E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Я смутился сначала, ибо подумал, мож не то заказал.
Аммо точно не подделка, что по коробке, что по исполнению.
Видос предварительно на ютубе глянул.

 

Повтор

 

Ага, так и было )
Я свои собрал, так как купил вообще всю мелось и опоры с пружинами, вот планирую внедрять...
Задние тоже готовы и развальные рычаги до кучи.

 

Да вот тоже по задней подвеске думаю... может созрею.

все таки, зачем эти спецрычаги нужны, не оригинальные?
Чтоб домик уменьшить?
Есть ли смысл, если у меня гражданская езда?

 

Смысл есть, резину изнутри подъедают все БМВ, а вот в их прочности большие сомнения.

 

Мое мнение нет необходимости, единственное смотреть за состояние рычагов, бывает сгнивают и отламываются. Я купил новые буду ставить, когда менять подвеску буду.

 

Почему? У меня равномерный износ.
Меняю по диагонали тк одноширь (кроме зимних тк резина со стрелками).

 

Интересно сколько ходят передние шаровые опоры. Менял у себя?

 

Неделю назад менял. Как раз посмотрел, сколько ходят ))


Lemforder 2716702 - 50 тыс
TRW 31103412726 - 40 тыс
Moog - 20 тыс

Поставил снова Лемфердер

 

Пробег на обоих комплектах шин 100 тыс. Протектор везде ровный, почти как новый.
Ок, тогда только аммо и опоры.

 

Я ставил оригинал комплектом. Родные 110 прошли.

 

У меня зимняя направленная, много лет езжу, заметно, что понемногу подъедает. Даже перекидывал лево-право. И развальщики говорят, что на БМВ поголовно хоть маленький, но отрицательный развал, который не выведешь стандартным эксцентриком. Но рычаги менять только из-за этого не буду, пока родные не умрут.

 

Так и есть, на старых кузовах это заводской допуск.
На современных Х3 такого домика уже нет. Задние колёса стоят ровно, если не спорт М.

 

Я пока на оригинале и ещё не менял пробег 189 тыс км, купил про запас оригинал.
Ну как то не много ходят, даже лемфердер.

 

Интересно 189 ткм и ещё оригинал, не менял. Хоть дорогами у нас сложно назвать по тому что езжу.

 

я первый раз на 190 менял. Стояли еще родные и шаровые, и сайленты. Дороги сложные были. Или на трассе на скорости влетишь куда-то, или Волгоград/Сталинград, там до 2018 дорог вообще не было, одни ямы.

Я так понимаю, для ШО продольных рычагов неприятно, когда высокие лежачие на скорости проходишь. Сейчас подвеску сделал, подкатываюсь медленно ) И в Москве, по нормальным дорогам, их и не слышно, что убитые. А в Волгоград приехал, на каждой яме начали бухать, срочно менять пришлось.

 

В общем скоро мне тоже прийдется видимо, а ступичные менял?

 

Один 230, второй 300

 

Значит долго ещё будут лежать в запасах, на перед купил оригинал рем комплект интересно все таки что лежит, фаг однако. В комплекте ещё есть пыльники.
На зад купил уже фаг.

 

Я не менял, не знаю меняли ли до меня, куплен оригинал, пока лежит.

 

У меня низкий комплект пружин, а чем ниже машина тем сильнее домик, поэтому без спецрычагов никак.

 

Да, на е83 развал задних 2 с небольшим градуса, а на f25 1 с небольшим.

Я всегда стремлюсь ставить максимально минимально, думаю со спецрычагами не больше градуса будет

P.S. Примечательно что у F25 передок по развалу почти в нуле

 

должно быть как то можно, у наборов понижения есть сертификация, TUV, тоесть они прошли все необходимые тесты и одобрены к использованию )) если этих рычагов в комплекте нет, до без них точно как то можно ))

 

В смысле по новым? Вроде не менялись артикулы

 

Вот здесь и старые номера и новые и с Boge то же самое https://aftermarket.zf.com/ru/ru/aftermarket-portal/technical-information/catalogs/#/

 

Новые 317570/317571
Старые 310718/310719/310720 SACHS амортизатор подвески газовый "Super Touring"

 

Не понимаю по норвежски, извини барин )))))

 

если совсем на пальцах то у нас все изменения в конструкцию вносятся в птс )) чтобы это сделать нужна сертификация ) самому на невероятные изобретения проходить ее дорого, по этому производители ставят свои ништяки на каждую модель и проходят эти тесты, потом продают ништяки уже с TUV бумажками )) поставил, сьездил внес изменения в птс тк тесты пройдены производителем и ездишь довольный на тс с измененной кострукцией )) пружины как и все остальное нужно вносить в птс, и если на них производитель предоставил TUV то больше нахрен ниче не нужно чтобы им пользоваться в полной мере ))) если при этом даже у колес домик нехеровый образовался, то он как никрути в прелах общепринятых норм и ниначто не влияет )))

 

SACHS Амортизатор подвески правый 317571 1шт. Выдан: 17.03.2021 8 751
SACHS Амортизатор передний левый 317570 1шт. Выдан: 17.03.2021 8 751
Новые номера заказал.

 

Спасибо. В принципе так и делаю, но кроме коробки. За 240т в ней масло заводское (мне авто достался при 170-и). И сервисы говорят, что лучше уже и не менять