Dodge Пикапы RAM и его конкуренты.

Кстати рам трх категория С, в отличии от обычного 1500 и раптора...

 

На Ram 1500 с crew cab и 6,4 box никто два снежика в кузове с рампой не возит? Есть мысли заказать, думаю удобно или нет будет

 

Я уже больше года на нем по городу ежедневно, проблем с маневрами и парковками не испытываю)

 

Откуда инфа такая?
Он никак не попадает туда по весу.

- категория "С" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
-
Водительские права категории С позволяют управлять только средними (от 3500 кг до 7500 кг) и тяжелыми (более 7500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Обратите внимание, категория C не дает права управления небольшими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

 

Так вот у него «максимальная масса» 3539кг... обзвонил всех основных продавцов пикапов в Москве, у всех категория С... а открывать категорию это на пол года мороки((

 

Вот это я сейчас расстроился. Спрошу у своих как быть.

 

Я тоже обломался(

 

Я теоретически могу отказаться от машины с неустойкой. Хотя, думаю там они нарасхват сейчас.

 

Интересно, как 3539 кг вычислили

Вижу в офиц. спеках
Curb weight = 6,350 lbs.
Payload = 1,310 lbs

 

У меня 3474 получилось

 

2880 KG

 

в московских паундах

 

6,350 lbs = 2880 кг снаряженная масса +
1,310 lbs = 594 кг максимальная нагрузка = 3474 кг

Кстати чего такая нагрузка маленькая?

Осталось выяснить почему такое расхождение, может московские компании как грузовые их спецом таможат?

 

поэтому модель и называется 1500 > 700 кг , а вообще до 1100 кг где то , но это будет унылый 2х дверный кузов .

 

Причём это нагрузка с учетом пассажиров и топлива. То есть если 4пассажира по 100кг, и полный бак, то осталось 100кг в кузов закинуть)

 

Снаряженная масса учитывает топливо, иначе это был б сухой вес, но это не точно)
Я думаю там не так критично если чуть больше будет.

Мой приятель сказал что глянул стату как тачки оформляется, и да большая часть завезено под С. Но есть те, что под B. Короче он обещал немного волшебства добавить и сделать все под В.

 

Пассажиров считают дрищей), по 68 кг.

 

О, это документ конкретно на TRX?

 

Пока гуглил вес, нашел что 0-60mph 3.7 что то быстро как то
https://fastestlaps.com/models/ram-1500-trx

 

Нет, это на рам 1500, не Trx.

 

Для тех у кого TRX "че то не едет"...
https://autoreview.ru/news/sumasshedshiy-vnedorozhnik-hennessey-mammoth-1000-suv-na-baze-pikapa

 

Нафиххх он такой нужен ???? Можно Гран Вагонир накрутить , там тоже 6.4 стоит

 

Страна - большая и богатая.
Мамонтоклиентов лавке H. еще на очень долго хватит.
Хотя в H. переодически прикладывают мощные усилия, чтобы избавить себя от всех клиентов.

p.s. У них такие первые рендеры едва ли не племянница садовника рисует. Будет клиент с кэшом - воплотят в металле.

 

По ходу , что так ,

спал в готэле на днях , там стоял гранвагонир

 

Я кстати тоже заказал ТРХ и сейчас учусь на категорию С, так как на стикере 3539 кг, а тебе уже пришёл в СПб?

 

Я кенсальнул заказ. Он по высоте у меня никуда не влазит + из С очень много геммора вытекает в использовании.

 

Я решил заказать всё таки, потому что в СПб в принципе думаю нормально будет, а там посмотрим.

 

Мне кажется что С очень сложно продать будет если не зайдет.

 

Но то что сейчас в Москве продаётся, то всё разобрали, особо машин нет и у них цена около 13, а так должна быть около 10...если ток через мск, да

 

Тебе через РБ тоже везут?
Мне таможенник говорил, что часть TRX по базе таможенной растаможена как В. Я бы искал варианты под В именно. Ты знал что месяц весной тебе нельзя на грунтовки в ЛО например? Плюс левые ряды на КАД, ЗСД и тд.
Понятно что мелочь все, но нафиг этот напряг нужен.