BMW 8 серии. G15/G16. Поделитесь опытом?

В любом случае возникнет некая дискуссия и желание дилера соскочить.

 

Что если по электрике вопросы возникли из за выхлопа могут отказать?
У меня был нестоковый выхлоп, но гарантийных поломок и вообще поломок на той машине не было . По нестоковым колёсам был отказ по поломке раздатки/ но там хоть понятно почему. А с выхлопом что связать могут? Мотор?

 

Если болт-он, то, как правило, пофигу. Если начинается дрочево с обманками на лямбды/перепрошивками, чтобы не было чека, то да, дилер может и напрячься. В любом варианте любой нештатный доп будет поводом для дискуссии, к этому надо быть готовым.

 

Если меняется только задняя часть, или после катализаторов, то не имеют права отказать, так как, ни на что эта замена не влияет. Если удалять каты и прошивать движок на безкат, или ставить спорт каты, то по идее могут отказать в гарантии на двигатель.

 

Пока остыл как то, да и вариантов человечьего звука пока не вижу. Один поставил укроп, но далеко не то пальто за 800, к тому же и безкат
https://www.instagram.com/p/CLb6x-_J-Cz/

 

Ну безкат можно и не делать. Звук наверняка улучшится. Правда 800 как то дофига... на ф85 укроп помню смотрел, разницы особо не услышал. Но на ф85 хотя бы стоковый был более менее. Fi слушал, больше понравился, даже хотел ставить, но как то перегорел и оставил все в стоке по ф85...
Странно кстати, на е71 звука тоже не было - ставил RPI , на ф85 сток стал лучше и далее на ф95 опять заглушили

 

Кому нибудь уже прилетело обновление ПО по воздуху на версию 11.2020?

 

Нет, а что там?

 

Знал бы сказал))
на 5ки Рестайл уже прилетело обновление

 

А вот такое, наверное уже на рестайл прилетит

https://www.bmwblog.com/2021/03/15/bmw-idrive-8-infotainment-system/

 

С новой прошивкой появились машины окружающие на экране. Интереснее выглядит. Вчера как раз купил машину, эта прошивка уже стояла по умолчанию.

 

Не думаю что это из-за новой прошивки, так и на старой прошивке работает при наличие ассистента вождения профешнл

 

Это ассистент вожд проф

 

Всем привет!

Были у кого-нибудь муки выбора 8 vs эс-купе рест? Понимаю, что машины разные и объединяет их только 2 двери, эс-купе очевидно будет чуть б.у., но тем не менее)
Пока здравый смысл склоняет к эске - типа больше машины/справедливее цена))

P.S. В хозяйстве была жирная 6-ка рест - в целом всем доволен и все нравилось

 

С купе рест однозначно!)

 

Против s- скучный вид имхо, не на те деньги что он стоит, старый кузов- вот вот заменят.
За- внутри поинтереснее, просторнее.
Опять же, какой мотор? Амг 63s тогда да... если 500 vs 850 , я за 850

 

Был и выбор пал на 850, если вы о рестайлинге s63, то меня остановил налог 5 лет по 300 тр и уже слегка устаревший дизайн. В остальном машина классная, наверное. Но купив 850 я получаю только положительные эмоции и не желаю о выборе)

 

Налог вроде как 10 лет (когда 10+ миллионов стоимость).

 

63 и хочется и колется) но здравый смысл, учитывая мой сугубо пенсионный стиль вождения скорее за просто 500 в амг. В принципе можно его даже в 63 принарядить внешне, шильды соответствующие не ставя
Кузов да, уже не выпускают, но я так понимаю с выходом нового эс купе там пока все весьма туманно. Да и ценник будет судя по всему как на контик

У 850 нет тех проблем с мотором, чтобы на f12/13?

 

Нарядить в 63 будет стоить под миллион, ну и звучать, ехать так не будет.
Сейчас мотор 50i это слегка урезанный s63, который на ф90 показал себя очень хорошо. Иными словами, мотор стал надёжный, не то что раньше я общался с разными владельцами перед покупкой, максимальный пробег был под 50 т км, у всех все ровно. У меня сейчас пробег 12 т км, никаких проблем.

 

про миллион да, вопрос изучал
Спасибо за инфо про мотор, раньше он действительно был страх)

 

Пожалуйста, сам пол года выбирал между с купе и 850)
850 очень комфортная, быстрая и современная и звук выхлопа крайне достойный (это первая бмв, которая может посоперничать с амг). Единственный минус это расход - у меня меньше 22 в городе не бывает, хотя и 63 амг будет аналогично хавать, наверное. Ну и у купе на задний диван никого не посадишь.

 

Кто нибудь 21 диски ставил? Не жестко? Выбор летней резины в наших размерах есть?

 

Вот поэтому пришлось взять GC - это минимально возможный уровень семейной машины )

Мне и на 20 с дефолтным ранфлетом жестковато, сейчас как раз муки выбора. Тянет к черной хакке, но оно тоже не идеал тишины и мягкости.

 

Мне и на 20 с дефолтным ранфлетом жестковато, сейчас как раз муки выбора. Тянет к черной хакке, но оно тоже не идеал тишины и мягкости.[/QUOTE]
У меня 20 неранфлет, норм. Вот думаю ставить ли 21?

 

Хозяин конечно барин, но ИМХО красоты сильно не прибавится (разве что золотые?), зато и выбор резины меньше, и комфорта поменьше будет.

 

Согласен. КМК красоты даже убавится, а комфорт будет разрушен.

 

Пожалуй воздержусь от 21... 20 тоже хорошо смотрятся. Сейчас поставил лето 20, ещё комфортно, но на грани

 

Всем доброго. Кто пересел с F13/06, поделитесь пож-ста впечатлениями, чем 8 порадовала, чем нет? детали интересны и приветствуются

 

готовлюсь пересесть на 8, одним из первых дел хочу поставить шины больше диаметром на диски в штатных параметрах. Нравится, как выглядят колёса на Альпине Б8 и в R21, и в R20, они добавили дюйм к внешнему диаметру. Видел этот же размер (245/40 r20, 275/35 r20) на фото обычных 8 - арки заполнены гармоничнее и пропорция с широкими задними крыльями визуально начинает восприниматься заметно лучше. примерно, как на М8, собственно.