G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Ни у кого не скрипит рулевая колонка при поворотах руля в движении ?

 

Да нет, вполне рабочая вещь... две машины, у меня основной ключ, у жены карта от моей машины. От ее машины у неё основной ключ, у меня ключ в iPhone. Профили автоматически активируются при открывании картой, или ключом в каждой машине. Очень удобно (сиденья, рули, подсветка, музыка, температура, и т.д. все трансформируется под профиль). Минус конечно, что надо прикладывать, но учитывая, что «не свою» машину юзаешь не так часто, не критично.

 

Работает, разобрались на соседней ветке, галку в меню поставить и будет счастье, кто в нем нуждается

https://www.bmwclub.ru/threads/blog-vladelcev-g05-chast-2.1449164/page-13

 

Да, я ставил и привязывался всегда только к текущему. Возможно последний софт что-то поменял, я попробую на 1 профиль привязать ключ и карту. Даже интересно.

 

Карта привязалась к моему профилю, проверил и положил назад в ящик

 

А какой софт сейчас последний?
Если я купил автомобиль в понедельник, его надо обновлять или дилер это заранее сделал?

 

Машина не айфон, прошивка не чаще раз в квартал выходит )))

 

Ну вот я и спрашиваю.
Квартал был в марте, а машину взяли в День космонавтики.
Дилеру она пришла 23 марта.
Она сама проверяет наличие прошивки или надо вручную проверять?

 

Если машина сама автоматом найдет и скачает прошивку - то выдаст тебе алерт и предложит обновиться

 

Последнее обновление было ноябрьское, посмотри какое у тебя, если более старшее, то скоро лови это обновление. По воздуху приходит на квартал позже

 

Как раз 11/2020

 

Ездий спокойно, через пару месяцев прилетит

 

Прочитал в инструкции, что режим Comfort всегда выбирается автоматически после запуска двигателя.
А я хотел, чтобы выбирался Adaptive...
Программно можно заставить включаться Adaptive по умолчанию?

 

Кодировкой можно

 

Кодировкой конечно можно, но учти, что режим адаптив и комфорт по сути не отличаются. При работе навигации в поворотах на скоростях 100+ поджимает внешний контур подвески, но это совсем не чувствуется на пневме, больше на «м проф» подвеске. Двигатель/руль никак не меняют свой режим, если отжигать или псли тупить в потоке.

ПС: я себе закодил по-дефолту режим «спорт индивидуал». Двигатель всегда в спорте, а остальные настройки в зависимости от настроения.

ППС: меня больше интересует, как режим подвески поиумолчанию сделать ниже на 1 позицию?

 

Самая нижняя позиция только для посадки-высадки-погрузки, при движении никак не установишь ее. Тоже занимался этим вопросом... езжу также в спорт индивид.

 

Я не самый нижний режим имею ввиду, а -1 от базового

 

На пробеге 7500 сломались щетки стеклоочистителя. Не включаются вообще. Было у кого?
Записался на сервис. Но может там просто надо предохранитель какой-нибудь поменять?
Неохота торчать в сервисе у дилера.

 

У кого-то было сами срабатывали. Приговорили szl (блок переключателей подрулевых) вроде под замену по гарантии.

 

Мне предлагали у дилера это сделать при проверке и регулировке пневмы, я не стал делать, но они соответственно могут.

 

Ставь подвеску в спорт_будет -1

 

Там и жесткость увеличивается, не хочу в комфорте терять

 

добрый день,
только выехал на летней резине и сразу в шмат (
стоит Контик Премиум 6, толком на ней не ездил, стоит ли менять на что то другое ? или докупить одно колесо.

 

Даже смена марки авто не вылечит бордюрную болезнь.
Кусок резины содран, корд не обнажился? Это восстанавливается.

 

судя по фотке там дыра в три пальца, корду уже не до стриптиза, он труп

по моему, проще докупить. Другое от таких ситуёвин спасёт лишь если размер дисков сменить.

 

Фото вообще не дает представления о повреждении.
Диагноз точный поставят в специализированной лавке.

 

Поменял тут на днях зиму на лето, спецом сфоткал диски перед зад, после 3000+ км по Мск - в идеале, без борозд, канавок и всего остального. Правда выше 120-150 на авто и не ездил и в пол не оттормаживался.
Поставив 22 очень удивился плавности на них и "волшебной" пневме, баварцы как-то ее там сделали, что он затыкает за пояс Порше (хваленую трехкамерную) и вероятно остальных. На 22 заход в повороты сродни спорткару или на худой конец горячему хетчу)) Крены минимальны, заходит, как по рельсам. Очень и очень...

 

Норм резина, бери одно колесо и меняй

Ты же поставил диагноз и дал совет ремонтируй и ехай дальше

 

А у меня постоянно подвеска в спорте. И все равно комфортно чересчур. Думаю поменять на м проф.