Что обязательно должно быть в R1250RT?

Это твой магазин? Я там несколько плюшек нашёл - в личку бы черканул.

Инстой не пользуюсь, что такое Директ не знаю, я ретроград)))

Нави на первое ТО заказал.

Никогда не любил боковые кофры, плюс 3 года без мота - снял до выезда из салона, чтобы не задеть.

 

уххх, всем оснастил, даже с избытком)))
Мало информации не бывает)))

ремус не, так же как и всякие эксклюзивы с фрезерованными деталями))

ну или пока не)))

а так все поставил))))

 

Крепление на телефон от вундерлих поставили в Бюргере. Очень удобная штука.
Мот на паркинге ночует, нави оставляю, когда на улице оставляю - снимаю.

А что есть ЦЗ на нави? Я б поставил, не люблю все эти снимания/одевания.

 

отвечаю. Сижу значится планирую трип на майские, но 15 год подряд облом.
Ок, вчера утром бронирую эндуро-выходные у BMW Experience в Сочи, делаю все дела и в 21.35 стартую из дома.
Сегодня в 18.00 приехал в Адлер.

так вот, разница колоссальная, то о чем приходилось думать на фыжере- здесь можно забыть. Безопасность существенно лучше. Правда динамика хуже.
Жопа болит одинаково, надо гелиевое сидение ставить.

Как раз идут в обьезд города имени Михаила Ф - догоняю фыжер без номеров, дядя нового взял.

короче, онли Рт или гантеля.

посадка примерно одинаковая, но на рите комфортнее. Как-то вот все на Рите комфортнее, кроме одного, на фыжере с полуавтоматом можно передачи пальчиками переключать.

 

докладываю, хз в чем прикол, но навигатор дважды вылетал на ходу. Причём с большой скорости. Края все отбились. Не знаю что ему не понравилось.

 

Так Огородник его ещё осенью поставил.
Ощущение, что он не даёт ему до конца закрепиться)

 

На первомайские с работой не получилось((

5 мая звоню в драйв экспериенс, спрашиваю че из курсов есть?
Говорят - есть в Сочи эндуровыходные 8 и 9 мая.
Я оплачиваю и думаю 6 утром выехать с ночевкой, 7 вечером в Сочи, но работа снова подсобила, выехал 6 только в 21.35.



Ближе к Воронежу начало в сон клонить, но думал остановлюсь - ночь просплю фиг знает когда в Сочи приеду, а перед курсом надо выспаться, остановился, зарядился кофеином и погнал дальше.

В обед 7 был в Джугбе:



В 17.50 приехал в гостишку Адлера.

8 и 9 откатал на гусе:



9 отоспался и 10 в 6 утра двинул в сторону дома.
Но домой чёт совсем не захотелось и ушёл на Пятигорск через перевал Гумбаши посмотреть на Эльбрус, но в горах было минус 2 градуса и мерзкая погода:



По итогу вечером 10 разместился в Грозном-Сити, помылся, отоспался и утром 11 двинулся по Аргунскому ущелью:



в сторону Итум-Кали:



Перед или после Шатоя тормознули на блок посту, записали в журнал и погнал дальше. Есть там одна горная дорога убитая в щепки от Итум-Кали через Химой, Кенхи в сторону Ботлиха.
Но приехав в Ведучи в 18.00:



понял, что ехать в ночь в горах по убитой дороге на РиТе не вариант, поехал в Москву через Гудермес, Кизляр, Элисту, Волгодонск и на М4.

 

Теперь жду Гуся)))
И на нем пройду по горным дорогам Чечни и Дагестана)

 

Серег, заеду на смазку кардана - проверим вместе)
Если криворукий - научишь быть пряморуким))

 

Работа... Отпуска накопилось почти 50 дней, отгуливаться некогда((

Для РиТы дороги вообще пипец(((

от Шатоя до Итум-Кали грейдер, на перевале из Джугбы в Майкоп грейдер.

Хотя вмятину на диске я словил по дороге туда на М4:



Плюс много горных дорог, можно и на РиТе, если компанией, а одному не вариант. Если положишь его в глино-грязи, вдвоём хоть поднять получится.

Ехали с Женей Пятигорским в Сочи, так он подскользнулся по сути на ровной щебеночной дороге. Попал на мокрый камень в повороте. А мне с моим никаким опытом лезть на РиТе хз куда - побоялся.

 

Сегодня на ТО отдал, разобрали колесо. Завтра заберу и отвезу в РЛД на Бережковскую.

 

В Рольфе сказали без проблем прокатается, завтра повезу.

 

Заберу своего с ТО и погнали))