E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

А нельзя мазать по тису )
Положено обезжиривать.

 

На разборе можно купить или какую нибудь новую не оригинал, самую дешевую.
Привода разные бензин, дизель и от типа коробки зависит.
В этом съемнике главное 5*120

 

А ступица судя по каталогу одна? То есть шлицевое соединение одинаковое?

 

хех, по их логике и эксплуатационный период не превышает гарантийный срок )))

 

)
Здесь директива не мазать в целом логична - смазанные щлицы могут поиметь разрушительный в этом соединении люфт.

 

В тисе нет номера ключа под центральную гайку на полуоси кто нибудь подскажет?

 

откуда люфт из-за смазки?

думаю, узел температуронагруженный, смазка может затвердеть, и тогда только кувалда...

 

я отдельно не нашел этой головки, купил набор, какой то размер из этих точно подходит )) в них 12 граней )

 

Наверняка 36, в сети варианты от 36 до 41, к тому же резьба на 27
Спасибо!

 

Пошли они нахрен. Они и свечи накаливания насухую на заводе ставят. А нам потом долбайся с ними.

Ничего там не будет. Всегда эти шлицы смазываю, если разобрал.

 

Не в подшипнике дело оказалось

 

эти колодки отваливаются когда защита прогнивает в месте крепления шплинтов и они вываливаются оттуда )) я туда мебельные болты ставил на м3 или м4 не помню уже )) суть в том шляпка на них имеет пазик чтоб блокироваться в колодке, а со стороны защиты можно гайку накрутить )) я ставил все это дело из нержи тк было в наличии после ремонта прицепа но думаю и обычные ничем не хуже сработают ))

 

Вот он дружок

 

Выкинул на фиг все, оно ржавое в ноль. Пока так буду ездить

 

Ну ХЗ,на Саксе 100ткм уже отьехал-работают,не текут...

 

Это как с резиной: проехал 100 на ней, 20 лет, протектора 90%, все шипы на месте! Ещё на лет 30 их хватит! *этой пластмассы )))
Я вот езжу по городу, медленно и аккуратно, объезжаю все ямки... но больше, чем на 4-5 лет аммо не хватает. Не текут )))

 

"главное" в этом съемнике что такой домкрат "лежа" не работаетпрактически

 

И что ты хотел сказать своим постом?

 

Юра надо повернуть его вниз.

 

Согласен,но я пользовался не таким,заводской на 10 тонн--никаких проблем

 

Про задние амморты. В 2018 летом поставлены Монро. Сегодня ставил летнюю резю - задний левый течёт, задний правый потеет. Итого 2,5 года и 50 тыщ пробега по Новгородским ухабам. Монро говно.

 

Я 255/45-19 второй сезон катаю

 

Ставил еще на 21099 Монро--такая лажа,потом поставил Боге-автоматик-так и продал с ними машину,накатал на них тыщ 60 где-то

 

Парни, всем спасибо за мнения!
Буду брать саксов, перед майскими планирую поменять.
Ps: при езде на летней резине стал обращать внимание, что авто стал немного раскачиваться. Если качать за рейлинг, то со стороны протекшего аммо уже слышен звук выбегающего воздуха с маслом

На стенд проверять схождение потом надо?

 

хех у меня передние за всю уйню пшикуют при наезде на лежачих ))) а поставив летнюю резину ощутил как на ней пинаться начало, терь вот думаю какую новую поставить ))) топовую вот вообще не вижу никакого смысла ставить на сув )))

 

У меня Kormoran/Tigar SUV Summer, сербская, дочка мишки.
Проехал вместе с зимней 4 сезона и 100 тык. - выглядит на отлично ещё! И дешевле мишки в 2 раза.

 

У меня сейчас на лето виатти а/т дочка Камы))

 

255/45-19

 

А потом все говорят, мол им жестко на e83.

бублики ставьте

 

Согласен, поставил резину немного бубликом - 255\40 на диск 8.5, и мягче чем зима на 17
Впрочем может в резине дело.