Porsche Официально: Porsche Macan

Это правда, он и сейчас дешевле в средне-бедной комплектации, чем х5 40д мспорт про. Тут уже вопрос с какого хрена калининградский х5 в почти 3 раза подорожал за 5-6 лет при росте курса евро в 2 раза)

 

У всех ждунов тут все нормально? Мне передвинули производство на май вместо апреля , да и май тоже не уверены , Ясенево

 

Мне завтра менеджер ответ даст, седня он выходной.

 

Такими темпами рестайл придется ждать наверное

 

Может, твою квоту кому-то продали?
Впрочем, завтра о своем днем узнаю...

 

Я тоже так думаю , надо было ещё одному дилеру заказать, не ожидал такого

 

Ну мне изначально конец марта - начало апреля производство обещали. По итогу произведут ток 20го апреля вроде как (уже в производстве должен быть), сказали сдивнулось так как я вносил изменения в комплектацию, хотя подозреваю, что причина не в этом.

 

Да я тоже так думаю что причина не в этом , наверное это связано с грядущим рестайлом а там кто знает.Я вот думаю на сколько он подоражает за это время , больше семи я психологически не готов его брать , может я ошибаюсь и к концу лета это будет выглядеть подарком.

 

Ну в Германии макан гтс в моем конфиге на 7млн стоит стока же скока обычный каен в средней комплектации. У нас такой каен сейчас на 8млн тянет. Думаю рестайл так и выставят. Собственно 3 гтс, что я видел в наличии у дилеров недавно (а они были не богаче моего) ушли за 8+. Плюс не ясно будет ли гтс на ресте сразу.

Если в мае произведут твой, то я бы не заморачивался, по идее цену должны сохранить, так как подорожание с июня, а рестайл и вовсе в конце года.

 

Да там тач все портит, если меня перенесут на рестайл, откажусь от автомобиля.

 

так, а где вы нынче кнопки найдёте?

 

И что брать?

 

Еще не думал.

 

Ну наверное всё правильно , если в мае произведут то конечно брать надо, если дальше качели будут то надо будет думать

 

Мой идет, как и планировалось. Сейчас в заводе.
Видимо, ваши двигали - кому то очередь продали.

 

Возможно, но мне если честно пофиг придет хорошо а нет не особо расстроюсь я ещё до сих пор не определился нужен он мне или нет.

 

Только не NO, а N0 (ноль то есть). А так же N1, N2, N3...
Цифра после N (омологация Порше) обозначает версию этой самой омологации.

 

А что у вас за система такая стоит? На ресте Макане поставили активный стаб?

Какая подвеска у вас на 8-ке была?

 

Наконец таки неспешно (с перерывами) с ноября полностью дочитал тему)
Всё как всегда, местами было весело)

За это время на болиде проехали ~ 7000 км. Эмоции от него пока что строго положительные, альтернативы в этом сегменте на данный момент нет в природе.

Фары по зиме заменял на ЛЭД (светят сильно лучше): за 118 прикупил новый установочный комплектик и за 7 его установил.
Чтобы было удобнее парковаться (особенно когда авто возле квартиры ночует) доставил камеру: 7 сама оригинальная камера, плюс 8 её внедрение.

Масла в мотор (на той неделе) за это время долил 250 грамм. Превентивно, тож на той неделе, заменил масло в раздатке (в ней дилер не менял, не требовалось) и, естественно, скинул интегратор износа. Заменил не зря, маслице было довольно чОрное.

А, да, расход)
Так как всю зиму зимовали практически на одной машине, 2/3 времени ездил сам. Если только по городу, то от полного бака до полного у меня получалось ~ 23 литра на 100 км. (у жены 18). Это с прогревами и с Вебасто. Однако...
При чём так что на Лукойле, что на ГПН. Как потеплело да, стало на пару литров меньше.
Трасса была пока что только до столицы: до МО режим езды 200-220, после, из-за натыканых повсюду камер, редко бывало больше 150. При этом по всему пути взад-назад меньше 16 расхода не было ни разу.
Как-то так)

 

Тачку подпрошили? Хотели вроде.

 

Не, не буду. От добра добра не ищут)
Дизель бы прошил бы не задумываясь, а тут стремно как-то.

 

Нет, перепутал с жесткостью ))
Подвеска была м проф

 

Вот и у меня прошёл месяц пользования, накатал чуть более 5000 км. Впечатления больше позитивные, но как и в любой машине есть недочеты... Если есть вопросы про новый гтс, задавайте )) Помню свои сомнения ))

 

Понятно.

Странно как-то, что на М проф (с активным стабом, да?) восемь в повороте хужеЕ стоИт чем Макан.
Думаю, что у вас это чисто от эйфории такое впечатление сложилось.

 

У восьмерки перед тяжелый был и его сносило при хорошем маневре. В легких перестроениях она гораздо лучше была, чем макан

 

Странно конечно, потому как там же и интегралка была. Которая как раз таки компенсирует данное.
Ну да ладно, мироощущения у всех они да, разные.

 

Что не так?

 

Мне тоже пожалуйста

 

Несколько месяцев назад другое мнение было, а что стремно то?

 

5000 за месяц? а вы любитель покататься