G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 5

У автора егр не мешает мотору дышать свежим воздухом )) вашему авто это, увы, пока нельзя обеспечить

 

Переведи?! (с)

 

Рест не шьется.

 

общался на эту тему с ******бустом, сказали, что несколько рестов 520d прошили, но определить, прошьешь или нет, можно только на месте, подключившись к блоку

 

Да. Читал такое.

 

А с гарантии не сделает чтоли? Или это у официалов шьется?

 

по гарантии - это холивар)))) Тут много мнений)))). Буст сказал, что слетит)))

 

530D Xdrive c 2017 года начинался в базе с 3600 т.р. наборная немка, позже появились пакетные "Калины" может и другая цена была, но мне кажется что меньше не было.

 

300р на Южном порту - намешали за 5 минут.

 

В ISTA есть пункт. В других местах не знаю.

 

По регламенту каждое четвёртое ТО. Я так и меняю. На B47.

 

У дилера по регламенту каждое 2 ТО замена топливного фильтра на дизельных авто.

 

у bmw не лучше на Euro6

 

Информация по движению - установленное с завода и нижняя строка под графиком столько то дней, часов минут секунд. Дни это они считают 24 часа.

 

Я расшифровал список опций по VIN-коду. Там есть опция по интервалу ТО, дальше посмотрел в newTIS, что прописано для этой опции. Про замену топливного фильтра там написано, что замена каждую четвёртую замену масла.

 

Повторю - у дилера по регламенту (а по гарантии мы обращаемся именно к дилеру) каждое втрое ТО , в TIS на сколько я знаю вообще по пробегу (45000 км) , а не по количеству ТО .

 

45/15=3

 

если, например, проходите ТО раньше, чем зовёт машина, например, через 10000, то топливный придётся менять на 30 000км. или машина будет считать перепробег. Чуть не напоролся так с салонником, пришлось менять раньше

 

Дайте ссылку на регламент. Только не дилера, а BMW.

 

Мой БК подтверждает, что написанное в newTIS верно. Так как я всегда отказываюсь от Замены салонного фильтра, и каждое второе ТО он мне на страничке этого ТО пишет, что салонный фильтр не заменён, а вот про топливный фильтр на каждом втором ТО ничего нет, там всё зелёное.

 

Поступаю аналогично

Ничего она не будет считать, во всяком случае можно сослаться не на количество ойл сервисов, а на фактический пробег. На ф-серии и это не надо было делать , посылал сервисантов и все дела, первый раз на ф15 поменял где то в 50

 

Я же написал - по регламенту дилера.

 

Ушлые дилеры предлагают каждое ТО все фильтры менять. И ещё много чего. Например промывку масляной системы TUNAP на дизельном двигателе.

 

Вопрос к землякам: где и почем хорошо делают шумку арок в Питере? Заранее спасибо.

 

Мне не предлагали ничего лишнего, сейчас вот ТО 1 и даже «салонник» не предложили ))))
А по фильтру , что на f10 , что на g30 (прошлой) всегда каждое 2 ТО «обязывали» менять (но конечно допускаю и Ваш вариант - «ушлый Диллер)

 

Скоро лето. Хотелось бы всегда иметь под рукой 1-2 охлажденные бутылки воды по 0.5 литра.
Смотрю автохолодильники на 12 вольт, еще есть подстаканники с охлаждением.
На валберис и озоне холодильники большие для 2-х бутылок, а подстаканники не охлаждают, а только поддерживают температуру (либо они некачественно сделаны и поэтому не охлаждают)

Может кто решил проблему, дайте ссылки плиз на конкретные модели.

А может есть какое-то решение по "охлаждаемый перчаточный ящик"? В некоторых авто ведь это идет в штатных комплектациях.

 

Я думаю перчаточный за сутки воду не охладит, а любые холодильники изнасилуют прикуриватель, что не очень хорошо.
Проще всего брать с собой воду в термосе с куском льда и не изобретать велосипед.

 

Машина сама скажет, когда нужно будет менять топливный фильтр. Фиксированной периодичности в привязке к количеству ТО - нет.

 

Я менял один раз, как раз на втором ТО. Фильтр сохранил, разрезал потом ради интереса - он идеально чистый! После этого не менял вообще, смысла не вижу.
Езжу только по Москве и в Европу, заправляюсь в основном на ВР. На третий год гарантии никак не повлияло, всё делали без проблем. Пробег 120 тыс.
Решайте сами.

 

А машина писала, что нужно заменить топливный фильтр?