G30/G31 Сравнение цен и мест техобслуживания G30. (Прочтите тему!)

Ещё лучше

очь дорого !

 

1. Пока не накроется АКПП это вообще никого не интересует. Если АКПП накроется, то вскрывать её только в Вашем присутствии и приглашённого Вами независимого эксперта. Тогда, даже если обратят внимание на замену поддона, то экспертиза покажет, что поломка произошла не из-за замены поддона и масла.
2. Никак не узнает, нет никаких датчиков, главное не подключать комп и не сбрасывать интервалы.
3. Замена масла в АКПП стоит расходники + 3-4 т.р.
Замена колодок стоит 1,5-2 т.р. за ось. За диски с колодками раза в полтора дороже.

 

Вот норм цена

 

Это совсем даром за такой объём. Таких цен на материалы в инете нет

 

Ага, причем это официалы

 

Как были достигнуты эти цены,если не секрет?

 

Через спот кто то пробовал ТО делать? Там за масло, фильтра + топливный и охлаждающая жидкость (2.0д) - 21 тыс. один из дилеров предлагает. Выглядит очень привлекательно)

 

Что за спот?

 

Автоспот, не реклама) Там и ТО уже можно делать, если верить их сайту. Просто там бывают подозрительно большие скидки как для официалов, возникают смутные сомнения)

 

Посмотрел. Забил параметры ТО, (ТО 4) для 520d X, минимальная цена 26, средняя 30, при этом странный объем работ, входит замена свечей, но топливный нет.

 

В общем попробовал, работает. Скидка за сопоставимый объем работ 4-5 тыс. Сейчас делают ТО со всеми фильтрами, вкл топливный+замена тормозухи 31 тыс

 

В Питере не показывает БМВ, видимо только в Москве можно делать ТО через спот...

 

А деньги по этой схеме платятся у ОД в кассу, или куда то в автоспот по безналу..?

 

Да, в кассу дилера. Я оставил заявку, пришло подтверждение и дальше созвонился напрямую с дилером

 

Поднимем тему. В Питере кто где делать ТО, чтоб оставаться на гарантии и за адекватные деньги?

 

Немного не корректный вопрос. Надо спрашивать где могут сделать ТО, нормально, а не с имитировать замену масла и фильтров, а реально это все поменять.

 

Что-то подскажите?

 

На данном этапе, только вариант с межсервисным обслуживанием своими руками ну или у знакомых.

 

Номера салонного и воздушного фильтра подскажите, пожалуйста.

 

В каталогах все есть. Берете свой вин и по нему находите.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/ehks...luzhivanie-g30.1176247/page-144#post-45991044

 

Спасибо!

 

Ну а если быть чуток решительнее и пройти в ремзону на слив/залив масла? Я всегда прошу меня звать, ни разу не было отказа (Автодом, Евросиб). А какое-то там «межсервисное обслуживание» на а/м до 2-х лет - чушь бесполезная.

 

BMW 520dx 2017г
сборка: немец
Пробег: 67 000км

Гарантия кончилась, подскажите имеет ли смысл дальнейшее обслуживание у дилера?
Посоветуйте добросовестные сервисы в МСК пожалуйста.

Так же интересуют вопросы с заменой масла в коробке, раздатке, редукторах? Кто сталкивался, на каких пробегах и стоит ли это делать? у дилера по регламенту не предусмотрена замена масла в коробке вроде.

 

Чушь не чушь но у меня такси 520Д все машины , кто менял масло 6500-7500 уже отходили 300+ без проблем, и ни одна из машин кто менял по сервисному указанию БК не дошла до 200. И это факт.

 

15000 это безусловно перебор. Но если менять раз в 10000 то ничего критического по отношению к тем, кто меняет раз в 7000 не случится.
И самое главное в этой истории даже не пробег, а моточасы, наличие/отсутствие отжигов, количество пусков (особенно холодных) и ряд иных факторов. Если ваши такси ездили по Питеру 70% времени и тарахтели на месте в ожидании клиентов по 30%, то замена на 7000 абсолютно логична. Но, например, мне, живущему на природе и 95% времени катающемуся в диапазоне 60-130 на круизе она нахрен не сдалась.

 

520i дорест. Подходит срок ТО-1 (масло + фильтр), сегодня прозванивал дилеров. Диапазон цен, конечно, удивительный: самое дешевое - около 14, самое дорогое - 37к (кажется, в Авилоне). Что забавно, 37к - это с оригинальным маслом, предлагали еще залить кастрол за 31 =))
Записался в итоге в автодом на Зорге.

 

14 нормальная цена, ради интереса посмотрел накладную на 1-е ТО в 2018 году- 13370, с учетом скидки 20% за работу, 10 зч (стандартные привелегии за 1-й визит к тому или иному дилеру). Правда это с воздушным фильтром, но и год 18))

 

Сегодня делал ТО-0 на 530д в Рольф Химки
Решил заодно махнуть масло и фильтр, цена со скидкой для нулевого ТО 8 тыс руб. Масло оригинальное, работу по камере посмотрел.
Цена без скидки - 11 тыс руб (масло, фильтр, работа)

ЗЫ Интересовал именно промежуточный масляный сервис, так как остальные ТО по компу у меня бесплатно по программе BMW Service Inclusive

 

Покидайте ссылки на профильные сервисы в Москве кто где обслуживал?