Выбор авто BMW f30 LCI или ???

А че сейчас 17 год так стоит? У меня есть такая и пробег небольшой

 

В телефоне что нашёл, пробег кстати по моему около 60 с копейкой, дез дтп совсем, 2 комплекта оригинальных колес, все сток, ну вот просто интересно почему такая ныне

 

Только вчера обсуждали универсал с друзьями, не седан, был бы тогда у нас в салонах свой- я бы взял вместо этой

 

я бы лучше таки смотрел ф10, после 212, ф30 покажется шагом назад.
Ф30 шумная, маленькая,

 

пятак едва ли позволит ездить активно, но в хорошей комплектации окутает комфортом. Тройка по-своему прекрасна. Выбор больше зависит от манеры езды. касательно болячек - паритет, глобально ничего страшного

 

По приоритетам. За 2-2,2 будет отличная дизельная полноприводная ф30. Все ещё реально найти с очень маленьким пробегом от первого хозяина.

Ф10 для семьи самое смешное что не сильно удобнее. Место в ф30 сзади примерно столько же, крыша относительно высокая, багажник большой и дверь широкая. Разве что ф10 потише будет.

205 самый актуальный, по внутренке тоже. Но дизель пп днём с огнём не найдёте. И для семьи самый тесный.


А так за 2 млн можно шкоду-кодиак купить. Прекрасны автомобиль, будет в хорошей компл, двухлитровый. Может даже дизель.

 

потому что он такой и есть. Салону 15 лет уже. А учитывая что пятерка всегда чуток остаётся от трешки (f10 по дизайнерским решениям похожа не на f30 а на е90, как и g30 на f30 а не на g20) то и все 20 лет.

 

Назвать маленькой f30 может только человек у которого ее никогда не было, больше места в салоне в этом классе только у б9-Ауди которая совсем здоровенная. 205 на бумаге больше на деле меньше. Инфинити и Лексус тоже. Кстати как альтернативу посмотрите а6/с7 если не пугает турбомотор и робот.

 

СС с ДСГ это был самый жир в свое время, неудачный мотор и коробка причём сразу вместе, не часто такое встретишь. все это давно пофиксили


только что в мейджор знакомый купил 16 год 2,0 в м-пакете и пп за 1,85 с 58 на одометре. Пара мелких дтп. 2,5 это бред.


Единственное в чем ф30 проиграет 212 это шумка. Но вообще не радикально. В ф30 шум на уши не давит как в бюджетах. А по плавности хода еше и уделает. При этом машина рулится очень гармоничное шасси по мне так.

 

A4 на голову выше по шумке и согласен, что у нее салон больше. Я на ф30 пересел с а4 б8 фейслифт, сразу заметил разницу по шуму. Если сравнивать стоковую подвеску а4 будет комфортнее, но при этом рулится похуже.
Но если проехаться на ф10 и затем на ф30, такое ощущение, что садишься в какую то киа. Все познается в сравнении)

 

Жаль что А4 не зашла, она у ауди непривычно удачной получилась.
На трассе ведет себя лучше чем ф30 и комфортнее тоже. И мотор бодный, если мы говорим про бензиновые)

 

наверное, любой авто Е-класса на трассе хорошо держится

 

Какого рода помощь нужна?) Если хотите ф30 - берите и не пожалеете. Хорошая, надежная, честная машина.

Дизель xDrive в приличной комплектации (можно искать и в м-пакете) с небольшим пробегом по сегодняшним ценам выйдет как раз в 2.2-2.3 млн. Несмотря ни на что, даже этих денег она стоит.

Места там, кстати, хватает в салоне. Но если нравится ф30 и нужно ещё больше места - можно посмотреть на ф34. Бонусом получите безрамочные двери и активный спойлер.

 

Подпишусь под каждым словом, про кодиак тоже. Кстати добавив пару тройку сотен можно нового медведя смотреть. В ф30 после ф10 не хватало автохолда, места сзади нет в обеих. Но 530d в идеале и в хорошей комплектации - .

 

Кадья́к — подвид бурых медведей