G30/G31 530d что есть по чип тюнингу

Информация от продавца АВИТО. Стоимость от 20 до 30 на специализированных BМВ сервисах. Полагаю нашел бы за 20

 

Я, пожалуй, не стану сильно голову ломать и ловить блох. В любом случае от М5 он будет жёстче стока. Может даже менее жётский, чем у Дмитрия, но всё равно результат даст. Так что в любом случае профит будет.
Москвичам вообще проще - можно съездить и пообщаться в куче профильных сервисов. Где-то даже покататься дадут, чтоб понять ожидаемые изменения.

 

Велик риск сделать машину опасной! Да будем меньше крениться но возможно держак будет хуже! Срыв колес в повороте будет резкий и опасным. В общем нужно вникнуть лучше в этот вопрос. Пару месяцев до весны есть. Все у М и другие рычаги / колея/ аммортизаторы / вес / ширина шин. Все это вызывает мысль. Главное не сделать хуже!

 

Ну потратить впустую 15 как-то морально легче, чем 35. Тем более продукцию Дмитрия все потребители хвалят. Предполагаю, что от М5 вряд ли чем-то "сильно не подойдут", ибо единственным показателем работы является жёсткость. Хотя в FG-Sever мне сказали, что "идеальный вариант - активные стабилизаторы ставить. Если ставить от М5 то крены частично уйдут а вот машина станет жестче. Жесче станет из за эффекта дублирования при наезде на неровность, жесткий стабилизатор хуже гнется и больше передает на соседнее колесо. На активных станет мягче и крены уйдут".

 

Это как на активных стабах станет мягче? Мягче чем не активный сток? А так да активные стабы будут явно лучше не активных)) или от М5.

 

Только давайте еще прибавим проводку за 25к, доп аккумулятор под капот за 35 + установка, и в дополнение ко всему должны активные аммортизаторы стоять. Уже немного сложнее чем по 30 стабы и 20 установка
Если что-то напутал - поправьте.

 

Полагаю ваши цифры ближе к правде))

 

Вам проще в профильные сервисы позвонить и выяснить тему, если интересно активные стабы поставить. Я точно этим не буду заниматься, поэтому не интересуюсь активно и просто написал, что мне сказали. А так вообще-то можно сразу и на М-професшинал подвеску замахнуться.

 

В чем разница между всеми этими опциями? Где можно про это почитать?

 

Проще, например, в FG-sever позвонить и они вам всё расскажут с ценниками на конкретные работы. Или в какой-нить другой профильный сервис. Может и из партнёров клуба кто-то этим занимается - загляните в коммерческие разделы.
Так же можно в конфигураторе БМВ посмотреть - там на каждую опцию объясняется суть и алгоритм её работы.

 

Вы правы, до 3-х градусов. Проверил сейчас на своей.

 

Есть ли какие-то новости об официальном PPK на 530d?

 

А что вы стесняетесь в БРТ спросить или у любого ОД?

 

Народ, есть у кого опыт замены стоковых сайлен-блоков в передней подвеске на такие же от М5? Тут некоторые партнёры клуба делают подобное оснащение, но на вопросы не отвечают. Видимо, это большая военная тайна!

 

Да, стесняюсь)

 

Доброе!
по чипу у кого есть информация на 3,0д рест. Перспективы появления.или в этот раз конкретно "отрезали" возможность перепрошивки

 

Спецы пишут, что на новых блоках поменяли загрузчик и теперь никто не может перепрограммировать блоки. Ранее на взлом подобных защит уходило не менее 2 лет. Как сейчас будет - никто не знает. Но "коробочки" скорее всего появятся намного быстрее.

 

Вчера был в реборне, ничего не вышло - тупо не читает блок((

 

Пока папа северный поток не достроит - Х... вам, а не чип-тюнинг!

 

аххахахах, тонко ))
говорят что с декабрьским апдейтом еще шили, но с этого года бут залочили вусмерть(

 

Интересно как и к чему в Реборне подключали блок? Там же тупо нет шины обмена данными? Блок закрыт он любого внешнего подключения.

 

Там человек купил какуюто приблуду за почти 500$ какойто бокс, подключается к мозгам напрямую к пинам, я все смотрел как он делает))) потом в софте выбирает че за блок и программа пытается его считать, но нефига не вышло. Сказал потому что апдейт последний дилер накатил, у кого до нового года нет обновлений то конектится

 

Речь идет про двигатели рестайла?

 

Да, но двигатели вроде как одинаковые, что рест что дорест. Дело в блоке DME его залочили как то жестко((

 

Получается, что если я купил машину в конце ноября и не обновлял ПО, то есть шанс, что получится прошиться? Пока к дилеру не попаду и они блок не обновят...

 

привязка к дате выпуска машины.

 

Тоже слышал, что машины после апреля 2020 не сломали еще, но вдруг) И более того, даже если до апреля выпуск и блок ломается, если обновить ПО, то тоже не получается потом прошить (winde про это писали по крайней мере)

 

А что вы стесняетесь в БРТ спросить или у любого ОД? (с)

 

St1.



Done.

 

как ощущения?