Б.У. внедорожник для умеренно плохих дорог при небольшом пробеге

Неугоняемый, не ломается (бензин), запчасти дешёвые.

У меня правда 3.6 бензин (налог 42тыс),но есть и 3л бензиновые (до налоговые)

Расход город 15,за город 10
Проедет где угодно. В городе тоже довольно комфортно на нем передвигаться

Управляемость конечно не бмв, но эта машина и не предназначена для гонок.

 

Относительно жыпа обе говно. (комфорт, конечно чуть повыше, но по надёжности не сравнимо)

 

рассматривая подобный кейс для себя, остановил свой выбор на Q7 3 литра дизель
бюджет правда больше 2 миллионов.

 

Ну да, но если не гнаться за годом, то я бы смотрел 2011 с мотором 3.8, разницы в ходовке с 2018 нет, мотор надёжнее, налог 10тр. Салоны одинаковые. В 2+- можно уложиться.
Но при этом это кабриолет с кучей тюняшек.
коротышка
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/jeep_wrangler_2010_1752066512

и крокодил
https://www.avito.ru/mytischi/avtomobili/jeep_wrangler_2011_2109084009

 

лично для меня оптимальный выбор.
плюс большой опыт владения аудями

 

Ну с жигулями свежеть может и имеет значение, но с правильными внедорожниками всё сложнее.
По мне уж намного лучше 11года wrangler, чем свежий 18+ или defender. О других ведроверах я вообще промолчу.
Ну и да машина специфична. Если не зашло, то и не надо. В основном такие и продают.
А красный (еслиб у меня 3х штук жыпов не было) яб поехал смотреть. Он с 2мя крышами, минимум колхоза. Майфун и фары сразу на помойку,бампера, весь сток в подвеске- подвеску фалькон или кинг поставить. Фары мопар led kit. Майфун Alpine X409, бамперочки на юбилейные махнуть, колёсики .
А саму тачку в кенди перекрасить.... ваще огонь.

 

Купи Прадо и будешь самым счастливым Я не Вы

 

куда он уедет?)))
Так Вам комфортно или для умеренно разбитых дорог???

 

Прадик не комфортен?
Тогда я знаю машину, которая точно подойдёт. Хавал Н9. Комфортный, новый и не уедет (нафиг никому не нужен).

 

Это мы с тобой понимаем о чем говорим. Что за ДЖИП (сейчас в поиске), что за Прадо.
А человеку важен сам процесс, а не результат

 

Ильдар автоподбор недавно все по полочкам разложил какое это УГ (дизель у него), а ведь он фанател и с восторгом отзывался при покупке.

я все таки придерживаюсь пикапа - ездил на Л200, на виду были тойота и ниссан.
4 цилиндра с турбиной дизель - неубиваемый, неугоняемый и не жалко.простой как молоток.

если хочется посерьезней пикап - то однозначно мерс - у него по крайней мере радиус разворота маленький и сил больше

 

китайский джип держит знакомый - до этого ездил на европейцах и корейцах - китай хромает и по качеству и по обслуге, недоджип

 

Что не так с комфортом у китайского китайца? Если на вольво шильдик сменить на Geely, а на LR поставить Tata комфорт останется?
На Навале внутрянка не хуже , чем у ведровера

 

Кстати, по хавалу ( именно Н9) подтверждаю, очень внутри хорошо сделан, и алюминий и кожа, не хуже лк200. Знакомый второй год уже катает, вроде нравится. Но по управляемости - валкий сарай, впрочем как и лк 200 для выездов на природу по выходным пойдет, если не смущает название
Внутри реально прикольно сделано, сам сидел. Но это только H9, флагман он у них
Единственное, двери тонкие, но вроде рамный он, крепенький должно быть

 

И меньше смотрите блогеров. Все им хайп нужен для накрутки подписчиков
На пикапе по городу так себе поездки

И я рассказал свой опыт про 3.6 бензин

 

Туарег 3,6 fl рестайлинг. Дизель будет дороже.
Лучше авто не найти.

 

А если новое авто?
3 млн норм бюджет?
Вот тойота например, дизель, акпп, комплекту ха норм

 

Много железа за 3млн. Наверно выгодная покупка.. но факту тот же пикап Хайлюкс со всеми вытекающими.

 

Как бы дороже с годами не стала.. 3млн в нынешних реалиях цена скромного седана

 

Как не крути , а с такими исходными данными самый практичный выбор - тойота/лексус, рамный джип/паркетник...