Уникальный BMW X3 35d

Ляма за 2 может и уйдет.За 3 есть практически новые авто в хорешей комплектации 15 года.
Купить б/у BMW X3 II (F25) Рестайлинг 30d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD дизель автомат в Ногинске: белый БМВ Х3 II (F25) Рестайлинг внедорожник 5-дверный 2015 года по цене 3 010 000 рублей на Авто.ру (auto.ru)

 

Не впишете Вы мотор сейчас.прикрылась лавочка.раньше было гораздо проще,я дважды вписывал через нами,сейчас они делаю все,чтоб не прошла машина экспертизу.у самого лежит 2jz,сохраню его для внуков))

 

Тоже были утилитарные корчи с расхождением цены и года выпуска лет в 5?

 

С одной стороны, очень много плюсов: состояние, комплектация, налог, двигатель и т.д.

С другой стороны, замена двигателя без соответствующего оформления - это та «доработка», которая не повышает цену для рынка, а снижает её.

В итоге, получаем классный вариант, но с очень малым количеством желающих действительно его купить. Единственный способ найти такого желающего, ИМХО, суперпривлекательная цена ниже рынка.

ИМХО, самый лучший вариант для ТС - катать эту машину самому 5-10 лет, а потом уже отдавать за «копейки» и покупать что-то другое.

 

Здесь важный момент-год выпуска.И смысл вообще ставить 3.5,когда можно сделать стейдж 3 на более надежном М57?!Я ХЗ кто за это заплатит.
Самое приятное в этой машине,надо признать,это дооснащение ассистентами.Остальное....такое себе.

 

Стейдж 3 это дорога в один конец)

 

Да там и 2 и 1 хватает.3 это я уж так сказал.Для фанатов корчей)

 

ТС действительно респект за такое состояние, но, с позволения, подсвечу ещё один вопрос
Не будет ли проблем со страховыми выплатами в случае ДТП?

 

Уверен, что это справедливо, когда владелец корча - пострадавшая сторона
Но в случае, если корч - виновник, и страховая спалит, что бланк техосмотра - левый, можно попасть на регресс, как мне видится

Короче говоря, я уверен, что ваша машина - потрясающий вариант для ищущих Х3, но только если всё это можно легализовать

 

В августе на холмистой человечек ничего не смотрел кроме vin...

 

Сколько знатоков про проверку двигателя и постановку на учет)
Сверить номер могут только при прохождении осмотра. Нужно снимать впуск и извратиться с зеркалом. Сколько ставил на учёт- ни разу не смотрели и не просили. Последний раз в ноябре прошлого года ставил х6.
В дороге никто не будет сверять. Не с чем. В стс нет номера и типа дс.
Также всегда возможно все легализовать. Если тип тс одобрен, а 35д официально завозились, то проблем нет совсем. Двигатель не импортный, не украден, в базах не числится. Для тех кто сам не хочет возиться с оформлением - есть куча помощников за деньги.
В целом, это как приятная опция - хочешь пользуйся, хочешь - нет

 

Выглядит и звучит интересно...
но, как ни крути, первая ассоциация - "какойт-о конструктор оч.уммелые ручки"...

И главный вопрос - с таким количеством переделок в том числе и по электронике/сидухам итд, как безопасность в случае чего "отработает"...

 

В этом смысле не вижу никаких проблем или рисков, всё ведь на оригинальных запчастях и bolt-on

 

удивительно, но и у меня есть такой знакомый

у меня на стройке сейчас работает узбек лет 50-и. Так вот он рассказывает, как проработал в москве, на доставке, на газеле без прав около года при этом частенько ездил бухим

зачем продавать то?
Можно, к примеру, в сад поставить на кирпичи и музыку в ней слушать

были б дороги и платить было б не жалко

госсударство по твоему это кто?
Песков и Володин?

 

Громкий, но необоснованный заголовок.
Уникальный Х3 у Купрума, потому что Альпина, при том настоящая.

 

По поводу сверки номеров в Москве :

Ставил на учёт в конце марта этого года на нагатиской.
Эксперт докапывался до всех, на не новых тачках.
Типа ржавчина ине читается.

Тут же возникают помогалы, которые за пару косарей почистят. Отдавать им денег не стал, поехал в ближайший сервис и там почистили.
В это мрэо больше ни ногой

 

Тогда это "уникальный" /по меркам РФ/ корч.
Уникальным он был бы если под капот твоей машины впихнули другой двигатель ребята из Хартге, G-Power.

 

Нет бро, уникальный - это "Единственный в своем роде, неповторимый, существующий в одном экземпляре".
Вот как раз-таки он уникальный под твои критерии уникальности. Если бы написал в заголовке "Уникальный по моему мнению..." то без б.

 

Да перестаньте уже цепляться к словам и заголовкам. Мы не диплом защищаем. Его тема, захотел, написал.

 

У автора своего рода кликбейтный заголовок... громкий, но пустой. И тут дело не цеплялках и придирках.

 

Имхо не настолько пустой, и не настолько громкий.

 

всё хорошо и прекрасно, но недавно ниже ушел G01 2017 Дизель 249 36.000 за 3.4, с двигателем как в техпаспорте....

 

Но на букву В

 

Так у вас же по документам N47, ничего снимать даже не придётся