E53 Перегрев раздатки

В первую очередь, на диаметр передней и задней резины. Должен быть одинаковым. Во вторую - на наличие и уровень масла в раздатке.

 

Какие зимние шины были ?

 

И круиз не работает?
На драйве- ответ не нашли.народ менял все детали на новые-ошибка не уходит.
У кого-то сама проходила.
У меня на тоже на короткое время ушла,потом опять вылезла.в принципе ,все работает,кроме круиза,не мешает особо.
Может софт обновить,если такой имеется.
Обрати внимание:скинь ошибку,и поезжай по пустой дороге,ошибка вылезет,когда наберёшь скорость 60+.

 

Вы , когда шины меняете или давление в шинах , выполняете инициализацию RPA(RDC) ? Это требование инструкции по эксплуатации .

 

У меня нет ни одной из этих систем.
Зима-новая резина на всех колесах,одноширокая,18".
Лето -19",с практически одинаковым износом.
Ошибка есть и зимой и летом)
Куда ещё посмотреть?

 

Да забей! У меня регулярно такая же фигня вылазит. ДИС пишет, "сцепление будет временно уменьшено", и хрен с ним. Никакого дискомфорта от езды или поведения машины не испытываю.

 

Да просто интересно,глюк этот кто-нибудь победил или нет?
Зимой по целине снежной,в гору икс ползал нормально,все работало,несмотря на ошибку.
Да хрен с ней,машина по идее сырой вышла,так что все нормально

 

Ну у меня она 100 тыс вылезала редко, а потом стерся подшипник опорный и его сепаратором перерезало шланг забора масла маслонасосом и всё приехали, заменил на более свежую

 

Если нет этой кнопки RPA(RDC) , то через подключение .

 

Вон, оно шо, Михалыч!... Я чё-то упустил опорник из виду.. ДИС пишет, что мол несущественная ошибка, временно будет уменьшено сцепление.
Романыч, а ты не подскажешь, как раздатка меряет свою температуру? Там же единственная плата - это управление моторчиком сервопривода, а она крайне "далеко" от самой раздатки и масла в ней. Или это температура не раздатки, а мотора привода, получается?

 

Никак не меряет, она ощущае пробуксовку дисков больше чем задано и как следствие прогнозирует нагрев

 

Корпус из АЛюминия хорошо проводит тепло и возможно с этой платы и идет сигнал о температуре корпуса раздатки и масла в нем.

 

Подключайтесь к компу и выполняйте через него инициализацию RPA(RDC) .
Перегрев масла или сервопривода надо устранять , а диагностика что показывает .

 

Я же говорю-на машине НЕТ этих систем, как Я могу их инициализировать?
Ошибка вылезает, как у ТС. На холодную, в мороз, жару, сразу, после достижения скорости 60 кмч.

 

Ромыч, ты не заговаривайся В сервоприводе стоит датчик температуры. Буквально недавно на эту тему рылся в ТИСе....

 

Супротека нахерач туда...Хуже точно не станет...

 

Я тоже это помню. Но тогда получается, он меряет температуру моторчика? Не разбирал сервопривод, где там этот датчик стоит?

 

Серый, а моторчик не к корпусу раздатки прикручен? Он впаян в схему. И измеряет температуру всей раздатки. Когда она нагревается, он даже не ослабляет усилие сжатия пакета, а вовсе его выключает.

 

Да я Юр и схему рисовал с него, датчика не помню!

 

Это ты схему на е70 привёл.
На 53 по другому, и не написано про т почти ничего, по крайней мере откуда блок vtg получает инфу о ней.
https://tis.bmwcats.com/doc1092669/

 

Системы есть , кнопки на панели НЕТ .Машина из первых партий Е53 с октября 2003 и до марта 2004 ?

 

Точно так. 10.03.На приборке нет диода с шинкой даже. Кнопки рпа нет, провода от разъёма кнопок до блока дсц тоже нет.