G32 6GT G32 Блог владельцев #4

по идеи она может ехать быстрее, но срабатывает ограничитель. до максимума оборотов еще 2к остаётся.

 

Второе вроде бы кодируется, странно что первого у вас нет

 

Видимо еще есть ограничения по моделям самих машин а не про версионность NBT. Но на сколько я помню есть отличия по железу все равно по сравнению с бумерангами, не только интерфейс.

 

2d тоже ограничитель?

 

Нормальный такой расход, четверть бака всего 183 км.

 

Реальный запас хода на 2D при полном баке +_750км в Москве. Машина крайне редко выезжает из города.

 

Страсти-мордасти шумахерские какие-то Вообще есть подозрение, что ограничение скорости на битурбо 2D есть чисто коммерческий трюк дабы мотивировать людей платить за 3 литра. Три тыщи оборотов для современного движка - далеко не потолок. Большая турбина на 2D как раз при повышенных оборотах включается.
А расход какой на 2D при такой скорости?

 

Хз, могу дважды съездить за 180 км от Москвы и заправиться на заправке у дома.

 

.

 

Так это верх спинки просто сильно вперёд сломлен. Нормально всё с сиденьем

 

Спасибо, таких точно сидух не было у меня Дурацкий вопрос получается.

 

M11, Новая Рига

 

Всем привет!
Есть пара вопросов:

1. Периодический стук полки багажника дилеры лечат по гарантии? или только изолента))))
2. Адаптивный дальний не корректно работает, встречные постоянно моргают, может у кого то было такое? Только к дилеру на адаптацию?
п.с. при этом визуально заметно, что сектора дальнего вырезают встречных, но правая фара не корректно работает.
на ф10 все работало корректно, встречных/попутных не слепил.

 

По первому пункту однозначно - бмв не бмв без изоленты!)

По второму нужно обращаться к од к сожалению.

 

Благодарю!

)))) Не зря из старой ф10 изоленту переложил в новую Г32)))))

по адаптивному дальнему понятно, что к дилеру, вопрос встречалось ли подобное ?

и еще заметил, что если заведенный автомобиль закрываешь с пульта, то подтверждение происходит двойным звуковым сигналом. Как это отключить?

 

Изолента «волосатая» надеюсь? Только такая канает

Звук только кодировками можно отключить.

 

Обмотка для клюшек из спортивного магазина - лучшее решение. Изолента - колхоз.

 

Изолента на штырьки крепления большой половинки полки. Какая туда обмотка-то?

 

На «американках» вот так:



Не знаю, есть такое меню на «европейках» или нет.

 

Обмотка это та же ворсистая изолента антискрип.По остальным вопросам не кантовать

 

Нет, все норм. Заметил только, отрабатывает плавнее чем например в f16. Там так прям сектора бегающие иногда эффект создавали как будто кто-то дорогу перебегает. Но не мигал мне никто.

 

Ну я то не это, к сожалению)) Поэтому и терминология моя страдает! Так что гол не засчитан, ибо условия не равны

 

Да там не важно что. Я скотчем толстым 3м обернул

 

Это они еще могли сделать 625d - 2 литра прошить в 230 сил как на 7. Тогда вообще буридановых ослов прибавилось бы ))

 

А можно подробнее - где лучше обматывать? Этот стук уже весь мозг пробил.. Не получается устранить

 

А там не с другими турбинами мотор? Как на x5.

 

Хотел посмотреть где толстая 3М лента продаётся, но пришлось позаниматься буридановыми ослами. Так вот в каком-то смысле мы все здесь буридановы ослы: с этими ценами, косяками с моторами, чипами и прочей хренью))

 

Четыре штырька на которые полка насаживается по полтора два оборота

 

Хотел видео запилить, но с телефона не грузится. Что-то около 37 секунд до предела. На Н.Риге из Макавто выехали с 750 F01. И она не смогла. Хотя и не отставала. Но не шмагла))

 

Ща курс вниз отползет и снова будем в автосалоны дверь ногой открывать! ))