G05 Блог владельцев G05, часть 2

Я заправился на «шелле». Иваново. Полный бак. Выкатал больше половины. На сегодняшний день на одометре -1300 км. Волнообразные вибрации на холостых под жопо..й водит сидения проявились после того, как стрелка опустилась ниже половины бака. Докатав до остатка 1/3 (по показаниям остатка) и позвонив дилеру, следуя его совету, - залил соляры на другой колонке . По- любасу, в субботу поеду к дилеру. Вибрации на другом топливе на холостых возникают, но реже. Хочется верить, что остаток «паленого» шелла не выработался и дальше будет только лучше .....

 

10x21 ET30 / 11.5x21 ET30

Заказывал в https://megawheel.ru . С этой короной тоже долго шли из Китая. Это ковка. Могут сделать любой дизайн по фотографии колес.

 

Кстати, на туареге (новом) , после заправки на Газпроме при пробеге 4 тыс км «чек» выскочил незамедлительно.., буквально , через 20 мин после заправки...

 

Нет я в рф заказывал , но типо куча заказов(Китай ре рискнул )

 

270 тр наверное в РФ стоили? мне 210 обошлись

 

Да , было 250 потом подорожало до 280, но если что по гарантии будешь на трех колесах гонять пока одно переделают в китае)))

 

Я бы точно отказался , другую бери , нафиг жти очумелые ручки ,потом заманаешся к ним гонять

 

Других то нет.. ждать декабря тоже не очень хочется.

 

Так машина в пользовании или ещё нет?

 

Машина на центральном складе, ДВС приедет на следующей неделе и поедет к дилеру на замену.

 

Чего нету полно авто в наличии , бабки не занес пока, выбери другую норм авто,потом еще хрен продашь с мененным двс

 

Мне не нравится ни то ни другое, после Туарега на пневме. Пневма комфортна но не очень собранная, пружины козлят и замучают вертикальными перемещениями на асфальте с продольной и поперечной волной. Пневма мне ближе, но до Ваговской ей далеко. В остальном всё идеально, особенно мотор-коробка.

 

Согласен, но на плохих дорогах будет утомлять.

 

Дай бог.

 

Я бы отказался от авто, но тебе виднее

 

Вряд ли это с топливом связано.

 

M sport pro 30d единицы. В каком-нибудь Рольфе на 1,000,000₽ дороже. Без замены ДВС авто в наличии или поставке сейчас хрен найдёшь за вменяемые деньги.
Скепсис понятен, но верю в лучшее ))

 

Опять же, кто-то ведь должен взять удар на себя и пользовать эти 800 (если не ошибаюсь) бракованных машин.

 

Самое интересное в том, что двс , как впрочем и другие крупные агрегаты, на конвейер и на замену далеко не всегда одно и то же Плюс ОЧумелые ручки ОД

 

Про разные ДВС - это точная инфа или домыслы? Предполагаю, что делать два "разных" двс нецелесообразно с экономической, технической, логистической и прочих точек зрения.
В части кривых рук ОД - все под ними ходим ))) они и в заводской сборке могут накосячить безо всяких проблем.

 

Но «котлета жгет ляжку»
С этим тяжело бороться

 

Как они (официалы) мне тогда объяснили, что образовался какой то нагар на клапане ЕГР, вследствие чего он «залип» в крайнем положении. По идее, говорят, «мы вам должны были бы пол- машины разобрать, произвести фото/видео фиксацию и заменить клапан после подтверждения ФГР. Но, сказали, «мы его вам программно «подёргали» «туда /сюда»- больше это не случится...»... дело было на 20-24 тыс км пробега. Доездил до 70. Отдать должное- действительно, больше не случилось...

 

Погугли этот вопрос, найдёшь немало аргументов по озвученной мною версии. И , как думаешь, куда пойдёт твой бракованный ДВС? Подскажу- на ремонт, да, в заводских условиях, но затем в качестве оборотного его установят очередному несчастному

 

По крайней мере в СССР и России всегда так было, по АвтоВАЗу знаю достоверно. Завели мотор на стенде после сборки, чуть неравномерно работает- в запчасть. Там может и ничего страшного нет, но принцип такой был, когда я учился в политехе Тольятти.

 

Сужу по себе. Прежде, чем купить новый Х5, ездил по салонам смотрел б/у годовалые. Приглянулся один авто. В автодром Внуково. Вроде, и по деньгам нормально . Приехал. Все хорошо. Посмотрел. И тут менеджер выдаёт; «мотор у него менялся на 34 тыс пи пробега...» ... Я после этого «в осадок» и выпал. Не мой случай. Развернулся/уехал...

 

Это в 20 году был дефицит, сейчас полно на сайте бмв в наличии и поставке глянь толпа целая

 

Разные не делают, они разными получаются при сборке. Ведь каждый мотор по своему уникален, у грузовиков то же самое, марка одна, но у каждой машины движок свой, опытный водитель замечает разницу.

 

Так то да, но хоть скидку гады человеку дали бы.

 

Если не ошибаюсь, то ремонт - замена блока цилиндров, т.к. брак там. Так что ремонтом это называть сложно... пересборка двс на новых комплектующих, фактически.

 

https://cars.bmw.ru/?restyling=5d8dd5f1c486d30001d063d4&city=Москва