Расход масла

По одному яйцу на цилиндр. Итого восемь. Закидываешь в горловину, в новый Шелл 5-40, и весь ремонт насмарку.

Дефектация стала дефекацией.
Уже 120тр на одни только форсунки в живой труп.

 

Дешёвая цена. Я на луке люкс 5-40 ездил и не парился по поводу преждевременной замены масла и на каждой АЗС купить можно

 

120 тысяч? а, ну да, ну да... то есть уверенно идем к 500 тырам озвученным изначально... Это вы называете "колпачки поменять". Понятно.

Как на первой странице говорил - как только вы тронете этот мотор, то окажестся что там сломано все. Что с цилиндрами? Конусность-овальность есть? гильзовать? Втулки клапанов? перевтуливать?

 

какой же он живой, если он в анатомическом театре по столам разложен... все органы вынуты и изучаются патологоанатомами...

Еще вопрос сумеют ли обратно собрать... Там огласили уже ценник на прокладки и болты для сборки? Или на бу прокладках восстановленных из баллончика собирать будут?

 

Нормально

 

Все правильно делаете, зато потом будите получать только положительные эмоции. И будите знать что с мотором все нормально.

 

Очень достойный аппарат, но, к сожалению, пока не автомобиль.

 

достойный аппарат, это когда купил, ездишь на нем и получаешь удовольствие.
помойка, это когда купил ведро, не ездвиши его ремонтируешь и получаешь удовольствие от ремонта.

нормально!
учитывая что симменс за 12 попыток так и не смог сделать что то работоспособное .
и совершенно нас...ать какой они ревизии. на их ресурс и работоспособность, номер ревизии никак не влияет.

 

Ну почему же.
Если получаешь удовольствие от ремонта, то это не помойка.
Это проект.

 

а, ну да, забыл я про стадию проекта.
там помойка на выходе получается )

 

Достойная помойка... Ага.

 

Согласен, я тоже сталкивался с такой проблемой. Хотя машину покупал у первого хозяина.

 

Вы очень глубоко заблуждаетесь. Всё, это, диагностируется на счёт РАЗ. Если люди знают как диагностику производить. А если вы три раза проехались по читателям ошибок, это не диагностика, а чтение ошибок. Ничего общего с диагностикой это не имеет.
А по факту, когда покупаешь такую машину можно даже не диагностировать и не слушать, что там вам хозяин ( особенно когда он друг или хороший знакомый) втирает в уши про недавний ремонт, а сразу закладывать деньги на ремонт мотора как минимум. И исходя из этого давать цену за авто.

 

Главное понтов по-больше.

А потом написать тоже самое что и Елена Владимировна написала

 

Ну что, забрали уже машину?

 

А деньги?

 

то есть только спрашивать... ну понятно.

 

А у вас после данного опыта какое сложилось мнение по данному вопросу? Вас разводят, или все честно?

Ну и эта... вам чем-нить помог клуб, или только обидел?

 

просто интересно.