Выбор первого мотоцикла

Просто с ним никто на 125-ке не здоровается, а тут хотя бы такие же спортики будут руку поднимать

 

Я сторонник того чтоб люди занимались с инструктором (желательно спортсменом) научились открывать газ , тормозить , проходить повороты.. И тогда прийдет понимание что 600 кубиков на спорте , в городе не возможно реализовать ...

 

В городе, если СТРОГО соблюдать ПДД, потенциал ни одного мотоцикла не раскрыть ( как и машины). Так что тут дело совсем не в том что 600 или литр у вас

 

Разговор не о пдд , а например о центре тяжести что прямо пропорционально времени начала маёвра(поворота) на городских скоростях, скорости входа выхода из поворота , времени когда ты сможешь открыть газ, но 90% мотоциклистов впринципе не знают о таких понятиях
Один и тот же опытный мотоциклист в городских плотных условиях будет быстрее на 400-600 чем на литр +( быстрее это не дристнуть с пустого светофора )

 

90%мотоциклистам и не надо владеть этими навыками для передвижения в городе из точки А в точку В.
Все то что вы говорите, это конечно хорошо и правильно, но только тогда, когда мы сами осознаём что хотим поднять свой скилл

 

Гусь не пошел. Вернулся к Англии. Триумф рулит короче.

 

Давайте ещё про акпп vs мкпп на авто

 

Мне очень рассмешило что вашей девушке после мотошколы будет мало 600

 

Поржал, мало для обгона чесотки, мдааа, начинал с мопедов, далее ява 250 бордовая, пархала, летела, может стоит просто поучиться, не?
Да литр просто секас, валит, тормозит, но он не для второгодок, он для профи скорее.
Про девушку уже говорил, для чего это нужно вообще.

 

Научитесь ездить сударь на железяке!
Далее уже технологии.

 

Хонда же. Не понимаю, зачем каву смотреть.

 

600 легче управляется литра из-за центра тяжести при любом раскладе , динамка 600 сопоставима с динамкой Ниссан гтр, что быстрее в потоке 90% авто

 

А что там в крылатском? RRGmoto?

 

Конечно не заметит - у них все внимание сконцентрированно на попытках не упасть или просто сохранить свои штанишки в сухости.

 

А так - да, езда литроспортов напоминает мамкиных гонщинков на эмках и 911 - бодрый старт со светофора, разгон и.. торможение почти до остановки перед поворотам, т.к. наклоняться страшно.

И, кстати, один из принципов мотобраства запрещает кичиться стоимостью своего мота или глумиться над мотами других.

 

Откуда этот культ опасности литров? Современный литр с трекшн и угловой абс даже в дождь уронить это надо тем еще рукожопом быть, про тяжесть тоже непонятно, срр 2020 года весит меньше 200кг, если это много, тогда дорога в веломагазин, шестисотка глобально меньше весить не будет.
Конечно, после обычной мотошколы где за 6-8 часов натаскивают на площадку садиться на литр это жесть, но это касается не только литров, а и езды в городе на любом мотоцикле, мотошколы к этому не готовят.
Другой вопрос если у человека в целом мало мозгов и он без опыты начинает валить на все бабки, это естественно путь в один конец.
Знаю много людей которые в осознанном возрасте 30+ отучились в хороших мотошколах, взяли допзанятия в городе и прекрасно сели на литры, а не замечают они четырехсотки в городе потому что мозг иначе работает, мотоцикл это не понты , а игрушка приносящая радость, да и цена мота и машины и это вообще не показатель дохода

 

От контингента их владельцев.
Как тут выше уже очень тонко подметили - это как яхта - важен сам факт обладания. Навыки при этом часто в стиле "права купил - как ездить не купил". Откуда и куча приколов.
Ну и знаменитый эпос "Не мотоциклист" тоже не зря про литрспорт.

Если уж по чесноку, то "не замечают" = мозг вообще не работает, ибо школота на 400-ках - одна из ключевых опасностей в трафике (ибо спермотоксикоз), их ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно видеть, чувствовать и быть готовым отруливать.

 

А не замутить ли нам очную встречу, на которой все сторонники того или иного подхода будут выходить на сцену и читать рэп в очной встрече изложат друг другу свои аргументы, подкрепляя их слайдами и видеороликами? ))

 

На треке это надо делать , с реальными показателями, на словах то все про

 

Да ну прими уже как факт, что тут нет спортсменов )))

 

Гарды на руле, на мой взгляд, немного внешний вид портят.
Кстати, рекомендовал бы еще Дукати Дезерт След попробовать

 

клетки нет, внешность на 90% как любой рис

 

в шаурмячной)

 

Да, мне тоже не нра, хочу снять их.

 

Слу, а почему не скремблер? Или вообще нормальный тру-эндуро или хотя бы 690?