискнул бы брать. а так дело Ваше. Краснодар или Сочи, тоже решать Вам.

 

Странно что её до сих пор перекупы местные не забрали)

 

Да кому она упёрлась за такие деньги? Эт её перекуп уже и торгует, скорее всего.

 

Юр,цена на самом деле не плохая для дизеля. Но там скорее всего ты правильно подметил,продаёт уже перекуп.

 

Без диагностики точно брать не буду, там легко можно 200-300 оставить в первый приезд в сервис

 

Возможно.
Была бы в Краснодаре, то продажа бы точно быстрее пошла

 

Возможно мы её смотрели в декабре, но она тогда 900 стоила в Краснодаре. Тоже перекуп торговал. Только тот писал, что вложили 475 тыс в ремонт всего и вся...

Ключевое слово " Красились несколько элементов." Возможно это та самая вязанка дров.