G05 Блог владельцев G05, часть 2

А как по другому , через 2 года курс за сотку перевалит , хрен купишь авто)

 

Зря так думаешь, проедет и ещё как. Масло в моторе в 8 тыщ, в коробке раз в 50 и остальное почаще. Будет ходить до победного.

 

Масло так и меняю рас в 5-8 по настроению , по коробке раздатке и редукторам не особо есть грамотные сто что бы аппаратом заменили полностью

 

тогда уж новый кузов с движком от Эмки

 

Подскажите что и как?

 

Дорого. Беспредельно дорого. В этом то кузове 11-12 норм комплектация, что говорить про следующий.
Я сначала думал про своего x5 дорого. А потом посмотрел через пол года после покупки ценники и подумал, что через 5 лет его продам дороже чем купил.

 

Да вроде уже 21 век на дворе. Полно всяких Ютуб каналов где показано как правильно это делать. Да и форум и драйв 2 в помощь. Отчетов пруд пруди

 

А где в Москве правильно делают?

 

Да инфы полно, а сто у кого аппарат я не знаю в Мск

 

Оригинал же есть, пару тыщ у дилера стоит

 

По редукторам и раздатке это элементарная процедура. По коробасу , если забыл, для полной смены масла надо его полностью разобрать

 

Не полностью вроде
Только поддон

 

Я немного про другое. Масло в коробасе меняют двумя способами- слив через поддон и аппаратная замена. Многие считают, что при аппаратном способе масло меняется полностью, но это далеко не так

 

Неужели все ездят 150 ткм+++ на авто?)
На 50 поменять без лишних сложностей
Большинство и этого не делают

 

Кто то наверное и ездит
Вот кстати про коробас http://zf-service.ru/gearbox-oil-replacement/

 

Замените аппаратом два раза, чего уж там. Даже если останется старое масло, никак не будет оно влиять на общий объем. Главное его менять, а не ездить до победного.
Я на ф25 в 40 тыщ после покупки просто слил 5 литров, в 80 с заменой поддона, в 120 просто слил 5 литров. Коробка идеально переключает, масло чистое без намеков на гарь или что-нибудь подобное.
На авто вваливают постоянно. Ланч, просто в пол, по цкаду каждый день 220 км в час хреначат. Она сейчас в Подмосковье переехала, поэтому есть где всю мощность пользовать.
Нет даже намека на какие-нибудь проблемы. Кто считает что недостаточно такой замены, сделайте чаще. Хуже не будет.
Менял в раздатке на 50 и 100. Масло чёрное как и в переднем редукторе. Состояние агрегатов при такой эксплуатации отличное.

 

Главное, чтобы фейк какой нить не залили

 

Аппаратное это развод, ссылка выше, достаточно простого, которое некоторые делают повторно с небольшим интервалом, что в принципе не к чему

 

Масло ZF, которое свободно покупается у одноименных сервисантов вместе с ремкомплектом для замены

 

Я думаю масло на 8хп самому купить не проблема.

 

Я смотрю на ютубе канал лысого механика из Риги ( VLASOV ) супер толковый чел который досконально про все модели знает , последнии ролики про аппаратную замену

 

Лысых механиков много, производитель акп один-ZF

 

Да я не про это , к стати я ни разу не менял в коробасе ,раздатке и редукторах. 4 бмв было и ни чего не ломалась , везде пробег 120-150

 

Не ну жижи на 50-60 ткм нужно махнуть
Для порядку

 

Нафига?) говорю 4 тачки ни одно проблы

 

Я же говорю
Для порядку
А то потом покупают у таких как ты и начинается-бмв ломучее говно
А еще и чипануууть, да?

 

Конечно ломучее, нефиг покупать старье с пробегом за 150

 

как и колеса...

 

Стала поскрипывать педаль тормоза на холодную , похоже как будто резинка об металл трётся . В процессе езды салон прогревается звук пропадает . Напрягает было у кого нибудь подобное ? Педаль полностью электронная или мех связь все таки есть?

 

Мех связь есть, но в усеченном виде по сравнению с ф-серией