G05 Блог владельцев G05, часть 2

Можно было бы попробовать шлиф машинкой, которая прижимается всей плоскостью, но точно не ушм. Он конечно походит какое то время, скорее всего раза в 2 меньше.

 

а мне по барабану на твои умозаключения. Если у тебя руки кривые, то это ещё не значит, что и всех остальных бог обидел.
В гараже если, чё четырёхкоординатный ЧПУ станок. Токарный и фрезерный тоже. Могу из этого диска ювелирное изделие со стразами от Сваровски забубенить и матерное слово арабской вязью добавить. Нухуа только не знаю.
На диске борозды более 2 мм по всей плоскости и он работает без всяких биений руля и прочей хрени, если бы под машину снизу не заглянул так бы и дальше не знал.

Пысы: после снятия 1,5 мм борозд был ленточный шлифстанок и покраска. Ровненькие, как по циркулю борозды отличная координатная сетка, две-три десятки, в лёгкую. А больше и нах не надо, колодки дотрут.

 

Съездил ради интереса на это ТО0, сами сервисмены говорят это больше для ознакомления с сервисом. Не делали ничего, поверхностно почитали ошибки, внешний осмотр и на подъемнике. Пустили в рем зону, хотел посмотреть на свою машину на подъемнике. Ну собственно и все.

 

Я менял после обкатки на 5 тыщах масло, в прошлом году на х7 в автодоме. Отметку то не ставили, более того, предупредили, что ее не будет

 

Надо говорить чтобы ставили, есть на обеих.

 

Вообще проблем никаких, менял стекло как раз с каско в ингострахе, сделали все по удаленке. У меня франшиза была 30 т.р. Они просчитали среднюю стоимость работ по замене и скинули на карту деньги. В итоге вышло дороже, я им скинул все чеки и доки и они разницу мне доплатили.

 

Бывает, для этого вожу с собой монометр, что бы проверить самому.

 

Поверь мне руки у меня ещё прямее чем у тебя. 14 лет работаю со шлифовкой и полировкой металла, в основном нержавейка. Поэтому иди бабушке своей расскажи, что будет с этим диском, мне то уж точно не надо рассказывать, что с ним будет после ушм и клт.

 

Дожили
Диспут о шлифовке т дисков
Скоро будем обсуждать восстановление колодок?

 

Про колодки не помню, но как предки клепали жигулёвский диск сцепления - было дело

 

и чё, за все эти годы отполировать так и не получилось? Болгарку возьми - пять минут делов и выправишь дефект!

 

а принципиально ничего не изменилось и сейчас. На квадриках и багги в болотистой местности (Подмосковье, например) оригинальных колодок хватает на 150-250 км, муляка их тупо разъедает. Народ клепал чистую медь из шин заземления на накладки.
Чуть позже энтузиасты наладили серийный промышленный выпуск колодок с большим содержанием меди почти на все бренды. Вместо оригинала.

 

Приезжай, я тебя научу шлифовать металл.

 

Война Димитриев

 

Битва титанов

 

На ровном месте зарубились
Там проблемы вообще в принципе не было. Они сами выправились бы через пару тысяч.
Просто попала грязь. Некоторое время и они сами очистятся.

 

грязи или песка в моем случае не было, вообще. Дальше было бы только хуже.
Есть техногический косяк в конструкции. Производитель поменял поставщика колодок в начале года, надеюсь, что-то изменится.

 

я за любой кипишь! Но может лучше накатим праздник, всё таки.

 

Ох уж эти слесари ! Лишь бы накатить

 

У них это называется «шлифануть»

 

Сложить не помогает, надо снять, а не снимается((

 

А с разложенным наоборот, пробовали? Как банально это не звучит

 

Попробуй поднять его на максимум.

 

Всем привет. У кого нибудь Приборка и экран нбт сам яркость меняет?
То минимум то максимум.

 

нбт не бывает на g05

 

Тоже выполнял танцы с бубнами. В итоге остановился на варианте, как у вас на фото. Скоро уже кресло поменяю на бустер и все будет хорошо

 

Приборка не замечал , а яркость экрана и освещение от дневного света изменяется

 

Кстати, с колодками жопа, их нет. Что делать? Один вариант говорят есть - выбивать через представительство.

 

Дефицит из под прилавка)

 

у меня второй комплект ровно 10 тысяч отходил, как и первый.
думал дождусь эмочных , но уже впритык, скрипят и сообщение появилось...