Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

мне не надо метёт, кузов тоже не особо зашёл, все имхо
Х6 поинтереснее

 

Я бы не сказал что х7 50д прям вау как едет. Правильно сказать что динамика достаточная.Вчера зарубился на трассе с х6 30д. Я его Канеш обгонял во всех режимах, но не стремительно а потихонечку. С Х6 40i наверно паритет будет.

 

Особенно привлекательна цена 10,5

 

Да ну какая должна быть динамика у 7 местного чемодана... едет 6 с небольшим и норм. Куда быстрее?

 

Где то видел что с 2х педалей паспортные 5,4 едет

 

ну как Х6 40i заметишь, сразу дави на две педали!

 

Две педали только с места помогают, а по трассе толку не будет. Но разве что с модным чипом, кот через голову можно настраивать

 

Вот динамики за глаза, как стоковый f85 и это на 22 колёсах с полным баком

 

Бензин уверенно уедет

 

Ну а смысл? С места до 100 дернул.. тебя потом догнали и пальцем у виска покрутили.. я вот про что)

 

Где вы все гоняете? В Крым съездил , Стрелка как оглашенная орала всю дорогу. Чипанул 3D- хорошо едет. Достаточно

 

Одна поездка - Уфа - Самара - Казань - 32.000 руб куда Вы «гоните» господа пришло около 30+ штрафов

 

На такси? По нынешним временам и недораха

 

Блин как же в Сибири пока свободно на эту тему

 

Миш, как раз хотел спросить, дилер пугает, что на ТО чиповку увидит и привет гарантия

 

Хрен знает, у меня не видит. И ещё пару ростовских приятелей делало и все норм. Увидят, если полезут в мозги.
Если просто сбрасывают ошибки и меняют масло, то не видят.
Для меня 3d выше крыши. Х7 не гоночный авто, а комфортная поповозка. Из Крыма доехал до Ростова, 800 км. даже не заметил.

 

Проблема в том, что многие, покупая машину, пытаются получить в ней всё и сразу. И членовоз, и ракету, и детский автобус и вездеход.
Многие из этой ветки (в том числе и я) поступают разумнее: есть х7 и есть что-то 500+, 600+ под настроение, когда хочется понаваливать.
Зачем пытаться от гигантского, мягкого, тяжеленного superSUV требовать динамики "щёки по сиденью"?

Я вот, например, сегодня на работу поехал именно на нем и получил очередную порцию удовольствия от плавности, тишины, суперкофморта после М5 F90c и G15. Как-то я даже ездил на нем Москва-Питер. Ну едет он свои 200-210 по платке, куда больше-то? Зато комфорта - море и усталости - ноль. Со всеми своими целями эта машина справляется на отлично. Феноменальный внедорожник. У меня никогда в жизни джипы такого удовольствия и восторга не вызывали. На мой взгляд, он идеален.

 

Купил только что на все машины. Попробую. Сам-то не испытывал пока? Как оно на деле вообще?

 

Запас лишним никогда не будет, 500 сил ему в самый раз! Имхо

 

А тормозить и поворачивать он чем будет? Ему такие мощности просто опасны. Разогнать огромный джип не проблема, вопрос в том, как он с таким ростом и весом будет маневрировать и тормозить.... Мне кажется, он не про это.

х5м и х6м уже который год пытаются скрестить ужа с ежом, успехи, конечно, есть. Но чтобы х7 так рулился как х5м, он должен встать на совершенно другое шасси и лишиться полностью своего главного козыря - суперкомфорта.

 

Ну мы же не про трек, по прямой отличный запас. Тормозит нормально, тормоза, если мало, можно сделать. Х5м и х6м не сильно легче.

p/s и где вы там суперкомфорт нашли) по мне так в режиме спорт тоже дробилка как и мой ф85

 

Не намного, но шасси совсем другое.

 

Я, например, на 22 колесах на ф85, держу руль постоянно напрягая руки, не расслабишься в общем, малейшее отклонение ведет к смене траектории, на трассе едет и 300 при желании, но это пипец как не комфортно на нем на дальняк 200+. А вот на Х7 едешь держась одной рукой те же 220-230, но вот, когда я покупал версии на 530 сил не было, дизель вообще не рассматривал, купил версию 40i, так вот на скоростях за 150 слабоват, после доработок самое оно. Я же не говорю про то, что ездить на "все деньги", но когда есть запас мощности с таких скоростей это и есть комфорт, не нужно крутить до визга, а плавно на моменте ехать с приличным ускорением.

 

Вопрос вспомнил
А стекла у всех медленно очень опускаются?
Пытался как-то жать иначе, ниче не меняется

 

Зря дизель не рассматривал, если на дальняк.
Я думаю, на х7 30d можно из Москвы в Питер быстрее доехать, чем на F85. Средняя скорость получится выше, так как доехать можно на одном баке

 

На трассе уверен, что именно так и есть!
У мен был у жены x4 m40d, мне не зашёл) хотя ехал отлично

 

По поводу динамики
3д
Брал по сути не себе ездить, больше жена хотела, чтоб не трястись по выходным в автобусе на дачу и с дачи, ну и чтоб поджопная была, когда остальные заняты.
Последнии полтора месяца ездил много сам за рулем, так получилось
Один раз даже 6ю здоровыми мужиками в ярик и обратно
Выводы могу по эксплуатации написать некоторые
На трассе просто супер тачан, до 200 идет очень спокойно, комфортно и без напряга
Сидеть всем удобно, места много
При 6 разложенных местах 5 мелких чемоданов засунул вообще без проблем, еще и сумок, пакетов
То есть багажник терпимый, он совсем не большой, но при грамотной логистике можно что-то засунуть
По двигателю
3д это дизель во всех его проявлениях и сути
То бишь всегда кажется, что тачка валит, когда едешь в пол педали
Но это стандартный обман дизеля, дальше давить смысла ноль, ничерта не происходит

в общем и целом тачка оказалась эбав зэ экспектейшн, думал будет менее комфортная и менее управляемая (до покупки не тестил, ибо выбирать было не из чего)
Но сейчас, если бы себе брал лично ездить, взял бы 50 бенз конечно

 

Вот ключевое в конце, как бы не был хорош дизель, как бенз он не поедет)
А когда я узнал что такое B58, то понял что не прогадал)

 

Да мне и не нужна ракета,
Из плюсов понравилась упругая подвеска.

 

выхлопную порезал? А то у меня пайп лежит год в гараже, все ещё в раздумьях ставить-не ставить, вроде и так хватает.