G20 Блог владельцев G20

Гольф-7 со стоковыми галогенками - это слёзы ручьём! Наверное, он у вас в те времена был, когда и трава была зеленее, и сахар слаще? Даже биксенон на F30 на голову выше был галогенок Гольфа.
Наверняка проблемы с регулировкой.

 

Пишу как есть) в сухую погоду свет на 3-ке лучше, а мокрый асфальт галогенки освещали явно лучше "ячменей". Возможно причина в том, что мокрый асфальт теплый свет фар освещает лучше.

 

Совершенно верно! Но цветовую температуру у ЛЭДа вряд ли удастся поменять. Только понять и простить!

 

На рестайлинге "вёсла" на двери вернут, типа дань традициям!

 

Это было приведено для примера! Выше написал, что не собираюсь ночью ездить только на ДХО.

в том то и проблема, что режим авто не отключается. Если только нажать «парковочное освещение», но там ДХО светят тускло.

 

Ой, у меня и на F30, и на G30 установлен нормальный тумблер и всё отключается без проблем. А на G20, видать, чёт намутили не слабо с новыми кнопками. Но склоняюсь, что грамотные кодировщики могут решить вашу проблему.

 

Вещь в принципе полезная, но не все камеры знает.

 

На ЗП с активной рейкой, ранфлет такой проблемы нет. Метров 300 проезжал по прямой без движений, не прикасаясь к рулю. На колейности начинает прыгать, но это просто особенности широких шин.
Когда на тест драйв до покупки брал ПП, появилось стойкое ощущение, что она прямо не едет, если есть какой-нибудь рельеф дороги. Скорее всего это особенности xdrve, когда основной крутящий момент передается на задние колеса в обычном режиме вождения.

 

если скорость ниже 20км/ч выключается ближний кнопкой off

 

Скачал новое приложение My BMW, очень радует. Узнал о нем после покупки дополнительно сведений о картах на дорогах. Советую)

 

Чем радует?
Я увидел только одно заметное отличие от предыдущего - в движении уровень топлива в баке начало показывать

 

Ухудшение есть. В старом приложении статус закрыт/открыт видно на главном экране и никуда тыкать не надо. В новом показывает время когда этот статус обновлен, но сам статус не показывает, надо дополнительно тыкать чтобы посмотреть.

 

Так оно и до этого показывало, не? Визуально сделали классно!

 

Только при выключенном зажигании. В движении просто прочерки были.

 

Факт, забыл уже об этом.

 

В том то и дело, не работает! Пишет «не во время движения». Даже когда просто стою на “d” не дает выключить и пишет «не во время движения». В «Р» тоже самое…

 

И такой стоишь тупишь на дорогой тачке во дворах, когда есть ощущение, что лучше чуть погасить свои лазерные фары, чтобы водятел напротив, сдающий задним ходом спокойно выполнил свой маневр, но не можешь этого сделать =)

 

Я тоже нашел «некоторый» плюс в этом приложении, так как Connected Drive просто тупо не запускался вообще никогда.

 

Типа того) Но в такой ситуации решение есть: включить стояночное освещение)

 

Как и товарищ с прошлой страницы ездил с ноября на одноширокой 18 зиме (Конти7 липучка). Пару недель назад пересел на 898м разноширь 19 и после этого держусь очень крепко за руль почти на любой дороге. На Ленинградке вообще по колее болтает во все стороны. Кажется это норма

 

Или я не нашёл или функционал у этого приложения усечён, запланировать время прибытия в пункт назначения нельзя, посигналить тоже.

 

Это в софте штатной мультимедиа возможно? Не нашёл у себя такой инфо на карте

 

нужно установить приложение.

 

И взять подписку)

 

А IconicSounds Sport есть у кого? Нравится или нет?

 

Не знаю, сработает ли, но можно попробовать отключить вот это
AUTO_FAHRLICHT_BEI_PWF_WECHSEL_NACH_FAHREN

 

В мануале написано, что в зависимости от экспортного исполнения. Значит в кодировках должен быть параметр триггера скорости. Надо поискать на досуге.

 

Для дизеля не доступна эта опция. Хотя раньше была

 

У меня бензиновая прошка. Пишет опция доступна.

 

По ровной дороге руль можно вообще отпустить и в носу ковырять с траектории не сьедет вобще никуда, особенно на скоростях за 140 когда явно сильнее прижимная сила работает, но колею не любит решительно и неровную дорогу тоже, а еа большинстве трасс есть уклоны по краям, на них тоже временами реагирует, путем легкогоутягивания в сторону уклона.... Зы привод правда задний