Уникальный BMW X3 35d

Кому-то может и надо было, но мне это не надо.)
На известных ресурсах нет ни одного Ф25, хоть немного близкого по оснащению, а тем более, с мотором N57z. Есть один черный за 2.4, но у него есть определенные особенности.
И повторюсь, мотор можно вписать (если есть желание платить налог), никаких проблем в этом нет, и на эту сумму готов сделать дополнительный дисконт.

 

Информация у вас крайне неверная, и просьба не вводить людей в заблуждение!
Первое объявление Артем (бывший владелец авто, ник R-Tim) размещал, когда автомобиль был еще "пустым". Затем передумал, и начал этот глобальный проект по дооснащению. И рынок тогда был совсем другим, о чем Вы знаете.
Затем она стоила 2 млн. с учетом снятия многих дооснащений (что может подтвердить тут Артем). И да, стоила не 2, а побольше. В том объявлении было четко указано, в какой комплектации продается авто за эту сумму.
Мне автомобиль обошелся совсем в другие деньги, потому как со снятыми опциями и за 2 млн. он меня абсолютно не интересовал, мне нужен был максимально оснащенный автомобиль, за что я и заплатил. И поверьте, продавать с целью "навариться" точно не собираюсь, мне авто обошелся в круглую сумму.
Насчет пробега - в объявлении я сразу написал, что указан пробег агрегатов (всех), пробег кузова иной, но кузов, на удивление, в превосходном состоянии и без единого окраса, и когда я пишу "в превосходном" - подразумеваю лучшее, в сравнении с большинством 25LCI, состояние.

Повторюсь, никаких подводных камней в моем предложении нет!
Все описано открыто и максимально подробно.
Все просто - появился редчайший вариант, который я очень хочу заполучить, иначе и мысли о продаже Х3 не возникло бы.

 

Цена была строго 2 050 000 руб., опции отличаются очень серьезно. На фотографиях-то машина полностью оснащенная, но ниже в объявлении указана комплектация, которая и стоила 2,05 млн., с учетом снятия многих опций.
Я заплатил за авто гораздо большую сумму, причем купил его без колес (оба комплекта покупал отдельно).
Итоговая сумма, потраченная на автомобиль, не имеет ничего общего с тем подозрениями (соглашусь, вполне обоснованными), что Вы высказали выше.

 

Если внимательно прочитаете объявление, то увидите, что на фото авто был в М-пакете и с LED-оптикой, но М-пакет, как и оптика, за доплату, а за 1,15 он продавался в обычном обвесе X-Line и в указанной в объявлении комплектации. И никакого N57Z в машине тогда не было, не говоря о всех возможных для данного кузова опциях.
Да, повторюсь, рынок начала 2020 года не имел ничего общего с рынком конца 2020 года (когда я и покупал авто), как, собственно, с текущим рынком.

 

Мотор, АКПП, трансмиссия, вся ходовая часть были установлены с F25 35d с пробегом 30 тыс. км.
Все электронные блоки тоже менялись в соответствии с требованиями опций, которыми авто дооснащался.
В машине только кузов родной (и тот в превосходном состоянии), да трапеция дворников, все остальные узлы со смешным пробегом и в отличном состоянии.

 

Не совсем так. 2-е объявление без М-пакета, он предлагался за доплату, о чем в тексте объявления было написано. На фото авто еще и с LED-оптикой, она тоже была за доплату. Сама комплектация, в которой продавался авто, указана в тексте того объявления.

Про рынок соглашусь, но та сумма, в который в итоге встал мне автомобиль, крайне выгодная, если рассматривать долгосрочное владение и с учетом отсутствия потенциальных проблем на долгий период времени (смешной пробег, отличное состояние всех узлов, низкий налог). Я просто совершаю совсем не рациональный поступок, продавая авто, но этой лично мое, скорее эмоциональное, решение.
Абсолютно уверен, что следующий владелец будет ежедневно счастлив от владения этой машиной.

 

Спасибо!

 

С Вами мы уже выше общались, не вижу смысла снова обсуждать уникальность, понятие которой у нас, очевидно, разнится.
Поверить в малый пробег очень легко, потому что по ВИНу автомобиля, с которого заимствованы все агрегаты, прекрасно отслеживается история.
Потенциальные покупатели, действительно заинтересованные в покупке, звонят и уточняют все детали лично, в т.ч. торг, и придумывать, как преподносить предложение, мне не нужно, все описано максимально прозрачно.

 

У Вас все в порядке?
Я текст объявления редактировал только в части исправления грамматических/пунктуационных ошибок, описание не менялось ни коим образом с момента публикации, и еще одна проблема - редактирование сообщений в приложении реализовано очень криво, поэтому приходится вносить изменения через браузерную версию.
Предлагаю этот спор не продолжать, ибо смысла в нем мало, мы явно в разных темах общаемся.

 

1. Чтобы делать утверждения касаемо усталости авто, нужно владеть хотя бы базовыми знаниями о конкретном экземпляре.
2. "Маньяк", как Вы его называете - опытный владелец BMW и соклубник, который не впервые занимался качественным дооснащением, и никогда его автомобили не показывали себя с плохой стороны при дальнейшей эксплуатации.
3. Предположу, что частота, с которой я бываю за границей, гораздо выше Вашей, и ни разу за последние 15 лет никто даже не намекнул на проверку номера мотора на трассах. Вписать мотор в документы, повторюсь в очередной раз, не составляет проблем, вот только желающих это сделать немного, автомобилей со свапом на дорогах масса, и подавляющее большинство владельцев не хотят платить повышенный налог.
Возможно и правда Вы вызываете недоверие у сотрудников гибдд.

 

Да узаконил бы, если бы уверенность была полная, что не буду сам дальше ездить на автомобиле, ибо для меня наличие записи в ПТС не принципиально, а в данный момент есть вероятность, что и дальше буду катать авто. Потенциальный покупатель решит, какой вариант выбрать, получит дисконт, как бы то ни было.