G32 6GT G32 Блог владельцев #4

На чем дадут, на том и будем брать))

 

* Без подкола* а какие критичные отличия? 7 и 12 айфон отличаются очень сильно. Что в случае с головой? Какая допценность?

 

в июле 2022 - новая 7ер, кузов g70 ... новая пятерка - июнь 2023 ...
новая 6ГТ - лето 2024 ...
новая тройка - конец 2025 ...
х5/6/7 - до 25-27 года ...
ресты Иксов - в конце 22 - начале 23 года

непроверенная инфа с биммерпост

 

Во-первых быстродействие, во вторых – новые функции, новый ассистент водителя, графика, разрешение экрана.

 

Основное - готовность к инсталляции новых опций по воздуху, я так вижу

 

И это тоже

 

Если вы хотите сказать, что с ней доступен ассистент профешнл, то ваша взяла.

Но мой аргумент что такая машина будет стоить 7 не снимается и актуален))

 

Спасибо! Ну тогда сейчас взять можно! А то через два года уже год до новой останется)

 

Ветка по 6GT уже не та. Никакого мочилова и извинений после. Скучно.

 

Купи тахо и всё будет как раньше)

 

Только купил - уже новое. Нуегонах - будем у сбера брать в прокат на 3 года )

 

А из наличия по дилерам по России не смотрели? Я вот 2 недели назад взял в итоге в Омске, с комфорт сиденьями, харманом и с интегралкой. При этом еще рассматривал машину в Челябинске(но там без интегралки была).
Сам пересел с ф10. Разница колоссальная, 6ГТ рулит)))))

 

Смотрел в Туле, но в итоге дороже она была. А почем обошлась если не секрет?

 

6,7 прайс. + скидка для лизинговой (у каждой своя)

 

Обкатал наконец и надавил на педальку за городом, 200-220 уверенно идет, хорошо держит и прямо и в дугах. До 250 по стрелке местами. В целом вяловато конечно в сравнении с попутчиком на 540i, но монументально .

 

Добро пожаловать в клуб)

 

Справедливости ради, нужно отметить, что, начиная с июля 2019 г, дорестайл имеет новую голову с актуальным седьмым айдрайвом и, если проводить аналогию с айфонами, то разница будет как между 11 и 12 - те же яйца, но вид сбоку.

 

У меня сентябрь 19, уже бумеранги. Но это новая голова, только с точки зрения front-end, то есть пользовательского интерфейса. Back-end тот же.

 

На дорестайле с бумерангами установлена промежуточная версия айдрайва и она еще не имеет полноценного функционала того, что на рестайлинге.

 

Тогда, видимо, что-то существенное мимо меня прошло. За исключением автообновлений по воздуху (соотв. рункт в меню у меня есть, но полноценно он, действительно, не работает), чего ещё я лишён? Навигация, ассистент - новые, андроид авто есть. Работает всё шустро. Обновлял софт во время ТО - это же не айфон, чтобы каждую неделю недопиленные обновы присылать...

 

Задний ход по траектории последние 50 метров есть?

 

Что значит новый ассистент? Сам стартует, видит боковые ряды? Камера есть, которая за глазами следит?

Если нет, то видимо отличий от реста нету

 

Если быть кратким и не сильно компетентным (как я), можно сформулировать следующим образом: в доресте с бумерангами установлена старая голова, не седьмая. По сути от круглых приборов отличается только внешним видом и еще вероятно дизайном интерфейса на большом дисплее. Это тот же NBT evo. А вот рестайлинг уже идет с седьмой версией, называемой MGU. В ней уже принципиально другая архитектура и функционал. Пусть более компетентные меня поправят, если я что то не так сформулировал.

 

Вы сейчас написали как сейлс из ит отрасли))) принципиально новая архитектура! Переработанная ващеее. Value покажите)))

 

Я и есть сейлс из ит отрасли)) Только не технарь))

 

Пишите на питоне мелким почерком!)

 

Не удивлю возможно, я тоже) профессиональное

 

Делаю ему татушку

 

Если быть точным, я из AV индустрии