E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Это х1
У него резинки наклеены в щелях между крылом и передней дверью, и между передней и задней )) прям как доработал я на своём е83! ))

 

Эххххх нужно было патентовать, теперь поздняк.

 

Если не сложно, покажи фотки и дай ссылки на резинки конкретные по дверям.

Про багажник помню от тебя, а двери пропустил

 

https://mapi.bmwclub.ru/index.php?threads/638855/page-857#post-45072508

Да я просто купил D-форму и наклеил. Сейчас ещё подкуплю и доклею на вторую машину. И в щелях, где ещё не проклеил. За год все выдержало.

 

На кромке двери какой размер? Там есть прилегание к задней двери? Думаю, здесь уместнее клеить на передний торец задней двери, только подобрать сложно.

 

Вот этот брал. Размеры на картинке.
На самом деле кое где он прям кстати. А вот меж дверью и крылом я другой формы смотреть буду. Скорее Z.

 

Коллеги, как думаете, много масла в патрубке?
Иными словами, "шеф, всё пропало! ..."?

 

Lexich многовато, я бы попробовал валик поставить и посмотреть, турбу всегда сможешь новую воткнуть.
Может накопилось, тк по трассе не жарил давно.

 

По трассе как раз недавно жарил 2,5 т.км.
180-160.
У меня же циклон стоит "самопальный".

 

Новый BMW iX привезут в Россию: объявлены цены


https://www.google.ru/amp/s/auto.ma..._ix_privezut_v_rossiyu_obyavleny_ceny/?espv=1

Годнота! Начал копить.

 

Хз как он встал там, я бы попробовал валик для начала, в нем по идее лучше должны удерживаться пары масла, поэтому и чаще менять.
У циклона все таки за счёт своей необслуживаемости хуже фильтруемость как мне думается. Хотя я всем даволен, у меня расход масла 300-400 гр на 10 тыс пробега что на мобил 1, что на валволайн.
До установки циклона был литр.
Ну это если напрягает количество масла.

 

8,5 мультов не скромно как то.

 

Подождем 20 лет, подешевеет

 

а масло какое? ) ушло много? )) зы у меня даже когда не уходило все равно во впуске оно было, в трубке которая заместо егра стоит )) сначала окрываешь ничего нет, а потом начинает со стенок стекать и на дне скапливаться )

 

Сегодня таки померил высоту кузова по мануалу на низких Эйбах.
Для 19 диска

Перед сток\эйбах\разница 711\675\-35
Зад сток\эйбах\разница 698\685\-13

Как то не особо низко, перед ладно, а задок почти сток.
Задок полагаю из за развальных рычагов, колеса то не разъехались, почти прямо стоят, -50минут всего

7ambrion а как у тебя ?

 

хех чет меня как то цифры смутили и пошел проверять ) машина стоит неровно, наклон небольшой есть и пассажирская сторона чутка ниже, по этому среднее значение между сторонами ) перед 72.5, зад 73 )) если правильно помню то было под 77-78 непомню где именно как ))
развал не делал и сайланты не расслаблял ) а то что развальный рычаг как то влияет прям вообще не думаю )) скорее подрезанные отбойники ) сам купил новые тк старые нашел задубевшими но еще не ставил, они реально мягче )) брал оптимал )

 

А в чем прикол, простите?

 

Попробуй дверь входную дома приоткрыть в коридор на 3мм. Ну и для пущего эффекта ведро железное положить зевом к щели.
Если хочешь понять действует ли на самом деле данная «опция»: припаркуй хомяка на обочине дороги, выключи мотор, радио и послушай левым ухом звуки, доносящиеся от средней Левой стойки. Потом выйди, закрой дверь, залепи щель изолентой в два три слоя между передней дверью и стойкой/задней дверью, залезь обратно через пасс и снова послушай. Если будет эффект и тебе он понравится - клей уплотнитель.

Ты думаешь почему на х1 это появилось? Причём прикол в том, что уплотнитель есть между крылом и перед дверью, между перед и зад дверью, но его нет между зад дверью и зад крылом! Я спецом глянул, да ещё и владелец пришёл, посмотрели с ним. Все просто Ватсон: это дешевле, чем ебошить шумку, а эффект есть. Со слов владельца шумка отврат в авто, но с этим они хоть как то ее улучшают за копейки.

 

Попробую

Я не высказывал никакого своего мнения, соответственно ничего не думаю по этому вопросу

 

Это я тему развил. Для других. Не на твои мысли…

 

Леха,не парься-все нормально,у меня тыщ 50 взад так-же было и ничего не меняется----ставил всякую фигню в КВКГ---результат поллитра-0,8л Мобила1 на 10000км-неизменен
Но года 3 как авто превратилось в трассовый автомобиль,да и дороги губер подладил-до первого большого города идешь около 100км 150-180 в час камэр нэт--масло летит

 

ХЗ-я вообще не парюсь такими заморочками

 

Я сделал шумку 4х дверей года 4 назад. И то, потому, что стало течь с бутила взад.
Зато мафон играет отлично.

 

Вот чес слово если-бы наелся у меня 2д---заморочился бы по полной на 3д
Моторов этих на разборе полно-видно не пользуются спросом

 

Так и у меня по той-же причине так сделано года три как назад

 

Юр, тебе зачем машина? )) 3д, мощь, гонка, пушка, большая, полный привод, дизель, танк, ни ломаецца! Музло не слушаешь, шум устраивает!
Ты либо гонщик ниибацца, которому насрать на все, главное выжать все до последней капли из авто, но быть первым на трассе Париж-Дакар )) либо все это потешить самолюбие, ибо где использовать перечисленные вещи не понятно, а те, что люди используют в повседневных поездках - тебе до звезды ))
Я езжу каждый день, в машине проводится очень много времени, уровень личного комфорта неебически важен для меня, а Семеру ещё купить надо… поэтому я сражаюсь за сокращение шума, и желательно дешевым путём. Потому что за деньги любой дурак может. А вот 3д в городе мне нахер не нужен )))
А теперь вопрос: кто кому врет и зачем кому-то машина? )))

 

Плия)))
Отвечает Александр Друзь.
Мне вообще вдоль пох на все, лишь бы не ломалось внезапно.

 

Хех а я чет молодость вспомнил и понял что миньетики в крокодиле мне разве что собака сделает ))) в общем нужна машина выходного дня теперь до кучи)))

 

Для уточнения. Про собаку щас серьезно было?

 

ну да, не думаю что на ее готовность повлияет в какой именно машине это происходит ))