F25 Покупка БУ X3 F25

Если комплектация xLine, есть сервисная история и нет повреждений – готов рассмотреть покупку)

 

Всем добрых времен, присматриваюсь к ф25 2017года 3,0 дизель. В объявлениях пишется мощность 249лс. По катсу показывает что n57 но в таталогах идёт 245лс. Почему расхождение 245 и 249. Либо это может b57. Но он типа ставился уже на G серию. Скажите пож что это за мотор и какое ваше мнение по его ресурсу и беспроблемности. Понятно тема широкая но все-же кто что может накидайте по возможности. Спасибо. С дизелями никогда не встречался и не имел.

 

Это лучший мотор у БМВ, этим все сказано.

 

Который именно мотор?

 

В Ф25 30d 2017 года ставились разные моторы?

 

Короче, не парься, все 30d хорошие - и 245 и 249 и 258 л.с. Но в рестайл Ф25 30d ставились только 249 л.с.

 

Неверно я почитал обьявы. 245 лс вообще бензиновые. 249дизель получается n57 движка

 

Не у этого ли лучшего мотора шейка коленвала 6 цилиндра постоянно страдает ?

 

Просто остальные ещё хуже

 

на этот вопрос есть тема в дизель-ветке, можно почитать. Не так все однозначно.
Среди вообще всех современных моторов этот фантастически надежен.

 

Да похер, даже думать не очем : деньг есть - бери и радуйся. Я дорест 3Д покупал только потому что на рест денег не хватило. Дизельная машина - тоже первая. Какая разница сколько там лс написано для нашей налоговой? Их там все-равно не 245 и не 249 и не 258
99% тем о том "денег на 3Д нет, что купить 2д или 2и....и чипануть потом... и какбэ будет почти 3Д.... а вот еще 28и есть и его....я не гонщик.... в городе столько не надо..."

P.S. Может 3-х литровый бенз еще лучше я хз!!!!! Это фраза специально для того чтобы не начался срач дизель или бензин.

 

Всем привет. Ищу F 25 2013-2015 г. пробег 100 000 +-, желательно дизель, но не так принципиально, если состояние хорошие и бенз можно рассмотреть.
1-2 владельца, блютуз, мультируль, круиз контроль, откидные задние сиденья, электро сиденья.
Пишите в личку.

 

У меня в семье 4 бмв с двиглом 2.0d вообще никаких проблем

 

За что отвечает эта регулировка на спортивном сидение? Ширина боковой поддержки, то есть можно кресло уже или шире сделать?

 

да

 

Ооо, классно тогда вообще. У меня широкая спина, сидел в авилоне в x3 со спортивными сиденьями, было не очень удобно сбоку. Видимо эти регулировки стояли на минимум. До этого дел с такими нанотехнологиями не имел, только ручная регулировка по высоте и удаленности от руля. )))

 

А если бы смотрели кузов "повыше" в классификации BMW, могли бы попасться комфортные сиденья. Там вообще срыв бошки произошёл бы

 

Есть материал набивки, под нагревом человеком принимает форму человека. В хороших горнолыжных ботинках например такой. Даже в простых седлах такой материал. На дальняк когда едешь это чувствуется в полной мере. В коротких поездках и тем более в куртке это не ощутить.
И кресла (как и все авткресла в мире) рассчитаны на вертикальную посадку, а у нас в стране принято ездить как угодно, но только не правильно (правильно - вертикально, сидеть на жопе, а не на спине). Большинство неудобств на самом деле от этого, кресла не рассчитаны на полулежачие посадки, когда часть веса приходится на спину.
Я собственно только за множественные регулировки и эталон - это кресла "комфорт как на 7ер (и др кузовах, на х3 их не бывает).... но если их нет то это не проблема на самом деле.

P.S. Если что, то Вас в неправильной посадке не "обвинял", как Вы сидите не знаю и это не мое дело. Это про "вообще наблюдения в средней температуре по больнице".
Ничем лично Вас задеть не хотел и не собирался

 

Возможно что были на максимуме. Я специально себе (194/120) искал обычные сидушки с электро, а посидел в спорт на максимуме - узковато.

 

Не, у меня вес около 90 кг, просто в зал давно хожу, поэтому в верхней части спины мышцы упираются в боковины спортивного сиденья, так что в целом нормально должно быть. Но здесь уже все индивидуально

 

В зал не хожу, строен в меру, но спорты мегатесные и в бедрах, и в спине.
Для китайских карликов, не иначе.

В новом Х3 та же проблема.

Сиденья от 5 и Х5 - полноценные и другого уровня.

зы Вертикальная посадка нужна водителю автобуса и грузовика, который наматывается на руль постоянно. Это сильно перегружает поясницу и вредно.

 

https://www.drive2.ru/b/579706236824453705/

 

Понятно, спасибо не знал, что профессиональные водители всего мира и в т.ч. спортсмены сидят в самой вредной вертикальной посадке. Дибилы...

 

Спортсмены за минуту поворачивают руль как Вы за три часа. У них постоянное напряжение.
А в комм.транспорте огромные рули, установленные отлого. Там физически комфортно не развалиться.

Не путайте божий дар с яичницей.

 

Да все понятно, конечно, все так и есть и именно по вышеперечисленным причинам. И именно поэтому все нормальные (и ортопедические) стулья и кресла и в школе в том числе (в советской по-крайней мере) все всегда и везде об одном и том же: с прямой спиной и ровной осанкой сидеть вредно! Да!
Один вопрос: на видео кто из вышеперечисленных?

P.S. Если что, под вертикальной посадкой именно это подразумевалось. В здравом уме же никто я надеюсь не предполагал что вертикальная посадка = спинка кресла 90 градусов...

 

здесь про правильную посадку.

 

Всем доброго времени.

Нужен авто для знакомства на 1-2 года,планируемый пробег 5-20т.км....
Уперся в донологовый 3.0d.

Прицелился к BMW F25 2012г.в./277тк/1хоз/3.0d/дилерская история/1.4м.руб./WBA...(немец)/продает дилер.
Дилер рекомендует выполнить работ на ~250тр (в клубном сервисе возможно 150тр),где:
*замена крышки ГБЦ
*амортизаторы с опорами
*тормозные диски с колодками в круг
*сальник со стопорным кольцом
*экран моторного отсека
*выполнить измерение параметров ходовой части KDS с нормальной загрузкой автомобиля
*регулировка заднего и переднего мостов
*...прочее

Факты известные через автоподборщика/осмоторщика:
*"...автомобиль облит в круг,по качеству работы не плохо..."
*"...салон перешит..."
*"...страшных ошибок нет..."
*"...запотевания под ГБЦ..."
*"...есть крашенные элементы..." (около 3-4шт)
*"...межсервисные пробеги 10-12т.км..."
Заключение от автоподборщика/осмоторщика:
*"...ценник конский,разуменая цена до 1.1м.руб. для этого варианта..."
*"...лучше взять вариант с двое меньшим пробегом,но пусть и дороже..." - пока не всплывают

От себя:
*заводится ровно
*токсичной вони из трубы нет
*тряски нет
*ЕГР не вырезан
*цепь - так и не понял,менялась или нет (звона нет)
*посторонних шумов в работе движка нет
*других похожих вариков до двух мультов от дилера с прозрачностью истории нет

Автомобиль полностью устраивает,кроме пробега,я не знаю что еще м.б. помимо закоксованного движка на таком пробеге.
Осознаю,что в заначке на ремонты д.б. ~300тр.
Стоит с таким вариантом связываться?

С уважением.

 

единственная аналогия, пришедшая на ум - это девушка, ну так себе, но ей 53 года... чо там с ними бывает в этом возрасте?

 

-т.е. дрова?