E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Багажник на фаркоп Thule (без платформы)

 

У меня даже фаркопа нет.
Можете сориентировать по моделям фаркопа и багажника, что поставить из недорогого?
Проводка не нужна, так как прицеп возить не буду.

 

Кого его? Пьяного велика или тебя? )))

 

На крышу. У нас так.
С фаркопом так и не дорешали, есть ограничения. Поэтому лучше на крышу. Крепы есть.

 

Само крепление вот такое. Очень нравится, легкое, ставится за 5 минут, в багажнике места мало занимает.

https://www.thule.com/ru-ru/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-hangon-3-tilt-_-972000

Фаркоп любой недорогой можно, у меня Bosal дешевый много лет стоит.

Возил велики на 1000 км, 3 шт, проблем никаких. Номер только на стяжках вешал на велик, по городу даже этого не делаю.

 

Фаркоп оригинал, можно без проводки, крюк будет съёмный зато, а на крышу велик закидывать это тот ещё секас особенно если панорама

 

Бери дуги Туле, которые, как крыло и низкопрофильные. На выбор чёрные или серые. У меня дуги (поперечины) такие же только называются yakima. Не плохие, но следы на рейлингах оставляют. Их Норвеги любят. Я списывался даже с магазом, который низкопрофильные боксы паклайн там продаёт. Они не Туле толкают, а Якима )))
А вот на дуги крепление велосипедное лучше Туле.

 

Когда покупал 2 горнолыжных велика зашли в салон с опущенными сидениями, понятное дело не вариант если 4 человека едет, а вот если вдвоем и не часто с великом выезжаешь то можно не покупая модных приблуд и не мучаясь в установке, поднятии велика на крышу.
Я так понимаю там одному по любому не справиться даже если вел из алюминия и весит 10 кг, просто неудобно.

 

По правилам один хер нарушение. Просто это остаётся на волю инспектора. Номер должен висеть на автомобиле, а как только его перевешиваешь на велик - ты не прав. Оставляешь на машине - тоже не прав.

 

Он большой дядька, тренировки не помешают )))

 

если порогов нет, то точно не закинуть

 

Согласен, с машины лучше не снимать.

Думаю, если заказать еще один номер и вешать его на велики допополнительно, вообще сложно докопаться будет. По крайней мере, под лишение точно не подведут.

 

Думал об этом. Надо складную табуретку прочную и устойчивую. Или подъезжать к бордюрам высоким.

Но все равно, крыша высокая, закинуть на вытянутых руках 16 кг железа негабаритного, попасть в рамку, закрепить... ну такое себе удовольствие. На низкую крышу проще.

Есть у верхних креплений преимущества, можно не снимать всё лето, велик наверху в большей безопасности, но для меня минусы перевесили плюсы.

 

По идеи вывешивать не только номер нужно но и фары, у нас продаются спец фиговины для этого ) они дублируют задние фанари и имеют место для номера, втыкаются в разьем фаркопа ) сам ниразу не пользовался, так велик возил закрывая им все нахрен )) кстати номер можно рисовать, снимать его не нужно ))

 

https://www.thule.com/ru-ru/bike-rack/towbar-bike-rack-accessories/thule-light-board-_-976000

Для эстетов

Я не парюсь, фонари почти не перекрываются.

По колхозному, можно взять два фонаря задних от УАЗ буханки, сделать простенькую проводку от фаркопа, и вешать, или а алиэкспресса заказать два светодиодных фонаря для лодочных прицепов, эстетика выше.

 

Я боюсь соврать, но в РФ не все просто с этим. Номер должен висеть в определённом месте автомобиля. А выносные фары - это не автомобиль. А начнёшь доказывать, привлекут за внесение изменений в конструкцию…

 

23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:

• не ограничивает водителю обзор;
• не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
• не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;

Перевозка людей и грузов, буксировка, учебная езда
12.21 ч. 1 Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки предупреждение или штраф 500 руб.

Пренебречь, вальсируем!

 

Подскажите,а на тягу это влиять не будет? То есть этот двигатель у всех ест масло при большой скорости,вопрос лишь в количестве потребления? А сам двигатель из за больших оборотов или турбина пропускать не могут?

 

Слушай я ездил с мочалкой железной год потом убрал - для меня никакой разницы не случилось - по барабану

 

Так в том то и дело, что закрывает номер в основном.

 

Коллеги, вариант велосипеда на крыше пока исключаю. Хоть я и большой дядька, но не ювелир.

Заберу велосипед, пойму как он влезает в багажник. Если с этим будут проблемы - тогда буду морочиться.

Всех благодарю!)

 

Так в том то и дело, что закрывает номер в основном. Это приравнивают к умышленной порче или сокрытию. Велик то ты вешал. Лишение.

 

Если что: велик на крышу ты закинешь по-любому. Там сначала его поднимаешь над головой, потом ставишь.
В пользу крыши: дуги и под бокс будут и под другие крепления.

 

Ничего влиять на тягу не будет, пары масла будут оседать на мочалке, велике, циклоне а не лететь во впуск.
Я бы делал последовательно, сначала заполнил пустышку, если расход снизился то в этом была проблема, если не снизился то тогда заменить масло на менее испаряемое, турбину проверить. Но это следующим этапом.

 

тут самое логичное 12.2.1 или нарушение правил перевозки грузов.

12.2 ч. 1 Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи
предупреждение или штраф 500 руб.

а лишение за

12.2 ч. 2 Управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление ТС с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть
штраф 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес.

Но против 12.2.2 можно в суде побороться, и, уверен, успешно.

Вот номер, переставленный на велосипед, уже 40/60, 12.2.1 (установленными с нарушением требований) или 12.2.2 (ТС без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков), хорошо, что внимание обратили

 

Канешь закину, но зачем мне 2 раза за 2 часа его туда сюда ставить и снимать?
Задача доехать до парка или набережной в Москве и покатать, потом обратно.
Заипусь же. Речь о дальняках не идёт.

 

Это мы как простые граждане рассуждаем. А они рассуждают по другому: велик твой, ты вешал? Твой и Ты. То есть сознательно. А не случайно из другой машины он выпал и прилип к тебе на фаркоп. Этим они доказывают умышленные действия.
Дальше они: вы нарочно его повесили, чтоб номер закрыть и правила нарушать, ведь, водитель обязан содержать номер в чистоте, чтобы он читался, и выполнять правила перевозки грузов и вот эти 12.2. По которым водитель не должен устанавливать ничего, что скроет номер. А вы сознательно повесили ваш велосипед, который закрывает знаки.
Чем будешь в суде аппелировать? )))
Судья: велик ваш? вешали вы? - виновен! Лишить!
Вот если не сознаваться чей велик, и не говорить, что ты вешал, то ещё можно попробовать отмазаться, сказав, что я взял машину без этой херни сзади, а какие то хулиганы повесили мне велик видимо сзади на светофоре, когда я рулил и внимательно смотрел вперёд! ))
Смысл, думаю, ясен. Мы часто с обывательской стороны думаем, что адекватное восприятие будет на нашей стороне. Что ты за спорт, что ты честный и штрафов не получал, ведёшь законопослушный образ жизни и такими вещами не страдаешь. А на их стороне факты. И за велик легче всего подвести, нежели за спец грязь или изоленту. Там сложно доказать, что она «нарочная» и что это сделал водитель. В этих случаях как раз штраф за грязный гос номер, и все.

 

Да я так. К слову. В том году очень хотел велик. Покатался на велике подруги и решил, что аренда или велотренажер в зале выгоднее )))

 

Все правильно. Нужно будет - найдут, за что подтянуть к ответственности. Даже без велика. Страна такая, законы делают противоречивыми и невыполнимыми, чтобы ниточки воздействия всегда были.

Для себя выводы сделал, на дальняк буду вешать дополнительный задний номер, не снимая основного. Докопаться можно, но и гайцу сразу понятно, что без проблем лишенческую статью не выпишешь и денег не срубишь. Они не любят такое, если сразу на конфликт не идти. Потому что начальника будут отвлекать разборками, жалобы писать и т.д.

Лишают только в путь за грязь и пленки. Должен проверить номера перед выездом.

2.3. Водитель транспортного средства обязан:
Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с
Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (В дальнейшем – Основные положения).

 

Каждый вечер если нет дождя катаемся с женой на великах, сейчас особо классно когда все цветет, сейчас вот акация зацвела, скоро липа зацветет.
Ни какой велотренажер в зале не сравнится.