G01 Дооснащение на X3 G01

при допиле, я бы во главу угла ставил не цену а надёжность того что делают. на драйве есть опус про дооснащение, потом полезли проблемы и чел чут ли машину не продал с устатку от борьбы

 

Не, ну у меня другой подход. При неадекватной цене проще машину поменять, чем тратить кучу денег на то, за что при продаже ни рубля не получишь.

 

Ну когда асс и kafas допиливал и, их ещё не было, а хотелось.
конечно не получишь, максимум, легче продать будет по норм рыночной цене

 

Конечно, хочется. Но когда понимаешь, что ситуация не очень-то адекватна, то лично я не хочу платить из принципа. В принципе мы с тобой все в личке обсуждали (ты знаешь, про какие цифры речь и где косяк).

Что же касается качества, то был один партнер клуба, который в свое время "забыл" поставить динамики от hi-fi pro в стойки и криво прописал усилок (мне по ценам 2016 года пришлось 30 тыр доплатить другому партнеру). Так по кругу и ходим.
И у меня резюме одно: если хочется чего-то доустановить, то вопрос изучать лично, во всех тонкостях. А потом следить за тем, что понаделают. Тогда не будет криворукости и диких переплат.

 

даа, когда кривизна есть, беда, всю кровь выпьет
Я по допилу acc и kafas плесал от наличия полного комплекта с одной машины. обзвонил всех, FGSever по этому вопросу ответил максимально внятно, у них и сделал

 

Меня у Севера смутило ценообразование. Если купить их же железо и у них же его поставить, то разница в цене за работу будет в два раза, чем если тупо пригнать машину. Как по мне, так это развод какой-то (с песнями про гарантию и тд (ога, где мне потом было искать партнера, который накосячил с hi-fi pro), тем более вся их деятельность- левак без всяких юридических обязательств).

 

весь допил тотальный левак
или исполнитель конструктивно нацелен или нет. суд и прочее только потеря времени в данных вопросах.
мне у них понравилось как все организовано. кстати, они бумаги весьма подробные сами напечатали

и недели через две позвонили и спросили, как ездится

 

Менять придется Модуль сиденья, Блок переключатель (где кнопки), Накладку (блок переключатель отличается размерами) + проводка! , либо перепиновка, ну и то что в дверь + проводка!

 

А что по приводам то? Все что вы перечислили можно доустановить, а вот привода только в комплекте с каркасом сиденья идут и он получается под замену. А это фактически полная замена сиденья.

 

Немного колхозного дооснащения. ))

 

Как беспроводная зарядка работает?

 

Работает, как и ЮСБ. По дури пока не могу сказать (только воткнул).

 

Кто-то ставил себе такие на luxury line ???

 

Подскажите плиз, чота вылетело из головы, размер затычки в колесном диске какой? И эмблемы на капоте-багажнике? Хочу полностью черные поставить, а то как бельмо на глазу

Спасибо!

 

Если речь о диаметре центрального отверстия, то 66.6

 

от штатной беспроводной никаокго толку пипец какая медленная, только ключ на ней заряжаю да и все

 

подскажите номер затычек этих bmw в ЦО или какие есть хорошие, что не сгниют после первой зимы?

Поставил себе закрывашку на камеру, понятно не штатную, писал тут и регистартор с двумя камерами и парковочным режимом тут

 

Жене на х4 воткнул такую. Отлично работает

 

Эта изящнее. Я ее уже после покупки заметил.

 

Всем привет, созрел на дооснащение автомобиля. Имеем X3 xDrive30d M Sport 2021, опции во вложении.
Т.к. в наличии адаптивный круиз, ассистент парковки, кафас, то полагаю, что не должно быть больших проблем с дооснащением до 5AT - ассистент вождения плюс. Очень хочу авторуление. В лоб партнеры клуба предлагают много лишнего, т.к. комплекты ориентированы на более слабые комплектации. Хочу заплатить только за то что нужно мне. Принципиально тема с дооснащением не новая, предыдущий F25 дооснащал NBT, полмашины разобрал, чтобы как с завода вышло. Тем не менее, в отличие от прошлого раза, детальной информации найти не могу - какие эбу докупить, что в FA добавить и т.д. Если у кого-то есть какая-либо релевантная информация - буду очень признателен.

 

А где кафас в этом списке опций?

 

Блок KAFAS используется в 5DF

 

Может что-то в 2021 году изменилось, но на машинах до-MGU эры потребовалось бы:
- 4 радара ближней зоны
- руль с датчиком прикосновения, вибромотором и кпопками ассистента контроля полосы
- наружные зеркала заднего вида с индикацией при смене полосы
- кнопка включения ассистентов
- километр проводки
- FSC коды KAFAS для активации ассистентов
- опцией S5ATA кодировать всю машину

Полная схема 5AT, детально расписано на Д2 для G30 (например раз, два), но практически применимо к G01 с небольшими поправками.

 

Кнопка там уже есть, да и проводки под 4 датчика много не надо.
А в остальном все так.

 

Спасибо, то что нужно, буду разбираться.

 

наружные зеркала заднего вида с индикацией при смене полосы
У меня работало 5АТ и без данной опции ..

 

Можно и вибромотор в текущий руль запилить.
Только ж человек не спрашивал про костыли.

 

Там же тогда не будет сенсоров для рук . Все остальное безусловно надо ставить .. Я хотел сказать что без опции слепых зон тоже все нормально работает ..

 

Если в курсе , в последних комплектациях g01 30D M sport ,те что с активным круизом и kafas , у них радары ближней зоны в бамперах отсутствуют ?

 

Нет. Там же нет опций, для которых они нужны.

Никогда не видел мспорт с гальваническими кнопками.
Сделайте фото ради интереса.