Космос сдали или нет?

Ты молодец. Но на вопрос не ответил.)

 

С поправкой на твое восприятие) Космические корабли исследуют космос для получения новой информации.

 

И это прекрасно звучит)
Как к примеру

 

Первое «если» вы неверно поняли, следовательно дальнейшая цепочка суждений ложная

 

Уже ответил на этот вопрос выше) Обнуление наукоемких отраслей и фундаментальной науки обнуляет спрос на квалифицированных инженеров и специалистов
Вы оказываетесь в ситуации, когда у вас нет средств производства для разработки средств производства и даже обслуживания закупаемого оборудования.
Вы не можете обнулить космос, потому что половина космоса это ракеты и стратегические силы.

 

Да-да, Гайдая две картины на ночь для поддержания сложившегося уровня мировоззрения)

 

Может. Гайдая пересмотрит и обнулит космос)

 

Коллеги, ни один из вас не привел пример пользы всех наших полетов с человеком.
Ну ведь тупо пишите интернет сюда и все.)

 

Перефразирую с твоего позволения. Какая польза от продолжения полетов с человеком. Пользу от полётов с человеком, которые уже совершились переоценить сложно. Это аксиома. Но речь о ином. Пределы функционирования организма в экстремально агрессивной среде типа космоса нащупаны. И это уже медицинский факт.

 

Практические примеры наверное лучше приведет популяризатор науки, какой-нибудь.
Типа что такое композитные материалы или металлы для лопаток турбин или че нить, из разряда "да они стоят как крыло самолета"
Для обывательского мышления - 30 лет назад Китаю было неясно, как металл катать, а сейчас космическая держава.
Наверное в этом что-то есть..Или не?)

 

Поиск возможностей существования на других планетах, изучение новых свойств растений и животных, поиск новых источников энергии, оценка ранее накопленных научных знаний по всем спектрам, тестирование новых материалов и средств связи. Это я как дилетант перечислил.

 

Полностью согласен.
Но ведь нет, готовы вбухивать.
Можно еще в колодец постоянно питьевую воду покупая выливать. И в доме мыть тарелки с уверенностью , что чище будет.)

 

Хз, у кого есть лишние деньги мож чет и есть, у кого нет, наверно есть другие сложности.
Но я ответ получил, Спасибо!
Больше вопросов не имею.

 

Ты не можешь это сделать, потому что не сможешь выстроить цепь разработки материалов от перчатки космонавта до амуниции пожарного. Или там цепь от солнечных батарей КА до панелей на крыше дома голландского пекаря)

 

)))
На луне то это все есть? А то чет все по другим делам летаем)
Я спать - спасибо!)

 

Ну че, обнуляем космос, вместе с космонавтами и суперракетами?
Или тока космонавтов оставляем с повышенными зарплатами? )

 

Повторю вопрос , какой толк от космонавтов сейчас сидящих на верху?
Ну кроме испытаний над их организмом?
Доход/расход бы за последнии 20 лет. Пускай 10. Что мы нашли и в чем продвинулись за счет человека в космосе.

 

Луна - возможная база. Но и она далеко не исследована.
Если покакать захочете, тоже пишите, не стесняйтесь, пожалуйста!

 

Договорились)

 

Кмк, нужно считать с 1961 года и уже спрашивать гугл) Вот например наса смотри скока наделала))))

Дыхательные аппараты для пожарных
До 1971 года средний вес дыхательных аппаратов превышал 10 килограмм. Переноска лишнего веса была столь изнурительной, что некоторые пожарные предпочитали бороться с огнём без них. Инженер из NASA адаптировал аварийную систему жизнеобеспечения скафандров для этих целей. Спустя 4 года на свет появился дыхательный аппарат, весящий меньше на треть и имеющий лучшую обзорность.

В 1964 году NASA разработало материал способный отражать инфракрасное излучение с высокой эффективностью: он представлял из себя тонкий слой пластика покрытый металлическим отражающим материалом золотистого или серебристого цвета. В виде одеяла он отражает около 80% обёрнутого им тела обратно. Это используется для поддержания температуры тела бегунов после финиша и жертв несчастных случаев (такие одеяла используются как для защиты от переохлаждения, так и в случаях пожаров — прим. пер.)

Исследования NASA показали, что вырезка тонких полос на взлётных полосах снижает вероятность гидропланирования самолёта во время посадки: избыточная вода стекает по канавкам, увеличивая таким образом трение при влажных условиях. Этот опыт был перенят аэропортами по всему миру.


Углеродное волокно было изобретено Королевским авиастроительным учреждением в Фанборо (Англия) в 1960-х, но получило толчок к развитию в ходе использования его в космических аппаратах. Так графит, армированный углеродным волокном, использовался в носовом обтекателе Спейс Шаттлов. Этот прочный, лёгкий и жаропрочный материал в последствии стал использоваться во всём, начиная от теннисных ракеток до гоночных машин Формулы 1.

Это может показаться странным, но движение «зелёных» должно быть благодарно ракетам, отправляющиеся в космос: эффективные солнечные батареи, состоящие из кристаллического кремния, эффективно преобразующего свет в электричество, были разработаны в лабораториях NASA в начале 1980-х. Та же технология сейчас используется компаниями, производящими солнечные панели.

NASA изобрело покрытие из карбоната с алмазоподобной структурой для защиты шлемов космонавтов от царапин микрометеоритами. Это вещество снижает поверхностное трение, а значит и увеличивает стойкость его к царапинам: в связи с этим оно стал использоваться множеством производителей солнечных очков, включая Ray-Ban, с 1988 года.

Дистанционно подрываемые пироболты использовались для разрушения соединения ускорителей Шаттла со стартовым столом. Эта технология была адаптирована для создания более быстрого и мощного оборудования для извлечения людей при автокатастрофах. Резцы используют такие же пиротехнические устройства, как и те что использовались на Спейс Шаттлах.


Вы когда-нибудь видели вертикальные окончания крыльев самолётов и интересовались что это? Они называются винглетами и изначально были разработаны в Исследовательском центре Ленгли входящим подразделение NASA занимающееся аэродинамикой. Подобные законцовки крыла снижают индуктивное сопротивление и позволяют самолёту экономить топливо. Винглеты используются с 1970-х и присутствуют сейчас на всех типах самолётов.

Нитинол – сплав из никеля и титана, использующийся в ортодонтии для производства проволочных зубных брекетов, изначально тестировались на спутниках, которым требовалось раскрываться после выведения на орбиту. Нитинол является прочным и возвращающимся к прежней форме после изгиба материалом.


Шунтирование является не единственным средством для врачей, чтобы справиться с закупоркой в корональных артериях. В наше время точные лазеры можно использовать для очистки артерий с необыкновенной точностью, не повреждая при этом сосуды. Подобные лазеры были изначально разработаны NASA для мониторинга газового состава атмосферы Земли

Технология обнаружения пожаров со спутников была разработана в NASA в начале 1990-х и использовалась властями США для обнаружения очагов лесных пожаров, которые невозможно было быстро обнаружить иными способами. Инфракрасная технология позволяет определять точное местоположение и размер пожара, позволяя вовремя послать пожарных к очагу пожара и устранить его

Благодаря исследованным NASA водорослям (которые предполагалось использовать для производства кислорода) было обнаружено, что некоторые водоросли содержат две необходимые для организма жирные кислоты (именуемой омега-3 — прим. пер.), содержащиеся в грудном молоке. Эти кислоты играют ключевую роль в развитии умственных и зрительных способностей младенцев. Синтетический ингредиент на основе этих кислот добавляют теперь в детское питание в 66 странах мира.

Поиск материалов для космоса, стойких к высоким температурам, привёл к созданию более эластичных и дешёвых материалов для тормозных накладок. Эти материалы сейчас можно найти в тормозах грузовиков, кранов и легковых автомобилей. Они обеспечивают лучшее и более надёжное торможение с высоких скоростей.

Когда Алан Шепард стал первым американцем, полетевшим в космос 57 лет назад, учёные NASA изобрели прибор для автоматического определения кровяного давления. В последствии этот набор стал общепринятым.

Технологии, использовавшиеся при создании парашютов для посадки исследовательских зондов на Землю, были адаптированы шинными компаниями для создания шин с прочностью в 5 раз больше стали. Подобная технология впервые применённые фирмой Goodyear в конце 1970-х удлинили срок службы их шин до 16 тыс. км, что в итоге позволило сократить расходы на замены шин многим водителям.

Ну там можно добавить про GPS и спутниковый телефон)

 

Мало того , что все nasa, так еще доходы/расходы где наши?) о чем речь вообще?)
Я спать.)

 

Сомнения поколебались?))
Что нам дал космос в быту. 500 технологий со слов старого инженера. Рассказываю и показываю))

 

Не.
Можно капнуть дальше и сказать , что палка с камнем это тоже прогресс)
В данном случае это не работает, хотя казалось бы.
Кроме слов nasa в большинстве своем , я там ничего не прочитал и по идее мне даж выводы делать не надо никакие .)
Зачем человек нужен в космосе , напомню вопрос.)

 

К сожалению,с твоим вопросом тебе придется остаться наедине)
Ежели даже тонометр от шепарда с тормозами и пиропатронами не заинтересовали.
Контр -вопрос - а какой мне толк от нефти, если что солярка, то бензин каждый год дорожают?

 

Это не контр - давай мерять в заработали или нет.) Мы живем в капиталистическом мире все ж.
Вот на солярке с бенз зарабатываем к примеру, но какое это отношение имеет к человеку на луне?
Смысл в демагогии, если нет ничего , что покроет расходы.
Можно хоть в другую галактику отправить толпу и , что бы , что?
Предлогам спать) Завтра придут космонавты и все разложат)

 

Тонометр с тормозами значит ты не признаешь, а бензин по 50 руб - норм?)
Но тогда непонятно, кого уволить наперво - работягу, которые деталь выточил или продавца, который ее продал. Или конструктора с технологом, который ее разработал и на производство поставил)

 

58 безаварийных космических пусков подряд.
Нынешняя безаварийная серия прервала череду ежегодных нештатных ситуаций при российских космических пусках. Так, в 2010, 2013 и 2016-2018 годах происходило по одной аварии в год, в 2012 и 2015 годах - по две, в 2014 году - три, в 2011 году - четыре.
В истории современной российской космонавтики аналогичный рекорд по успешным космическим пускам был установлен лишь единожды - в период с февраля 1992 по февраль 1993 года.
При этом СССР в период с января 1983 по ноябрь 1984 года смог выполнить 185 успешных космических пусков подряд.

В марте 2021 года генеральный директор "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин, который занял этот пост в 2018 году, заявил, что госкорпорация сделает все, чтобы сохранить безаварийность космических стартов, пусть это и очень непростая задача.

 

Это - это что?

 

Новости слаборазвитых соседей нашей сверхдержавы

Китай запустил тестовый спутник для добычи ресурсов из астероидов с ловчей сетью на борту

Сегодня днем Поднебесная запустила при помощи ракеты-носителя «Чанчжэн-6» на солнечно-синхронную орбиту сразу девять спутников. Среди них был демонстратор технологий NEO-1 компании Origin Space, которая занимается разработкой способов добычи ресурсов в космосе. Аппарат несет на борту мишень, которую в ходе своей испытательной миссии он должен будет выпустить, а затем поймать при помощи сети.

[Запуск CZ-6 \/ ©CASC](https://i.redd.it/52wi7s5xxrv61.gif)

Ракета «Чанчжэн-6», она же *CZ-6* или, буквально, «Великий поход 6», стартовала с космодрома Тайюань в провинции Шаньси во вторник, 27 апреля, в 11:20 по местному времени (6:20 по московскому). Как [сообщает](https://spacenews.com/china-launches-space-mining-test-spacecraft-on-commercial-rideshare-mission/) портал *SpaceNews*, спустя час Китайская аэрокосмическая научно-техническая корпорация (*CASC*), государственное космическое агентство Поднебесной, отчиталась об успешном запуске.

Самым интересным с технологической точки зрения спутником под обтекателем этой *CZ-6* был *NEO-1*. Аппарат создан шанхайской компанией *ASES Spaceflight Technology* по заказу стартапа *Origin Space* из города Шэньчжэнь. Его цель — отработать методику захвата неуправляемых объектов на околоземной орбите. Для этого на борту *NEO-1* есть тестовая мишень со спиралевидным рисунком, настоящая космическая ловчая сеть и электроракетная двигательная установка. Дополнительно на спутник установлено несколько вспомогательных и одна основная широкоугольная камеры.

Дата испытаний пока не объявлена, да и компании-резиденты Китая редко анонсируют подобные мероприятия заранее, просто по итогу отчитываются о результатах (обычно — только об успешных). Но известно, что по плану *NEO-1* должен выпустить мишень, а затем поймать ее сетью и спустить на более низкую орбиту. Таким образом *Origin Space* хочет продемонстрировать, что обладает возможностью отследить, идентифицировать, захватить и управлять любым небольшим космическим объектом. Естественно, есть ограничения по скорости и массе, но для начала и такое упражнение успешно выполнить неплохо.

[ Спутник NEO-1 \/ ©Origin Space ](https://preview.redd.it/jwuwm0j0yrv...bp&s=1fdb56453ddfe500598c437d42020a299e191fed)

В перспективе *Origin Space* планирует запустить *NEO-2* к Луне, чтобы проверить работу своих технологий за пределами околоземной орбиты. А зонд *NEO-X* в неопределенном будущем осуществит попытку поимки настоящего астероида. Кроме того, уже в этом году в космос отправится еще один испытательный аппарат компании — *Yang Wang 1* («Смотреть вверх» или «Поднимать глаза»). В его арсенале окажутся два телескопа (ультрафиолетовый и видимого диапазона) для поиска околоземных астероидов.

## Соседи по обтекателю

Экспериментальный спутник *NEO-1* — далеко не основной «пассажир» ракеты «Чанчжэн-6» в этой миссии. Главная полезная нагрузка носителя в сегодняшнем запуске была представлена тремя аппаратами: *Qilu-1*, *Qilu-4* и *Foshan-1*. Все они предназначены для дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Первый — радаром с синтезированной апертурой, второй и третий — оптическими средствами, включая панхроматическую камеру на *Foshan-1*.

Остальные пять спутников, также как и *NEO-1* — либо демонстраторы технологий, либо экспериментальные аппараты. Кубсаты *Golden Bauhinia-1* и *2* — зонды ДЗЗ, созданные компанией *ZeroG Lab* из Пекина, специализирующейся на микро- и наноспутниках. Аналогичное назначение, только разные оптические инструменты, имеют и *Guotong-1* с *Taijing-2-01*. Аппараты произведены еще двумя стартапами из Поднебесной, отрабатывающими технологии, которые они собираются предлагать на растущем рынке современной коммерческой космонавтики. Наконец, спутник *Tianqi-9*, разработанный также *ASES*, предназначен для обеспечения связи устройствам «интернета вещей».

[ Спутник NEO-1 \/ ©Origin Space ](https://preview.redd.it/tdasaud7yrv...bp&s=f01ec466dff3907f30b9a2123bb92622cbbc3f4e)

Да и сам этот полет «Чанчжэн-6» примечателен тем, что служит своеобразным заявлением о начале коммерческих запусков организацией *China Great Wall Industry Corporation* (*CGWIC*). С помощью данной дочерней компании Китайская аэрокосмическая научно-техническая корпорация планирует оказывать услуги по выводу небольших спутников на международном рынке. Даже новый бренд для этого придумали — *Long March Express*.

## Запуск ракеты нового поколения

Несмотря на довольно скромные характеристики «Чанчжэн-6», ее запуском космонавтика Поднебесной искренне гордится. Эта ракета относится к новому поколению китайских носителей, в которое входят также *CZ-5* (тяжелого класса) и *CZ-7* (среднего класса). В отличие от активно эксплуатирующихся *CZ-2*, *CZ-3* и *CZ-4*, они используют не токсичные и дорогие высококипящие компоненты топлива (несимметричный диметилгидразин с тетраоксидом азота), а более дешевые, экологичные и безопасные — водород, кислород, керосин и перекись водорода (в зависимости от ступени).

Что примечательно, комментируя сегодняшний запуск «Чанчжэн-6» *CASC* [назвала](https://mp.weixin.qq.com/s/x4rZzzTZ6i6kcmsDCtCimQ) его шестнадцатым, хотя судя по данным из открытых источников ракета летала до этого всего четыре раза. Вероятно, государственная корпорация посчитала все полеты носителей семейства — если суммировать известные старты *CZ-5*, *CZ-6* и *CZ-7* цифры совпадают. Либо мы все чего-то не знаем, конечно же.

[ Запуск CZ-6 \/ ©CASC ](https://preview.redd.it/zn3xmgqmyrv...bp&s=a00622caa53322c8113aee08ba4ad474965f581e)

Шестой «Великий поход» относится к легкому классу ракет. Этот носитель способен вывести на солнечно-синхронную орбиту до тонны полезной нагрузки. Его первая ступень — модифицированный боковой ускоритель от «Чанчжэн-5» с одним керосин-кислородным двигателем вместо двух. Во второй ступени используется та же топливная пара. А вот третья ступень (разгонный блок) оснащается двигателями, использующими пероксид водорода в качестве окислителя (топливо — также керосин). Отметим, что по другим данным верхняя ступень все же классическая для китайской космонавтики, то есть использует высококипящие компоненты ракетного топлива.

В рамках развития *CZ-6* планируется создать еще две версии ракеты. Одна получит боковые ускорители и увеличенную первую ступень, что позволит выводить на низкую околоземную орбиту вчетверо больше груза. А вторая будет многоразовой — ее первую ступень научат возвращаться в атмосферу Земли. Метод посадки пока не анонсировался, но не факт, что используют решение аналогичное реализованному *SpaceX* в ее *Falcon 9*.

[Источние](https://naked-science.ru/article/co...sursov-iz-asteroidov-s-lovchej-setyu-na-bortu)