F900XR - поиск нейтральной передачи

у меня s1000xr прошлый, там тоже к нейтралке надо привыкать и приспосабливаться...зачастую через вторую - вниз находится только..)
ничего с этим не делал.. пофиг)

 

Та же проблема, только c F900R, включаю нейтраль со второй передачи

 

Это вначале так почти у всех. Во-первых, даже с салона, проверьте, что сцепление правильно отрегулировано (потому что официалы даже сцепление перед продажей могут не проверить толком). Как отрегулировать сцепление, смотрите в RSD по своей модели. (вкратце: у ручки сцепления д.б. небольшой люфт до момента, когда почувствуете натяг пружин, а вывешенное колесо на передаче с выжатым сцеплением не должно крутиться)
Если всё правильно, но всё равно плохо ловится, привыкайте ловить, новые диски сцепления еще притираются, когда притрутся, забудете о такой проблеме.

 

У меня когда новый был, до пробега в 10 тыс переключалось все четко, потом все хуже и хуже стало искать нейтраль. Нужно попробовать сцепление отрегулировать, хотя... на данный вровень все вполне устраивает, сцепление как и ранее работает.

 

Нет, не участвует. Ты точно так же можешь без квика переключать передачи вверх, без выжима сцепления, или вниз - но работая газом, подгоняясь обороты, проще говоря - перегазовка

 

Нет, не задействован. Квик это своего рода кнопка «вкл/выкл», она просто передаёт сигнал и все, не более, делает перегазовку, подаёт сигнал на дроссельную заслонку открыть или прикрыть...

 

А я пристрочился со второй нейтраль втыкать. Но мот ещё на обкатке. Потом мож чётче станет.

 

на ф800р уже 4 года - так и не могу найти))))
походу это фишка модели

 

Неоднократно писал уже об этом и не только здесь.
Это из-за новомодных дорогостоящих масел со всякими присадками для непроскальзывания сцепления и т.п. присадками.
Сейчас купил почти новый мотик ГС800, предидущий хозяин только залил свежее умопомрачительнокрутое масло, поэтому жалко его слить. И коробас работает не айс (жестко включается и нейтралка не всегда на месте). Ещё чуть поезжу и солью его к чертям.
На предидущем мотике на ездил 80к и ни разу не лил мотомасло (только авто синтетика), коробка работала божественно, причем часто переключаюсь без сцепления.
Когда надоест регулировать сцепу, попробуйте сменить масло. Модель масла не скажу что б не сраться лишний раз.