E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Уважение сединам! )

 

Подвески готовы.
Стойки перед Сакс
Аммо зад Каяба (по моему зря, на убитых саксах было лучше)
Пружины по кругу Эйбах
Задние развальные рычаги кастом - любой развал хоть в плюс хоть в минус

Немного не хватает выноса колеса, у дисков ЕТ35, в самый раз было бы ЕТ25, а то и ЕТ20.
Но как есть, проставки не хочу.

 

35 вылет нормально.
ну или ты соврал, что тебе 47))))

 

Соврал... 47 будет в ноябре ))

Вот что за правило такое - если за сорокет так обязательно нужно в деда превращаться ?
Я тут у отца спросил, ему 86, как оно в 86 ?
Физически говорит конечно есть ньюансы, а вот в голове нет изменений,- обычные мысли и мыслишки каковые и в 24 были.

Так что не нужно преждевременно шамкать и песок рассыпать. )

 

Я бы сказал нужно повзрослеть))). Ну нафиг тебе торчащие колеса?))). Это некрасиво и «по-детски» как-то))).
Извини, не хочу обидеть совсем. Воспринимай как шутку).

ps читал твоё сообщение и думал, что ответ отца будет «вылет маловат, надо бы колеса пошире поставить на машинке. А так норм»)))).

 

Про отца и вылет зачёт!!! )))

Повзрослеть ?) Так можно далеко зайти, это всегда успеется и раньше времени это точно не нужно затевать.
Утром у подъезда бабок видел и слышал, о политике трындели, вот эти точно повзрослели, я так не хочу. )

Торчащие колёса не нужны, нужен компромис - колёса в пределах арок но не как в стоке, стоковый ХЗ напоминает метровагон в плане колёс.
Поэтому и говорю о вылете ЕТ25, а не ЕТ10

А что плохого в детстве?
Это прекрасно - быть молодым, этого стесняться не нужно.
А вот дремучей старости нужно даже не стесняться, а бояться и избегать.

Почувствовал что повзрослел ? - пиши пропало, ты старик....

 

Ну, кстати, к возрасту: тут многим возраст заочно приписываешь какой-то свой. По тебе видно рассудительность, но никак не деда )) да и спокойные пружины эйбах уже говорят, что «чувство» вылета тебе не чуждо ))
Что с занижением? Насколько опустилась? Выглядит реально как компромисс между седаном и излишней завышенным клиренсом. И это ещё фотка с присяда.

 

Всем привет!
Съездил на проверку углов, на задней оси развал в заводских допусках, Спереди схождение ушло на 10 минут, если это вам о чем-нибудь говорит.
Тяги закисли напрочь, но целые.
Пока принято решение поездить неделю-две, возможно амортизаторы ещё усядутся и решить вопрос с тягами.
На подвеске все прикручено, Стойки стабилизатора новые хорошо закрученные.
Мастер сказал что углы на переднем мосту относительно пол года назад достаточно прилично ушли и могут влиять на устойчивость.
Но желе Уже чувствуется, Даже на низкой скорости на неровностях.
Помимо того, что нужно решать вопрос с тягами, Что-то нужно сделать с амортизаторами или забить, но это мучение так ездить.
Что думаете?

 

Ребят, и ещё кто недавно ставил саксы, у них шток в коробке должен быть ограничен белой лентой либо просто ограничен и зафиксирован пластиковом колпаком на самом амо ?

 

Мои углы

 

Проезхал уже? Как задние рычаги себя показали?

Оказывается, этих регулируемых рычагов на Алиэкспрессе пруд пруди... ХЗ из чего их делают, и сильно сомневаюсь, что в РФ кто-то сам что-то стоящее делает, если есть такое широкое предложение от китайцев.

 

Задние развальные рычаги очень сходразвальщику понравились )
Я купил в РФ, но откуда корни ХЗ...
Точно не Америка, те дороже сильно.

 

у меня задние колеса после понижения не разъехались, так что в регулируемых рычагах особого смысла не вижу )) фигово небывает просто норм рычагов без регулировок ))

 

Смотри, что еще на передок есть

 

Рулевые тяги закисшие есть смысл разрабатывать/восстанавливать/греть или тупо покупать новые и менять?
Стоят 11 лет родные, люфтов нет.

 

я б махнул ))

 

Фото с высоты роста, чуть позже рулеткой померю опорные размеры посадки

 

Так то оно так
Разрабатывать 1200 руб.
Замена + тяги + хомуты и пыльники со смазкой 15 тыс.
Я вон на убитом амо ездил и не жужжал, на новый поменял - теперь жалуюсь.
Если новые лемф иди оригинал, без разницы?

 

Это странно, ибо кинемактика задка такова - клсёса уходят в арки скажем так по дуге.
Другое дело что возможно развал остался в допуске (2,15), но мне такой развал не заходит, я не больше градуса хочу, резина целее и в колее прямее.

 

О, а как ты полоску на фонарях сделал?

 

Гуд, я бы взял, но уже возиться не хочется, в след раз )

 

Я разрабатывал полдня, ибо сходразвальщики их греют, а это не хорошо.

 

Досталось от прошлых владельцев )
Тупо плёнка красная наклеена.
НО сделано хорошо, я долгое время полагал что это какой то амеровский вариант.

 

Понятно. Тогда менять на новые. Мой сход-развальщик ленивый, сказал едь в сервис, пусть снимают и обслуживают, греть не нужно.
В трёх Сервисах предложили греть или менять на новые. Никто не хочет долго морочиться.
Ps: схождение ушло на 10 мин. это много?
Я просто вообще не вкуриваю. Гуманитарий.

 

Да поезди не обращай внимания. Я кони уже 2 раза менял и сакс на х3. Желе есть всегда, и даже спустя полгода. Особенно в жару прям капец. Потом такого нет. Это отмечал не только я.
Большая часть владельцев мягкость считает за счастье. Особенно после убитых. Но люди с чутьем замечают непривычные клевки или покачивания.
Поверь, усядется. И через две недели. И к осени будет все как надо, вспоминать не будешь.

 

И как в итоге с комфортом и вообще осюсения какие?

 

кстати заметил что терь на дороге меня все за легковушку держат )) не так сильно опасаются, ближе держаться стали и пропускают чуть реже ))) но тк стал несколько проворнее то и сам терь подрезать начал и играть в миллиметровщика иногда просачиваясь между рядами )))

 

Фу таким быть

 

На передних тягах есть прижимная гайка, а есть конусный элемент, который зажимает резьбу.
Так вот дважды, в разных сходразвальнях, мне пытались регулировать схождение не сдвиинув конус, а лишь отвернув гайку.
Вчера кстати тоже, и вчера я специально смотрел, и когда парень началь портить мне тяги, пришлось вмешаться.

Так что может и греть порой не стоит )
Непрофессионализм он везде, ладно железки, вот что страшно, так это к докторам ходить...

 

Норм, московский вариант.
Думаю где нибудь в Перми, был бы не вариант )
Но я в Перми не живу.