Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Скажите, если открыть машину с айфона, какой включится профиль? Который был на основном ключе или профиль будет гостевой?

 

выберите второй режим подключения БМВ (как то там)

 

который был в профиле в конект драйв

 

То есть профиль от основного ключа подтянется автоматически и все настройки кресел, климата и музыки сохранятся, даже если я подойду к автомобилю только с айфоном?

 

Появилось в приложениях, x7 на трек зовёт

 

ну у вас же профиль в авто привязан к учётке в приложении, поэтому и настройки будут пользователя, а не гостя

 

Я поменял на мишлен пс 4 275/45/21. Оч доволен. Вот прям очень очень. Колею вообще не ощущают. Но по правде сказать и на родном ранфлэт тоже не особо ощущал.

 

Зиму откатал на 21 родном ранфлэте, было вполне комфортно и колея не особо чувствовалась
Переобулся на 22 летний родной ранфлэт - сразу почувствовал колею

 

Машину купил на восьми колёсах?

 

Точно!

 

У меня вообще интересная история получилась с переходом на лето в 21году.
Я сначала поменял свой летний гудиер 275/50/20 у торговцев шинами на б/у гудиер 275/45/21 с доплатой 10000 руб. Резина была с остатком 6,8 мм 19 гв. Вся ровная , без проколов, одним словом идеал, если бы не одно НО. Она наощупь была пластиковая и немного съеденная по бокам, совсем чуть чуть Вот не знаю как ее можно было в пластик превратить. И шиномонтажники кот мне ее бортировали тоже не знают. Одел , выехал и охерел. Шум просто капец. Машину болтает и крестит. Руль скошен. Проехал я на ней 1000 км, снял и отдал назад. Они оч удивились сказав что я один такой, а остальные клиенты довольны. В качестве жеста доброй воли согласились купить мой гудиер за 25000 и вернуть бартерные 10000 , что и было сделано. После этого я купил новый мишлен пс 4 275/45/21и всё встало на свои места. Тихо, комфортно, ровно. Одним словом красота. Но протектор у него оч широкий. Из за этого чувствуется недостаточная поворачиваемость. Но зато на 250 стоит ровно, не столкнёшь, и по колеям как по ровному асфальту.
Больше б/у резину ни за что не возьму

 

И это правильно!

 

я тебе ещё при желании взять первый раз говорил, что муйня. У меня уже на третьем комплекте протектор пошёл кусками рваться, пробег 27. На Туре выкинул его на 28 тыс., до корда порвало

 

Кроилово ведёт к попадалову (с) не мои слова

 

Я прямо даже места могу сказать
Заикается в определенных местах , отваливается в других

Может быть мне показалось , но через карплей качество звучания лучше

 

+100500

 

Зиму ездил на 21 с шипованным мишленом, поставил 22 и неделю плевался пока не привык, Диски ковка от power wheels, шины континенталь в родном размере. Хуже по всем параметрам (субъективно конечно) шумнее, жёстче и чувствуется что тяжелее 21х прям тяжело тачке на разгоне

 

Какой вес дисков?
21я одноширь с резиной не ранфлэт 275/45/21 творит чудеса. Пох на колеи и неровности асфальта. Больше хода, меньше ям

 

Не взвешивал, не знаю. Но по ощущениям заметно тяжелее 21 на Мишке.

 

Но я же 4000 отъездил намковке и гудиере ассиметрик 3 275/50/20. Всё было норм . Просто рулилась не так чётко как на 21м и в поворотах на высокой скорости резина подламывалась. А так гуд. Колейности не было

 

На 22 тоже хотел Мишлен поставить как оказалось не выпускают 315ю пришлось ставить контик ранфлет

 

В тот же день как поставил хотел бежать за мишленом, сейчас привык)) пришлось подвеску в комфорт ставить

 

Кстати; пока чинили сиденья на х7 взвесил 22е колёса от х5 с летом не ранфлэт. Перед 32,7, зад 35,7. Думаю что 22е от х7 с ранфлэт будут 37/40. Мои родные 21е 754 с пирелли ранфлэт весят 36 кг. Диски 17,5, резина 18,5

 

Короче нифига само не подтянулось. Пришлось вводить пароль от учётной записи. Естественно, что после этого все настройки подтянулись автоматически.
Но после того, как я заглушил машину и закрыл её с телефона, а потом ещё раз открыл её с телефона, профиль был опять гостевой. И снова пришлось вводить все учётные данные с самого начала. Ну и зачем нужна такая ерунда?
Кто-нибудь знает способ запомнить учётные данные раз и навсегда без необходимости их последующего ввода?

 

Авто куплено с пакетом ТО. На мой взгляд ТО каждые 15тыс слишком редко. Спросил у ОД как пользоваться этими пакетами ТО чаще регламента. Сказали придется за каждое платить, машина умная, если не зовет на ТО, то и не надо…

 

с 12-го года 5 машин бмв были в семье, все куплены новыми. Делал только по рекомендации "умной машины" , ни разу проблем не возникало. Все только по регламенту.

 

Аналогично. Сама позвала на 10000. До 15 она и не даст доездить

 

эххх, хотел как лучше)