G01 Проблемы в гарантийный период

У меня этой весной тоже обозначился этот скрип - люфт есть, слесарь на подъемнике своей диагностической монтажкой сразу определил, что звук идет от заднего колеса.

 

Странно, обычно потому и скрипит, что нет люфта и нет смазки(начальная стадия умирания сайлентблока). По идее, если уже есть люфт, то будет не скрипеть, а стучать. Я думаю, что слесарь просто очень хотел вам его поменять, поэтому люфт и появился (с его слов).

 

Пробег 30 000. Второй год гарантии кончился в прошлом месяце. Вышеуказанный мной глюк с приборкой за это время проявлялся раз 5. Последний раз решил записать видео на телефон с этим глюком. Сегодня сдавал машину на ТО и показал мастеру видео с этим глюком приборки. Мастер удивился и сказал, что первый раз такое видит. По итогу сейчас позвонили и сказали, что будут менять приборку. Машина будет готова завтра вечером.....

 

Есть счастливчики вроде меня, у кого на пробеге в районе 60к (у меня 54) сайлентблоки передних поперечных рычагов накрылись?

 

Сегодня как раз парень выложил видео на драйве. Очередной косяк немецких инженеров((
https://www.drive2.ru/l/587313208021266882/
И продолжение
https://www.drive2.ru/l/587350316538667447/
Сейчас у себя проверил, чуть меньше, но тоже уже заметно гуляют(( 25 тыс пробег. Похоже у всех так но не все пока это увидели

 

В феврале делал развал (руль ровный сделать) и смотрел подвеску. Все окей было.
В начале апреля переобулся, и как-то нестабильно стала рулиться. Колея и тп. Резина неранфлет. Да и в прошлом сезоне все ок было. Поехал на развал, а он идеальный. Глянули подвеску, рычаги «гуляют». Заказал, жду. В конце недели поставим...

 

Плохо что новый такой же рычаг решит проблему но не на долго. В первой ссылке как раз парень об этом написал. 10 тыс и опять то же самое началось, ну не будете же их каждые 10 тыс менять? Да и стоят они не мало. А рычаги от х3М не подходят на G01((

 

Полиуретановые заменой выдаёт - 630356 от X5 resource, я такие же, но от другой конторы, на GLK поставил, то же вместо гидроопор, сначала показалось, что жестко, сейчас уже привык, сервисмены говорят, что вечные.

 

а можете поделиться ссылками ? Может на драйв2 или еще где-то более подробно описывали что ставили на ГЛК ?

 

Аналогично

 

Сказали вчера шепотом что и в 20г. Есть кузова, позовут...3д, дифицит что творит, надо рубить бабло.

 

В прошлом году писал о проблеме со стуком глушителя (цитата поста выше) - в июле прошлого года через центральное представительство вопрос пытались решить, чтобы контролировать дилера (так как ранее отмазывались, что все нормально и ехать проверять отказывались) дилер проверил резинки - все в норме, что-то открутили, чуть приподняли глушитель и закрутили, чтобы он сел повыше на несколько миллиметров, и вроде на какое-то время помогло, но за год снова проблема периодически появлялась, сейчас усилилась. Каждый раз ездить поднимать глушитель к дилеру (гарантия кончается через неделю) уже не вариант.

Проблема именно на системе выхлопа 20D XLine, может у кого-то ещё была эта проблема и ее удалось решить?

 

Ни у кого нет проблем с задним обдувом?
Температура сзади стоит как у всей машины 20-22 градуса, но дует люто горячим...

 

Такая же проблема была. Нужно зайти в меню климатики и снять галочку с пункта со стандартными настройками (вроде так называется). Сегодня, как буду в машине, сфотографирую, если сами не найдёте..

 

Фото

 

Спасибо, попробую

 

Сегодня появилась проблема, по форуму информации не нашёл - при обычном движении, когда поддерживаешь скорость педалью газа - появляется какое-то еле слышное стрекотание, появляется независимо от чего-либо, но именно при нажатии на газ, даже без особого увеличения оборотов. Дотрагиваешься до педали газа - стрекотание, убираешь ногу - прекращается. Поймать сложно, чтобы дилеру показать, но я четко слышу, хотя раньше никогда не было. Может кто сталкивался?

 

Интересно, у моей авто, при не больших скоростях по грунтовке, ощущается какая-то легкая вибрация как бы передается на педаль газа, интенсивность немного меняется от режима езды и качества покрытия дороги. На асфальте этого нет.

 

А я вчера обнаружил испорченый хром на молдингах дверей. Не очень заметно - но появились точки внутри накладок. Сюрпризом для меня это не стало, но не очень приятно. Видимо придется заехать к ОД и послушать что они скажут.

 

Такая же проблема
Галочку снята.дует как из печки максимум горячим
Пробовал все, не помогает (
Записался в БХ на диагностику
Посмотрим как работает 3год гарантии...

 

Это которые металлические? У меня тоже такое было, помогла полироль для металла, которую советовал дилер, полироль для металлов Autosol Metal Polish - я один раз наносил два года назад, с тех пор пока больше точек не появлялось. Но нужно быть аккуратнее с ЛКП - если попадёт и сразу не отмыть, то может помутнеть, наносить только на металл

 

А сзади режим авто включён?

 

Да, Autosol Metal Polish в данном случае может помочь,хорошая штука. Я бы еще после оттирания на эти элементы пленку антигравийную полиуретановую поклеил, чтоб вообще об этой проблеме забыть навсегда.

 

У кого-нибудь есть видео или аудио как дребезжат трубки кондиционера под рулевой колонкой? Выше писал про стрекотание на определенных оборотах, думаю может это из-за этих трубок.

 

разбери да разожми их дел на 10 мин

 

На сколько я понимаю - они пластиковые с напылением.
Попробую для начала к ОД обратится. Потом может и полироль попробую.

На ф15 ноздри с такими точками меняли без особых разговоров.Посмотрим что будет в нынешних реалиях.

 

Не ездил ещё? Мне вроде помогла эта хрень с отключением.

 

Сегодня Кондей заработал
Но вчера никак не хотел
Ни галочку снимал ставил
Режим ауто и температура вручную
Шарашит печка сзади и все
Отключил кондиционер сзади и все
Сегодня попробовал включить
Дует холодным
Хзч что было

 

У меня металл вокруг стёкол плюс рейлинги на крыше были в пятнах с чёрной точкой посередине.

Сегодня заметил ещё одну проблему - не закрыты автоматические жалюзи даже после ночной стоянки. Раньше не обращал внимания, но в закрытом состоянии я их точно видел, значит они должны закрываться. Кто-нибудь знает алгоритм их работы - может от температуры за бортом зависит их закрытие? Например, сейчас тепло и они не закрываются