E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Тебе до МЦК далеко? Вагоны там для великов роскошные и до любого парка можно доехать. А то может и крепления не нужны

 

Я согласен. Тоже именно это был аргумент. Но, может быть у нас не так много мест… я свои места за 1 раз объезжаю (км 15-20). А дальше либо всегда по этому маршруту, либо город: а это сразу нет. Ещё и время катания у нас 5 месяцев. Прибавив: болеешь, работа, не охота, не погода, не можешь = я не готов даже 20 отдать за велик.
Бег у меня только в -15 и больше отменяется, а так круглогодично. А велик уже совсем не так… зато пришёл в зал и накрутил сколько хочешь. Конечно это не сравнить с ветерком в лицо! Но блин, ради 15 раз в год по одному маршруту - так себе альтернатива.
И ещё: маршруты очень быстро осваиваешь. И даже раз 10-20 можно по ним гонять восхищаясь. Потом это не вставляет так, и либо чистый спорт (что я делаю в зале), либо надо новые маршруты.

 

в воскресенье вечером спонтанно вышел покататься. ну какой это кайф, 25 км неторопясь, удовольствие непередаваемое.

 

Потрясные фото

 

Маршруты у меня всегда одинаковые, тут не дело не в поддержании формы, а просто насладиться великом, подышать кислородом, отвлечься от работы, суеты. Катаемся без фанатизма сколько проехал в км, а для кайфа.
Вел не самый дорогой, куплен также без фанатизма в спортмастере.

 

Кстати, удобно телефон на раме, или лучше на вынос руля? Что за чехол под телефон? Смотрел, только совмещенные с сумками были, но что-то не зашли.

 

Сумка с алишки, покупал в 2017г. Устраивает на все 200%, в кармашки помещается всё: спрей от комаров, пакеты, стаканчики если вдруг захочется выпить шампанского, мелочь итд и тп.
Сверху телефон под прозрачной пленкой, не намокает, видно сообщения, можно набрать вызов. В общем все давольны.
https://a.aliexpress.com/_AUCqPx

 

Блин столько лет в Москве не был !

 

Да, далеко, ещё и по пыльной скоростной хорде.
На районе есть пару мест покататься, но я хотел бы осваивать парки Москвы
Велотренажер друг в прошлом году подарил, любительский Кетлер, теперь у меня пылиться
А я в прошлом году думал велосипед покупать, так что-то приличное уже найти не смог, все скупили, а потом дожди были месяца полтора.
Сегодня заказал, завтра должны привезти из старой партии. Новый идут уже +25 % к цене прошлого года, да и нету ни черта. Обещают только к осени из за простое Китая в пандемию.

 

Велотренажер можно использовать чтобы не пылился рубашки вешать хорошо не мнуться, разнообразить позиции со второй половиной.

 

Срочно мне нужен велотренажер! Срочно! Памагити… шучу ))

 

Я лично смысла в дорогих велах не вижу.
У меня сестра и её муж купили дорогие GT шки. Катаются мало, уже возили в сервис были какие то проблемы с переключениями. У друга на работе Мерида, уже были проблемы с гидравликой, потекло.
Я из 24 скоростей пользуюсь, одной тк все время по прямой. Зато в использовании с апреля до конца октября.

 

Дорогой это от какой суммы?
Так я поэтому и заказал среднесдельный.
Стелсы уже идут к 30 тыс.

 

Дорогой от 50 тыс и выше, я себе и жене скидкой 50% за 15 тыс. за шт. Алюминиевая рама 8088, весят где то 10-11 кг, тормоза дисковые но с тросиками, не гидравлика. Переключения передач шимано.

 

Я в велосипедах не очень соображаю, но не люблю мелкий гемор, поэтому сформировал для себя простые критерии:

1. Алюминевая рама
2. Одноподвес
3. Обвес шимано
4. Тормоза дисковые механические

В итоге по этим критериям купил
1. В 2014 году для себя Мериду за 17 тыс (ну типа вес 100 кг, надежность превыше всего).
2. Два года назад сыну в Ленте велик на распродаже за 8 тыс
3. Месяц назад дочке в Спортмастере за 15 тыс. со скидками и кэшбеками. На витрине он за 19 тыс. Очень похожий на Джоновский.

В итоге имеем три алюминевых вела примерно одинаковой массы, на шимановской трансмиссии, с дисковыми тормозами, двойные обода, 26" колеса. И не вижу я преимуществ ни у одного из них. Вот вообще с ценой не кореллирует.

Скоростями научился всеми пользоваться, правда, первой большой только в этом году

 

Щаз нет таких цен
Заказал Schwinn комфорт за 33 тыс., со скидкой и аксессуарами (Насос, звонок, подножка, трос с замком, Набор инструментов. Спереди и сзади стоит шимано, двойные обода, Но тормоза ободные.
Оптимально как мне кажется.

 

вот только месяц назад в Канте смотрел, отличные форварды были до 25, алюминий, дисковая механика, шимано, рама с переменным сечением, дизайн отличный и т.д.

 

Раму почти без разницы чью. ГТ это Китай же, но распространение получил. Как и стелс. И если брать мериду или куб - разницы нет. На всех важен обвес типа переключалось и тормозов. Дешевые для простых дом-работа. Для спорта уже класс переключалось должен быть выше. Тормоза тоже при спуске затяжном или по лесной тропе без гидравлики очумеешь. Тросик слишком закусывает сразу, дозировка по мелочи невозможна.
В велике главное, чтоб колёса по размеру подходили к вам, тогда все ништяк будет.
Я смотрел corratec за 30-40. Очень хороший можно взять. ГТ 20 стоит, но и обвес чуть проще был.
Дёшево хороший спорт инвентарь всегда в триал спорт. Спорт мастер - простое очень дорого. Спорт-марафон и Кант - тоже в сезон и даже на распродажах пипец дорогие.

 

Гидравлика это лишний гемор и меньшая надежность. Мало кому она действительно нужна. А тросик при правильной регулировке (если зажимается не раньше, чем на середине) очень дозированно позволяет тормозить. Но мне кажется на затяжных спусках лучше как на серпантине тормозить, ступенчато, чтобы не перегреть колодки.

 

Во, я выиграл бесплатную замену масла в zf центре. С ремонтом не повезло, но пока и не нужно. Так что все возможно.
https://www.drive2.ru/o/b/589256594823332696/

 

Представь тропа лесная. Она вся в перепадах, причём не крутых, а затяжных на 1-2 км спуски и горки такие же, ещё и виляет через каждые 100 метров, валуны и корни ))) не узкая, квадрик гоняет, посыпана в грунт щебнем.
Как только не сможешь дозировать тормоз - летишь как новички мимо бегунов: глаза с тазики, ему уже не остановиться ))) и хорошо, если сумеет по этой тропе при спуске просто вырулить рулем без снижения скорости )))
Короче, если гоняешь - тормоза нужны. Если гуляешь на велике хватит любых.

 

Мне если нужно притормозить то жму только на задние тормоза, если резко то и передние и задние.
Все вышеописанное для профи, там совсем другие велосипеды нужны.

 

- Ты сильный, ты справишься!
- Нет, я умный, я даже не полезу

 

Мой девиз!

 

Здесь наверное офисные чуваки собрались-базар пошел про велы и тренажеры---уж лучше-бы про титьки потерли б

 

Юр по вечерам трем титьки, а в целом да офисный плангтон.

 

У меня тоже есть велик

 

Леха крутячий, часто катаешься?

 

Лёх, ну что ты за человек?! Как сфотаешь свои игрушки: так сразу видно, насколько они классные!

 

Юр, нынче уже народ следит за собой. Старается вести активную жизнь. И не важно насколько у него сидячая или стоячая работа.
Я, к примеру, за день по работе пешком наматываю км 4-5. Мой телефон считает. И иногда 82 этажа насчитывает (у меня 4 этажный корпус). Но я при этом ещё бегать люблю для себя. Ибо вся наша эволюция работала на людей, у которых не было ни стоячего ни сидячего образа жизни… другими словами мы все мало двигаемся. Если только ты не бегаешь целый день за каким-нибудь трактором )))