E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

посмотрел, у меня тоже "отсутствует" номер двигателя

 

на счет комплектации ты можешь по вину посмотреть )) в целом как минимум руль и сидухи восстанавливали, особо в глаза бросилось что на пассажирском седле кожа растянута больше чем на водительском, тоесть как минимим кожухи махнули местами + восстанавливали цвет ))) зы сам бы до такого не догадался у себя провернуть но терь буду подумывать об этом ))

 

Р17 и такой руль, седла простые - это обычная комплектация. Она у всех в базе, тут ценится другое.
М-руль. Или хотя бы руль с подогревом. Представленный тут руль - перешит, переставленный (что вряд ли) или просто губкой пошоркан, чтоб не блестел (так сейчас делают), а где кнопки все ободрано уже. Там изначально матовое покрытие.
У многих тут р18 или р19. Два-три комплекта колёс. Или наоборот р16 чтобы по полям скакать.
Седла ценятся комфорт или спорт. Набери в гугле «бмв комфорт сиденья» или «спорт».
Самбрион правильно заметил про «переставленные» сиденья. У нас любят продавать запчасти с праворулек. Ну вот сидухи - это либо переставленные между собой с целью уменьшить износ, либо с праворульной машины.
Ну и машина вся ободранная. Я бы польстился на такую только из-за прям сладкого ценника... это на тысяч 150 меньше предложенной.

 

Понятно, спасибо, а где комплектацию по вину можно посмотреть?
Рассматриваю и другие 3д, но сидухи пока вижу только такие, а с выдвижным подпором бы мне зашли точно. Руль на вид отличается с подогревом? По ценнику на этот х3 тоже думаю максимум за 600 если буду брать

 

Вин много где расшифровывается. Но если лень искать через Гугл, то тут можно, там на русском.

 

Понятно, благодарю! у этой машины кстати не показал комплектацию, у другой показал

 

Не очень смешно, но забавно устроен комфорт: https://vm.tiktok.com/ZSJBgCrHj/

 

Парни, в итоге 3д кто-нибудь занижал? Отключив раздатку захотелось занизиться. Может в Белоруси пневму за 100тр поставить или все же на 5гт...

 

SlepoiPew и на драйве было несколько боржурналов наших коллег.
https://www.drive2.ru/l/536698839503995112/
Вроде как вернул в сток, тк было жестко.
И Юра (shenfil).
https://www.drive2.ru/l/538014954922442852/
Раздатку не желательно на долго отключать, 26 пред это как временная мера.

 

за 100 врядли пневма будет долгоиграющей )

 

Женя, помню кто-то года два гонял на заднем... я бы не отказался от тумблера вкл/выкл. Что машине особо будет?

 

Не превращай из крокодила гоночный спорткар. Лучше 5гт с сервами, с доводчиками, сидухами... самолёт гражданской авиации ))

 

Я бы совсем отключил передок, но просто так, вынимая пред, сводя с ума электронику, отключая стабилизацию... нее, не технологично.
Так же частенько слышу о якубы слабом заднем редукторе.

А 5гт... страшная она какая то....

 

По сравнению с нашим то крокодилом

 

Во во )) 5гт только в профиль задания часть немного перегружена относительно небольшого на вид колёса. Спереди и сзади смотрится очень хорошо.

 

Нет правда, у Е 83 есть свой стиль, а у 5 гт нет - с миру по нитке, что называется, поэтому этот кузов самый непопулярный, типо R класса у мерсов(я их кстати совсем не вижу на дорогах, как и 5 гт) короче неликвид

 

5GT в рестайле стала заметно лучше, но совсем хорошо стало, когда она превратилась в 6GT.

 

Р класс мне нравился всегда. Комфортный универсал. А мало их потому что их рынок намного меньше, чем седанов или сювов. И они дорогие.
Непопулярность цены, а не выбора как такового.

 

Я тоже прусь по 6 гран купэ и 6гт. Наверное это эталон моего комфорта и стиля. Но и 5 сойдёт для поездок. Меня в 5 огорчает их мощность. Найти меньше 300 сложно )))

 

Дорестайл 3д.

 

И кстати они почти все полноприводные

 

хех снова пошли отклонения от истины )) тут как бы вопрос в том для чего нужна машина ) если чтоб стоять в пробках то да, можно найти что то по лучше и я лично тогда бы смотрел в сторону яги или ройса )) но если для активности то е83 сложно переплюнуть так чтоб при этом минимально разваливалось )) зы на е90 за неделю довел подвеску до стуков, а если брать новее то даже пробовать не хочу ))))

 

Какие 300?!
Там же 2 варианта 245 и 258 сил, второй вариант обидный конечно.
И самое интересное что на многих моделях 258 сильный мотор искусственно урезали до 249 ради налога, а здесь наоборот - свежие машины как раз 258...

Нафиг нафиг! Е83 онли!

 

На счёт убежденности, что пробовать новое не стоит, потому что это не про драйв: это ты зря, я думаю.
Новые бмв, и в особенности после е83, все хорошо рулятся. Эти же 5гт с их 407 лс, с более оптимальными настройками раздатки, более низким центром тяжести, активными стабами - что там говорить? И при этом шумка и другой комфорт на уровне пятака-семеры.
Спорить не хочу. Да и прав ты на счёт правильного выбора под задачи, сам за это топлю. Просто наш сарай довольно пуст и прост. Ну у некоторых есть мощщща )))

 

Я про 5гт. И про то, что на рынке продают из них.

 

Собираюсь купить е83 3д за 800тр и вступить в ваши ряды. Вопрос к вам владельцам сего чуда, сейчас бы за эти деньги купили его или может на что-то другое глаз положить?)) Сам смотрю рынок и вижу что выбора-то никакого, а может есть еще что интересное?

Смотрел и седаны и кроссоверы, нравился всегда ренж ровер спорт 3,6 дизель, но он большой и мотор налоговый. Про е83 недавно вспомнил, прокатился у себя рядом на бензинке и понял, что по размеру норм и дизель у него доналоговый, внешность только спорная)), вам как кстати его морда?)

Вот подыскал вариант и собираюсь ехать покупать, может отговорите?))

 

Ехать и покупать.
А если морда противна - прикрыть подушкой.

 

))

 

Как бы с падением рубля вариков особо и нету.
Только проверяй хорошо, пробег будет больше 200 тыс из крупного это цепи, форсунки и раздатка.

 

Ага, пробег 220, заедем сразу на диагностику к человеку, который бмв обслуживает. А цепь слышно растянутую на этом моторе? сколько она реально ходит на 3-литровом?