Выбор спортивной резины

У ар1 treadwear 90, у капа вроде побольше

 

уверен, что по давлению на капах лучше подскажет Денис

 

Имхо у ps4s зацеп лучше чем у кап2, если не касается трека, кап2 вообще не цепляет если не прогрета хорошо, в городских усвловиях у ps4s зацеп лучше чем у кап2 + кап2 после каждого трек дня теряется зацеп оч сильно и более пластиковыми становятся (циклы нагрева и охлаждения).

 

Для города капы перебор конечно из-за шума и износа. Ну и в дождь пс4с будут лучше

 

А на мощный моментный зп что ставить?) Для городской эксплуатации, но хочется побольше грипа, чтобы хотя бы иногда можно было зацепиться

 

В дождь разница между ps4s и cup2 нереальная, даже глупо сравнивать (ps4s в дождь отличные шины)

 

Если универсально то ps4s, если в дождик не планируешь ездить и нужен зацеп - r888r

 

Ps4s прекрасные шины для города

 

Поставил MPS4S МО1. Разница с обычным MPS4S в размере 255/35/19
- толще защитный бурт на 2—3мм, как следствие колесо сидит на диске чуть шире
- боковина жёстче и толще
- покрышка тяжелее где то 0,7кг, с учетом износа старая на 2кг легче
- машина не плавает по дороге, руль намного чётче
- чуть шумнее
уверен увода на скорости в сторону не будет. МО1 кажется менее цепкой с первого ощущения но если и есть то не намного

 

скажите, есть ли где-то наличие hankook rs4?

 

Только что поставил PS4 вместо p zero на зп 510 сил компрессорных. Разница просто космос.

 

Попробую. Спасибо!

 

В этой теме никто ниразу не упоминал Conti SportContact. Да и в других форсажных темах не припомню, чтобы о них речь шла. Что - совсем не то?

 

При котором температура посередине примерно половина суммы температур по краям. Для скорости можно от этого уйти чуть вниз, для надëжности чуть вверх.

 

никакой не заметил
140 в ливень едешь на обоих

 

нормально для города, но быстро истираются. Мне на заднем приводе 525 сил задних колес хватает на 2 сезона, это примерно 10ткм. Без дрифтов строго...В этом году взял PS4S, но еще не сезон, не ездил

 

это что за 525 сил? Автобус неоплан?

на форсаж таргет авто с такими спеками шины должны подыхать за 1-6 месяцев и меняться на свежак дальше, 2 года не один уважающий себя форсажник не будет ездить на одном комплекте.
А конти да хорошая резина после мишлена

 

sl63. Дальше без комментариев.

 

Вот оно что.
Там выше про дрифт шла речь, дрифтить она к сожалению не может, бернаутить на опене одним из двух колес только.Потому и не хочется люто раздать на ней вот и причина долгой жизни шин.

 

Ващета там самоблок стоит, это так, для «специалистов» нюанс. Но ты продолжай, не останавливайся

 

Йомойо ну так предупреждать же надо.
С самоблокой это волчара не вопрос.
Но как 2 года тогда на одном комплекто это же загадка века при таких вводных
Переживаю за форсажистов , вдруг беда какая

 

А что с этими шинами будет? Едешь себе спокойно 40-60 по городу, 90-110 на шоссе – и норм.
Выше в километрах, а не в милях, если что.

 

Да даже если в милях, ничего не станет

 

Уже есть в этом сезоне опыт у кого либо по свежим рs4s no?

Где посмотреть?

 

Если долго по шоссе на высоком давлении ехать, задние колëса быстро начнут уходить.

 

А я не могу решить, что на 600 компрессорных сил поставить, кап2 или пс4с

 

Ну а если ехать на 0.6, можно разуться. Ещё можно развал выставить плохо и сожрет колеса )

 

Прочитал где-то, что кап2 хороши для 80% трек / 20% город)
Что случилось с наличием резины или так всегда в апреле?

 

Ездил в своё время, много лет, на е92м на капах2. Ну сначала вроде прям нравилось. Потом резина так или иначе попадала в холод, машина на улице была, соответсвенно теряла в своиствах, использовалась для скольжений, зп как никак, и по итогу понял что наверно она и не нужна в городе.

Сейчас мысли о ней даже нет. Не особо это нужно, если машина не эксклюзивно для сухой тёплой городской погоды, да ещё и зп.

 

Где купить?