F10/F11 Улучшение штатного звука, единая тема

Не только GZ выдерживают значительную нагрузку!
А если они сгорят и потянут за собой усилитель, Вы не допускаете такой вариант, может лучше сразу сделать всё по-человечески, без всяких ... если ... ? )))

 

Нбт за 45тр заметно меняет звук, дизайн салона, добавляет навигацию для путешествий (удобно, в отличии от города) добавляет разные опциональные «фишечки» типа обложек альбомов, когда слушаешь музыку, спорт приборов и тд.
100% Маст хэв, к тому же с завода эта опция стоила в разы дороже.

А как вы живете с звуковыми багами, которые добавляются при любой кастомной акустике? Когда включаешь музыку, когда срабатывает парктроник, нигде никаких не соответствий по громкости, хрипов писков и тп?
Я точно не помню, но что то точно есть, я интересовался как то раз.

 

Если не помните, то лучше об этом не писать ... «Не читал, но осуждаю!»

 

Лучше бы по существу ответили )

 

Именно по существу, если не можете аргументировать, то лучше не отрицать, а если и отрицаете, то предложите пожалуйста что-то конкретное, а не абстрактное. Где Вы нашли за 45т.р. NBT с установкой, у Вас есть пример?

 

Ну вот расскажите тогда обывателю, почему же звук после установки нбт становиться лучше?) я лишь видел замену альпайна на харман (само по себе ни о чем не говорит) и читал когда то, что у нбт выше мощность. Тут я прав?)

Я спросил, есть ли звуковые баги после установки кастомной системы, или все как с завода?
Нбт я ставил себе за 45 в 2019, даже если сейчас 55, это все равно маст хэв )

 

Да нет никаких артефактов в звуке при нормальной установке, причем разницы нет, что по высокому уровню сигнал забирать, что по оптике.

 

Пример на скрине

 

Вы задали вопрос совершенно другой ...

 

Другое дело, если все эти фичы НБТ действительно нужны, тогда может и стоит, но это уже никак не относится к звучанию)

 

Вспомнил откуда у меня это убеждение:

 

... правда, это было больше двух с половиной лет назад!

Это правило не всегда справедливо, а для определённо конфигурации!

 

Звук меняется при установке нбт, кроме того, что я это почувствовал, после специально сравнил с базовой ф10.
Играет глубже, и более детализировано )

Ну вот чтобы все было ровно, придется отдать кучу денег.

При этом большинство людей (не большинство в этой теме, а большинство в абсолюте) устроит звучание базы,
а из тех, кто хочет улучшить, половину устроит только установка НБТ (как меня).

Единственный вопрос остался, НБТ всегда улучшает звук, или только некоторые поколения?
У моего друга в ф15 нбт с завода, но акустика самая базовая (у него "кривой" немецкий 40Д) - играет хуже, чем у меня. Я так и не понял, почему. Год у авто одинаковый +-1.

 

Штатный мафон и так вполне сносно звучит, обладает ровной ачх, тут больше вопрос в правильной организации звуковой сцены, и без проца, увы, ничего в ф10 путного не выйдет. А если переход на НБТ вас удовлетворил в плане звучания, то поздравляю, вы уберегли себя от гораздо более серьезных трат))))

 

Не обязательно, можно обойтись и без "кучи" и без "багов".

 

Откуда мне знать, становится ли он лучше? Технически - так не должен, усилитель и акустика без изменений.

 

Ну как не должен. В базе F10 усилитель стоит в голове, соот-но производитель альпайн.
В NBT голова харман, которая играет лучше.
Вывод: 100% отличается мощность, но не известно насколько и есть ли еще другие отличия.

когда то у меня была е90 с CIC, там тоже 6 динамиков, а играла обалденно.
Тогда мне удалось выяснить, что базовая голова была 4х15 ватт, профессионал 4х25, а CIC 4х40 (!!)
Про F10 подобная раскладка в цифрах мне не известна. )

 

Всем здравствуйте!

Вы счастливый человек, довольствуетесь малым ... Вас устраивает базовая штатная система в BMW!
Поэтому для Вас замена ГУ играет такую важную роль в улучшении качества звучания, в отличии от остальных! )

 

Так штатные системы БМВ это около топ в автомобильном мире )
Что касается ГУ, то еще со времен сабов в девятках основным для профи является мнение, что никакая акустика без хорошего ГУ играть не будет.

 

совсем не правда, особенно про басовый регистр, тот же ауди с мида в дверях выглядит намного выигрышнее

 

Ну Вы и сравнили, девятки и BMW, что-то Вы из крайности в крайность, в них штатный "РАДИОПРИЁМНИК" нужно было менять по умолчанию на что-то более достойное.
В современном "автомобильном мире" звучание штатных систем в BMW, самое худшее из всех машин данного сегмента и это неопровержимый факт! )

 

У меня была ауди (а4 В8 FL), с базовой музыкой. Это дно, 4х20 ватт, я поставил на нее штатную саунд систем, чтобы кровь из ушей перестала идти )) потом купил ф10 бизнес и кайфанул, потом поставил НБТ и опять кайфанул ))

а до ауди был тигуан NF, туда я ставил оригинальный аксессуар фольксваген саунд (2 мидбасса и усилок) - потом купил Ф10 бизнес и кайфанул (в ту ф10 нбт я не ставил)

запутанно написал, короче ф10 уже вторая просто )

А заболел я музыкой как раз после CIC на е90. (хотя до этого был фокус с сабом и усилком, но это все детсад по сравнению со штатной музыкой, продуманной до последней детали, оптимизированной на 100%)

А теперь внимание! Когда я ездил на е90 с CIC, я послушал харман кардон на е92 и почти не почувствовал разницы! (на низкой и средней громкости)

Надеюсь, мои посты помогут тем, для кого я их пишу )) а то парируют меня только аудиофилы и аудио тюнеры

Вы слушали музыку в современном роллс ройс? Там ГУ НБТ...)))

 

Тот факт что вам нравится музыка в БМВ совсем не делает ее лучшей в классе
Ну и я бы на Вашем месте призадумался от чего несколько разных людей пишут о том что в БМВ музыка так себе
Кроме автозвуковых систем есть еще опыт прослушивания? Может домашка у вас есть или понравилось что сильно из прослушиваемых сетапов?

 

Как мало Вам для счастья надо, прямо позавидуешь белой завистью! Что являлось источником звука?

О каком именно автомобиле идёт речь? )

 

Так что тут думать, у одного бизнес связан с кастомными аудиосистемами, а остальные вложились в эти системы )))
А я еще так жестко затроллил последних, типа мне их жаль

Хороший вопрос ) наверно это было радио, точно не помню. Сейчас слушаю яндекс музыку за 170р в месяц, спасибо современным технологиям )

Роллс я "заценивал" рейс, года 2014 (примерно), и это тоже было радио.
Несмотря на это, помню был под глубоким впечатлением )

 

Ясно, вы самый умный остальные глухие дураки

 

Смеетесь чтоли?) это редкое днище)

 

Судя по каждому Вашему сообщению в этой теме, больше похоже, что Вы выкинули полтинник, поменяв одно шило на другое мыло, а звук как был г так и остался

 

... именно такой ответ и было легко прогнозируем.
С этого и надо было начинать рекомендации на форуме!

... кто слушает ...

и

Все штатные системы на этих машинах имеют внешний усилитель, совсем "базовых систем", как в BMW, нет!

 

Ровно как ф10 оснащенная хай фай и харманом )

Так по итогу, кто то оспаривает факт улучшения качества звука установкой НБТ, или нет?)