Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

Извините, может был слишком резок. Слил дизель шлангом в речку Нара

 

гпн слили?

 

Ну да, 700 км выкатывать пришлось бы. Залил норм солярочку, снова прёт

 

лучше кому-то слили, чем в речку и портить природу. Минус вам в карму.

 

Да, как-то не подумал, извините. Посажу дерево, обещаю. Но виноват также тот, кто расхвалил эту шнягу здесь. Было б норм топливо, никто бы не сливал его

 

Своей головы нет, лучше виноватых по форуму искать?

 

Шелл заправляете?

 

В основном да, лукойл могу. Мне гпн в 2020 фильтр забил за несколько тысяч, у них топливо может и хорошее, но на заправках его сильно оптимизируют

 

Я в край уже с этим топливом запутался)).Ранее заправлялся на шелле,а паспорт был гпн

 

Там больше вопрос в контроле, у гпн неплохое топливо, но на заправках у них беспредел. Был доволен этой сетью, пока в один прекрасный день мне гавнецо не залили

 

Да, у них заправка заправке рознь, это точно

 

Только что заехал в Татнефт на Румянцево. Танеко до сих пор зимние. Поссал в страшном туалете, развернулся и уехал.

 

Наконец-то удалось найти v-power, shell на Аминьевском шоссе, 51.99 р/литр. Пока не понял, чем оно хорошо, характеристики так себе, производитель нечто ООО Нефетепродуктсервис, паспорт на станции от 22 марта, т.е. более месячной давности (!!), кмк размер бардака на шелле ничуть не меньше, чем в том же гпн, Т.е. если это человеческий фактор, то как-то терзают смутные сомнения, у посла медальон, у Шпака магнитофон (с). Вообщем вот как-то так

 

Надо было последний паспорт попросить). А так, серы многовато и смазка не топовая

 

Ну я как-то даже не думал, что можно дать паспорт к топливу из предыдущих партий
Да и похоже ничего другого там не было, наверное надо позвонить на горячую линию, спросить какого такого лешего у них там такой паспорт

 

Зачем?) просто заправляться там, где нравится)

 

Лукойл еще ухудшился..

 

На BP в Тропарево сегодня паспорт с таким же цетаном и смазкой...

 

А тут еще и сера и ароматы огонь.
Какое то соревнование в Москве, кто хуже ()

 

Подскажите пожалуйста, есть ли здесь понимание, что чем меньше параметр «смазывающая способность», тем лучше топливо? Я новенький и складывается ощущение, что на азс ищут показатель максимально близкий к 460. А надо наоборот.

Не умничаю и не хочу никого обидеть. Есть желание разобраться в вопросе.

 

В Европе смазывающая движется к 200. В РФ гост до 460. Из-за того, что серу убирают из топлива, приходится добавлять присадки, чтоб топливо и соответствовало евро 5, 6 и одновременно не портило дизельную аппаратуру.
Естественно, производители экономят и делают +/- всё по ГОСТ.

 

Татнефть на Кутузовском. Заправщик сказал летнее. В паспорте зимнее.
Чего скажете? Лучше чем Лукойл?

 

По паспорту зимнее арктическое. На Татнефть до июня лучше не заезжать.
Показатели хреновые.

 

Понимание есть.
Вот например
https://www.bmwclub.ru/threads/diztoplivo-na-azs-moskvy-i-mo.204214/page-115#post-47183516


https://www.bmwclub.ru/threads/diztoplivo-na-azs-moskvy-i-mo.204214/page-116#post-47262944

 

Никому не надо верить, лучше улучшать смазку самостоятельно присадками, выбор, к счастью, есть. Всё топливо по сути Г

 

На М4 из Москвы залил Танеко демисезонное. Цетан 53, смазка 440.
Добавил 20мг Basf la99.
Шелестит аки бензинка

 

В очередной раз залил ГПН, Лукойл по смазке совсем беда
PS Все топливо летнее

 

Зимой было хуже. Лил ещё 100гр. Басф Керокорр.

Сейчас отлично. 3*тьфу.
Пробег 139 тыс.

 

На холодном или горячем двигателе смотрел коррекции?

 

На горячем, на разных оборотах. +/- значения примерно похожие.