G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

В комплектации M Special Edition 21 проекция в обеих машинах будет.

 

Нет

 

Какой сейчас реальный порядок цен на них? Примерно в 4500 выйдет? (без гап и сж)

 

Да ну, не может быть, смысл такие 340i производить. Машина за 5 миллионов без проекции.

 

Попробовать получить такую цену конечно можно и нужно, но сильно сомневаюсь.

Сейчас взять по РРЦ может хорошей сделкой оказаться. Когда свою забирал в апреле мне сказали, что Х5 вообще выше РРЦ отдают. Машин мало, а спрос большой.

Пока себе искал 320 с проекцией, спрашивал если по конфигуратору заказать за нал какую скидку дадут. Предлагали от 2% до 4%. Я бы на это ориентировался.

имхо, если в подарок предложат зимнюю резину на дисках (там 18 минимум нужна) и комплект резиновых ковриков в салон и багажник, ну или чего другое Вам нужное, я бы по РРЦ брал бы не задумываясь, особенно если машина в наличии.

Сейчас в основном только нематериальное удовлетворение от покупки новой машины получить можно. После покупки мне из БМВ РТ позвонили, предложили в подарок сертификат на базовый курс в школе водительского мастерства БМВ. Я решил доплатить и буду учиться на М4 кататься.

 

Ужас конечно, но ожидаемо. Да, буду на РРЦ ориентироваться. Буду неспешно присматривать 330d M Special 21. Сертификат да, в прошлый раз давали. Вместе с регистратором и номерами в салоне.

Собираюсь ещё чуть подождать, посмотреть W206. Возможно на старте будут хорошие предложения, ради высоких продаж (как было с G20). По двигателям жаль там ничего хорошего не обещают.

 

w206 на старте только с180 и с200 и у обоих 1.5 литра двигун, брать его ну такое когда есть шикарный 2.0 или 3.0 дизель.
хорошо что еще не 3-х цилиндровый двигун в мерин хоть ставят... хотя походу еще пара поколений и все.

 

Да прям печально. c300 и c300d представлены, и если будет спрос - возможно привезут. Но не сразу

 

Брать нечего тоже задумываюсь о следующей машине. Только на восьмерку глаз блестит, остальное не то.

 

Фотки стянул с гольф клуба, гольфа такого никто не желает за 4 147 400?
в мск вроде стоит гдето

 

что не хватает еще для полного комплекта карты помощи на дорогах за 70+ и кредита с СЖ))

 

Ладно цена машины, но за 300к продают gex ceramic????))))

 

самый прикол по фоткам машины вообще никакой керамики нету...

 

Главное после покупки СЖ, ГАП , керамики, карты помощи дорогах, ковриков, сеток не забыть забрать автомобиль.

 

Вы сейчас озвучили опасную идею, которую маркетологи (боги продаж) все никак не решатся внедрять. А именно включение в конечную цену дополнительных услуг и оборудования, которых в реальности нет вообще... а то что-то ставить, впаривать, распечатывать кучу бумаг с условиями и прочие накладные расходы.

 

Это давно практикуется уже. В том числе бмв. Тачка стоит выше РРЦ к примеру на 100к. Вот ты можешь набрать допов на 100к, а можешь просто дать 100к. И только тогда забираешь авто.

 

Так уже давно. Вы список "опций" видели на бмв или мерседес? Не стандартных, а именно доп.

Инструкция по эксплуатации и сервисный буклет на Русском языке

Двойной держатель для напитков (держите меня трое)

Headunit для европейских стран и СНГ (тут явно напрашивается опция левый поворотник, окрашенный в оранжевый цвет, правый за доплату)

Функция использования остаточного тепла двигателя (это когда глушишь двигатель, а вентилятор работает)))))

Адаптивные тормозные фонари (наверное, сжимаются от страха)

Переднее пассажирское сиденье с датчиком веса


И это не шутки, это допопции реального мерса

 

О, Игорь вернулся! Привет как сам?

 

Адаптивные тормозные фонари вещь очень полезная.

При экстренном торможении, в зависимости от таких параметров, как тормозное усилие или скорость движения, включаются адаптивные фонари стоп-сигнала. При этом фонари стоп-сигнала начинают мерцать, ещё эффективнее предупреждая едущих сзади водителей об угрозе наезда.

Результаты исследований показали, что в ситуациях экстренного торможения время реакции водителей на необходимость торможения в среднем сократилось на 0,2 секунды, если вместо традиционного зажигания фонарей стоп-сигнала использовался красный мигающий сигнал. При скорости движения 80 км/ч тормозной путь сократится примерно на 4,40 метра. Адаптивные фонари стоп-сигнала мерцают с частотой 3 Гц (в случае ламп накаливания) либо 5 Гц (в случае светодиодов). Такая частота оказалась, как показали испытания, особо эффективной.

Как только скорость автомобиля падает ниже 10 км/ч и он останавливается либо отключается система экстренного торможения и замедление автомобиля за 150 миллисекунд становится ниже 6,5 м/с², фонари стоп-сигнала начинают гореть непрерывно.

Адаптивные фонари стоп-сигнала активизируются в случаях, когда:

• начальная скорость превышает 50 км/ч, система BAS распознала ситуацию экстренного торможения либо усилие торможения превышает величину в 75 процентов от своего максимума;
• Как только автомобиль замедляется до полной остановки, то в дополнение к мерцающим фонарями стоп-сигнала автоматически включается и система аварийной световой сигнализации, если скорость движения автомобиля перед началом торможения превышала 70 км/ч.

 

Кстати, не знаю как в России, но во многих странах есть проблемы с сертификацией этой функции, так как мерцание красных фонарей - прерогатива всяких экстренных служб. Т.е. может быть ситуация, когда опция есть, но по факту будет програмно отключена.

 

Вы не менеджер автосалона случаем?)) если бы это было так полезно и нужно, то в законе было бы прописано на все авто такие ставить фонари. По факту только нервирует водителя позади, как супер яркие фары ауди в пробках

 

вроде, всё правильно.
но только в теории.
на практике сэкономить и купить тачку с пробегом до 30,000 с одним владельцем и не старше 2х лет без каких-либо подводных камней практически невозможно.
большинство вариантов с такими вводными будет иметь либо серьёзное дтп в прошлом, либо проблемы с документами, либо цену нового автомобиля, которую владелец будет объяснять тем, что он сделал какую-нибудь керамику или положил коврики, аналогов которым нет на всём белом свете.
в итоге, проковырявшись несколько месяцев в этом дерьме, ты принимаешь решение купить новую в салоне.

 

Нет, не менеджер, всего лишь погуглил в надежде, что эта опция может регулировать интенсивность свечения стопсигналов в зависимости от силы удара по педали. Но такой алгоритм как написано тоже неплохо
А про суперяркие диоды Ауди и некоторых азиатских производителей в точку

 

Все так, вот пример: товарищ купил пятак двухлетний с пробегом 40.000 в комплектации бизнес дешевле нового лишь на 200к и без xd. На вопрос зачем взял бу сказал, что стоит магнитола андройд)))

 

Стоя за Ауди дискомфорта не испытывал, а вот Лексус NX это просто жесть. Его маленькие круглые стопы - натурально лазеры, выжигающие всё на пути

 

Плюсану.
В Москве вообще ощущение, что люди ездить не умеют.
Найти даже двухлетний автомобиль без окрасов/царапин/вмятин большая редкость.

 

а что за фетиш на отсутствие царапин/окрасов? если сделано хорошо - какая разница? или вы этот тачан внукам передать хотите?)

 

так если вы хотите идеальный авто вам в салон за новым и цена соответствующая будет естественно, а иначе надо находить компромисы

 

А зачем их находить из-за 300к рублей?

 

Я тож этого не понимаю. При этом такие люди обычно еще хотят чтобы краска родная была, а перекрас это уже зашквар типа)
Это все равно что себе искать в жены 30 летнюю девственницу. Наверно такие есть, но... навряд ли стоит на таких жениться)