G32 6GT G32 Блог владельцев #4

Почему-то вспомнилось:
- Автомобиль Штирлица - руль слева.
- Автомобиль Джеймса Бонда - руль справа.
- Автомобиль агента Малдера - руль где-то рядом.

 

Если кто сталкивался, посоветуйте хороший сервис, где смогут посмотреть шторки в ноздрях. Есть ощущение, что у меня их заклинило. К ОД не хочу ехать.

 

А в чем проблема с ОД? Я заплатил около 4500 тыс. В общем, не думаю, что где-то будет сильно дешевле.
Просто если причина в грязи - это одно, а если вышел из строя механизм? Машина на гарантии?

 

Столкнулся с проблемой, о которой читал у владельцев Х7 и ещё каких-то моделей с новой «головой». Android Auto и CarPlay на некоторых перекрёстках отваливаются напрочь. Похоже связно с тем, что они работают через Wi-fi на 5 ГГц, и какие-то сигналы от множества аппаратуры вокруг их глушат или мешаются помехами. Далеко не на каждом перекрёстке, но точно в одних и тех же местах.
Попробую на ТО-0 поспрашивать у дилера, может быть можно, например, перекодировать, чтобы Wi-Fi работал на 2,4 ГГц. Судя по бортжурналам на драйве, пока никто не поборол.

 

4500? А когда это было? Я слышал про 8000 только за диагностику с разборкой...
Если вышел из строя механизм, то вообще нет смысла у ОД заказывать с их конской наценкой.
Машина не на гарантии уже.

 

Ну вот пару недель назад где-то... Делал в Автодоме на Вернадского. Правда это со скидкой с моей (думаю, она у всех есть)). А так что-то в районе 5-6 тыс. (точнее надо будет З-Н посмотреть)
Раз не на гарантии, то, наверное, можно и еще где-то посмотреть. Просто сильно дёшево тож в норм центре не будет

 

А что за ощущение?
В полуоткрытом состоянии они или что?

 

В закрытом состоянии. Когда недавно менял колеса на лето, прошёлся сканером - показало отказ. Сбросили ошибку, сказали понаблюдать. Слышал как включается вентилятор, вышел - ноздри закрыты...

 

Видимо да,не работают.
Можно просто Мах А/С нажать, если не откроются значит приехали жалюзи.

 

1. Есть куланц
2. не 8 тыс точно
3. сначала диагностика, потом разборка. Тем более, может и разбирать все не надо будет

 

Если есть ошибка, то скорее всего там не в грязи дело... У меня ошибки не было на диагностике, просто не открывались

 

У меня зимой была ошибка, но все работает, когда кондей включаешь. Скорее всего ошибка вылетает когда не было открытия по не только причине поломки, а так же грязи или подмерзания.

 

Алгоритм вообще непонятен: на Х4 молотит почти постоянно (как потеплело), на 6ке - очень редко
Кстати. помыл моторный отсек, очень рекомендую сие...

 

У тебя кондей всегда включен или только при необходимости? Я вот его включаю только тогда, когда нужно охлаждение.

 

90% вкл

 

Новое мобильное приложение кто-нибудь скачал уже? Я да. Пока не понял зачем оно.

 

Я понял только то,что старого скоро не будет))

 

Да? Я чет не уловил это

 

Судя по опыту владельцев Х5, верный признак сломанных ноздрей - полуоткрытые заслонки на «спящем» а/м. Но это, опять же, из-за механических повреждений. Если у Вашего а/м электроника дурит - то тут не понятно, в каком положении они будут.

 

Коллеги, что то я подзабыл - при переустановке на летние разноширь 20 колеса в компьютер какую размерность записывать передних 245 или задних 275 ?

 

275

 

Это я то ли на сайте,то ли в письме-рассылке вычитал.

 

Да, в июне коннектед капут. Как всегда внизу мелким шрифтом)

 

На моем маршруте 2 таких места, где он гарантированно начинает заикаться, а потом отваливается (проверено на 2-х бмв)

 

Не такой уж он и мелкий

 

Про ошибку не мои личные измышления, а слова дилера: если диагностика ошибок не выдаёт, то мойки, как правило, бывает достаточно. Но от исключений никто не застрахован, как в одну, так и в другую сторону))

 

Для меня слова дилера, как бы помягче сказать... Ну пусть будет пустой треп. Личные размышления владельцев порой куда правдивее.

 

На самом деле вес у трепа одинаковый и абсолютно не важно чей он: дилера или владельца. Мастер не настаивал, а ровно так же высказал предположение, основанные, скорее всего, на его личных надюдениях. Не оч понимаю, отчего такой негатив к ОД?

 

За неполные три года жалюзяям второй раз гайчик

 

Народ, а что за постоянный секес с этими жалюзями? Почему бы, если они сломались, механически их не открыть, да и ездить спокойно. Плевать на них. Они же нужны, несколько я знаю, для аэродинамики и экономии очередных 50г дизеля на 100км